高速鐵路拌合站冬季施工監(jiān)理方案

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1、新建**高速鐵路JHTJ-3標(biāo)段拌合站冬季施工專項(xiàng)方案編制：審核：批準(zhǔn)：中國**建設(shè)集團(tuán)**高速鐵路土建工程三標(biāo)段二工區(qū)二00八年九月1編制原則、依據(jù)及范圍1.1編制原則依據(jù)投標(biāo)承諾，確保施工工期、質(zhì)量、安全等滿足業(yè)主要求的原則。應(yīng)用動(dòng)態(tài)控制技術(shù)，實(shí)施施工全過程嚴(yán)密監(jiān)控的原則。用科學(xué)技術(shù)優(yōu)化施工組織方案、施工工藝和施工方法，確保工程質(zhì)量達(dá)到全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求的原則。1.2編制依據(jù)1、《**高速鐵路管理辦法》；2、《**高速鐵路監(jiān)理內(nèi)業(yè)手冊(cè)》；3、《**集團(tuán)**高速鐵路三標(biāo)項(xiàng)目部關(guān)于規(guī)范開工申請(qǐng)報(bào)告材料的通知》；4、《鐵路混凝土工程施工驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》；5、鐵道部現(xiàn)行

2、鐵路耐久性混凝土施工的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)指南；6、鐵道部新頒布現(xiàn)行施工規(guī)范。7、**指工[2008]109號(hào)的文件要求1.3適用范圍**高鐵三標(biāo)段二工區(qū)4#、5#拌合站施工。2冬季施工特點(diǎn)2.1氣溫、氣候特點(diǎn)新建**高速鐵路土建工程三標(biāo)段二工區(qū)的地理位置，位于山東省**市境內(nèi)，根據(jù)**市近幾年逐年逐月逐旬統(tǒng)計(jì)的平均氣溫特點(diǎn)，平均氣溫低于5℃的時(shí)間約為每年的11月中旬至翌年的3月下旬，即按照11月15日開始到次年3月20日。共計(jì)133天。根據(jù)歷年的氣溫變化規(guī)律，冬季施工時(shí)間又可分為一般低溫階段和極低溫階段。一般低溫階段是在每年的11月15日至12月中旬和翌年的2月中旬

3、至3月20日，時(shí)間大約為75～85天左右。占整個(gè)冬季施工時(shí)間的65%左右，期間白天的工作環(huán)境基本處于正溫；極低溫階段時(shí)間為：每年12月下旬至翌年2月中旬，特別是1月屬于最冷時(shí)節(jié)，月平均氣溫-4℃左右，極端最低氣溫-16.7℃。氣候?yàn)榕瘻貛Ъ竟?jié)性風(fēng)區(qū),大陸性半濕潤氣候，寒暑交替，四季分明，氣候變化較大。2.2冬季施工特點(diǎn)當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值）連續(xù)3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí)，即進(jìn)入冬季施工。1、冬季施工由于施工條件及施工環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤其以混凝土工程居多。2、工程質(zhì)量事

4、故出現(xiàn)的隱蔽性和滯后性質(zhì)，即工程是冬天施工的，質(zhì)量問題大多數(shù)在春天才開始暴露，因而給質(zhì)量事故的處理帶來很大的難度，輕者進(jìn)行重新修補(bǔ)，嚴(yán)重的需要重新返工，不僅給工程帶來經(jīng)濟(jì)損失，而且還影響工程的使用壽命。3、冬季施工的計(jì)劃性和準(zhǔn)備工作時(shí)間長，這是由于準(zhǔn)備工作時(shí)間短，技術(shù)要求復(fù)雜，往往一些質(zhì)量事故的發(fā)生就是因?yàn)闇?zhǔn)備工作不充分造成的。4、由于冬季氣溫低，雨雪、大風(fēng)等惡劣天氣較普遍，對(duì)施工安全方面提出了更高的要求，需要加大冬季施工的安全投入。5、冬季施工成本較高，由于冬季氣溫決定了混凝土施工中需要加入防凍劑，運(yùn)輸及拌合設(shè)備需要一定的防凍措施，因此冬季施工成本比一般季節(jié)下

5、的成本高。2.3冬季施工部署根據(jù)工期的安排，**高速鐵路**高鐵三標(biāo)段二工區(qū)拌合站施工將在2008年冬季施工的準(zhǔn)備項(xiàng)目安排如下：1、針對(duì)拌合站施工采取專項(xiàng)的技術(shù)措施進(jìn)行冬季施工。2、準(zhǔn)備充足的冬季施工防護(hù)保暖物資，包括冬季施工人員的保暖用品及混凝土等工程冬季施工的特殊物資和養(yǎng)護(hù)取暖設(shè)備等。3、拌合站生產(chǎn)、生活用水供水水管表面采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，防止水管凍裂，保證施工及生活用水正常供應(yīng)。4、建立冬季施工生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，完善領(lǐng)導(dǎo)小組的管理職能，將各項(xiàng)職責(zé)具體落實(shí)到個(gè)人，使冬季施工有條不紊的進(jìn)行。5、進(jìn)入冬季施工前，對(duì)測溫、保溫人員，鍋爐、火爐管理人員等有關(guān)管理人員及施

6、工人員進(jìn)行施工技術(shù)交底，組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)。建立冬季施工等安全防火、質(zhì)量檢查等各項(xiàng)制度。6、做好施工準(zhǔn)備工作，協(xié)調(diào)好各工序各工種之間的協(xié)調(diào)配合工作，使施工工序連接緊湊，縮短施工工期。7、各分項(xiàng)工程施工前由工區(qū)向施工處進(jìn)行詳細(xì)的書面技術(shù)交底，各施工處技術(shù)主管向操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并在施工中經(jīng)常檢查交底的實(shí)施情況。3冬季施工準(zhǔn)備3.1冬季施工準(zhǔn)備工作3.1.1進(jìn)入冬季施工前，應(yīng)先做好下列準(zhǔn)備工作⑴根據(jù)年度計(jì)劃和施工組織設(shè)計(jì)，確定冬季施工的項(xiàng)目。拌合站建設(shè)不宜安排在冬季施工。⑵收集工地附近城市氣象臺(tái)（站）的歷年氣象資料，與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)（站）聯(lián)系，獲取準(zhǔn)確的氣象預(yù)報(bào)資料

7、；設(shè)置工地氣象觀測點(diǎn)，建立氣象觀測制度，及時(shí)掌握氣象變化情況。⑶落實(shí)有關(guān)工程材料、防寒物資、能源及施工機(jī)具設(shè)備。⑷編制冬季施工方案及技術(shù)措施，對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底和培訓(xùn)。3.1.2配備攪拌用水加熱裝置擬在每座拌合樓旁增設(shè)一柴油鍋爐，攪拌用水加熱罐容積不少于3m3,具備一小時(shí)將3噸水從0℃加熱至60℃的供熱能力。鍋爐供水系統(tǒng)與拌合站供水系統(tǒng)連接，并能根據(jù)實(shí)際氣溫情況控制加水量。減水劑儲(chǔ)存池外壁、頂蓋用棉絮、整體彩條布保溫防護(hù)。3.1.3對(duì)砂石料料倉進(jìn)行圍護(hù)保溫冬季施工用混凝土骨料要進(jìn)行有效防護(hù)措施，砂石料外側(cè)三面用彩鋼板圍護(hù)，料倉正面進(jìn)行掛簾防護(hù)，防止雨雪浸入料

8、堆，如《砂石料料倉倉門掛