王家榮-和記黃埔港口業(yè)務(wù)

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1、電話營(yíng)銷專家——王家榮整理電話營(yíng)銷培訓(xùn)網(wǎng)XinXin100.COM歡迎交流和記黃埔―――港口集團(tuán)香港業(yè)務(wù)2港口相關(guān)服務(wù)2航運(yùn)相關(guān)服務(wù)3中國(guó)內(nèi)地業(yè)務(wù)4深圳4上海5寧波5珠江三角洲港口5海外業(yè)務(wù)6亞洲6泰國(guó)6緬甸6韓國(guó)7巴基斯坦7馬來(lái)西亞7中東7埃及7沙烏地阿拉伯8非洲8坦桑尼亞8歐洲8英國(guó)8荷蘭9波蘭9德國(guó)9比利時(shí)10美洲10阿根廷10巴哈馬10巴拿馬10墨西哥11電話營(yíng)銷專家——王家榮整理電話營(yíng)銷培訓(xùn)網(wǎng)XinXin100.COM歡迎交流本集團(tuán)在香港的旗艦公司香港國(guó)際貨櫃碼頭是全球最繁忙的獨(dú)立貨櫃碼頭經(jīng)營(yíng)商，積累了豐富的貨

2、櫃碼頭發(fā)展?fàn)I運(yùn)管理經(jīng)驗(yàn)。香港國(guó)際貨櫃碼頭的貨櫃碼頭業(yè)務(wù)於一九六九年由香港黃埔船塢公司（黃埔船塢）展開。黃埔船塢是香港第一家註冊(cè)有限公司，其業(yè)務(wù)可追溯到十九世紀(jì)中葉。在一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，黃埔船塢一直都是主要的船隻建造與維修公司，其後更於一九六○年代把業(yè)務(wù)範(fàn)圍擴(kuò)大到貨物處理及貨櫃處理業(yè)務(wù)。黃埔船塢於一九七七年與和記企業(yè)合併，成為和記黃埔有限公司（和記黃埔）。集團(tuán)於一九九一年收購(gòu)了英國(guó)最繁忙的港口──菲力斯杜港。隨著集團(tuán)業(yè)務(wù)的拓展趨向國(guó)際化和全球化，和記黃埔港口於一九九四年正式成立，以持有與管理集團(tuán)在世界各地的港口及相關(guān)服務(wù)。自

3、一九九四年起，和記黃埔港口擴(kuò)展業(yè)務(wù)至全球的策略性地理位置，業(yè)務(wù)遍及十九個(gè)國(guó)家，分佈于亞洲、中東、非洲、歐洲和美洲。目前，和記黃埔港口經(jīng)營(yíng)三十九個(gè)港口，共二百一十九個(gè)泊位，並設(shè)立多家相關(guān)的運(yùn)輸服務(wù)公司。於二○○四年，集團(tuán)共處理了四千七百八十萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)貨櫃。和記黃埔集團(tuán)持有香港聯(lián)合船塢有限公司與香港打撈及拖船的權(quán)益。香港業(yè)務(wù)港口相關(guān)服務(wù)香港國(guó)際貨櫃碼頭(HIT)香港國(guó)際貨櫃碼頭乃和記黃埔港口之旗艦公司，在全球最繁忙的集裝箱港口——葵湧貨櫃港經(jīng)營(yíng)四號(hào)、六號(hào)、七號(hào)和九號(hào)貨櫃碼頭共十二個(gè)泊位。中遠(yuǎn)—國(guó)際貨櫃碼頭(CHT)中遠(yuǎn)—國(guó)際貨

4、櫃碼頭經(jīng)營(yíng)位於葵湧貨櫃港八號(hào)碼頭（東）的兩個(gè)泊位。碼頭岸線總長(zhǎng)為一千零八十八米，前沿水深達(dá)十五點(diǎn)五米，配置了九臺(tái)岸邊吊機(jī)。內(nèi)河碼頭(RTT)內(nèi)河碼頭處理和拼裝來(lái)自華南內(nèi)河港口的集裝箱和件雜貨，然後轉(zhuǎn)運(yùn)葵湧。亞洲港口聯(lián)運(yùn)(APS)電話營(yíng)銷專家——王家榮整理電話營(yíng)銷培訓(xùn)網(wǎng)XinXin100.COM歡迎交流亞洲港口聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)中流集裝箱處理業(yè)務(wù)，利用設(shè)有吊臂起重機(jī)的駁船前往港內(nèi)的浮標(biāo)或港外的錨地，于船邊起卸集裝箱。此外，同時(shí)經(jīng)營(yíng)集裝箱堆場(chǎng)，並提供集裝箱維修、拆裝箱、拖車服務(wù)及香港與珠江三角洲港口之間的集裝箱海上穿梭服務(wù)。另於二○○

5、四年，在北京設(shè)立內(nèi)陸海關(guān)監(jiān)管堆場(chǎng)，專責(zé)處理天津—北京大通關(guān)的工作。寶線物流(SupplyLINE)寶線物流為一間領(lǐng)先的供應(yīng)鏈及物流解決方案供應(yīng)商，向全球客戶提供相互合作性的供應(yīng)鏈網(wǎng)路系統(tǒng)及物流資訊透視服務(wù)。寶線物流致力開發(fā)多類型的物流解決方案，通過(guò)優(yōu)化整個(gè)供應(yīng)鏈的貨運(yùn)流程，縮短貨物由訂單、生產(chǎn)、以至推出市場(chǎng)的時(shí)間，直接為客戶降低營(yíng)運(yùn)成本。航運(yùn)相關(guān)服務(wù)本集團(tuán)與太古公司共同擁有的聯(lián)合船塢集團(tuán)（「聯(lián)合船塢」）從事拖船和打撈、修船、機(jī)電工程及汽車服務(wù)。聯(lián)合船塢修船服務(wù)聯(lián)合船塢是全亞洲最現(xiàn)代化的修船廠之一，設(shè)有大型鋼材裝配與重工程

6、工廠，並有一個(gè)可容納排水量達(dá)十二點(diǎn)五米船舶的堤壩。聯(lián)合船塢的「聯(lián)合浮塢」於一九九五年建成，具有四萬(wàn)噸起重能力，加上後巴拿馬式輪架，可為訪港的各類大小船舶提供幹塢靠泊、維修、修理與測(cè)量等服務(wù)。浮塢並配備達(dá)七十噸起重能力和其他先進(jìn)的修船設(shè)施，可直達(dá)岸上及船塢內(nèi)大面積的工廠設(shè)施。聯(lián)合船塢的港口修理部亦為各類停泊於泊位、浮標(biāo)或已下錨的船舶全日提供例行與緊急修船服務(wù)。聯(lián)合船塢海洋部門聯(lián)合船塢海洋部門的業(yè)務(wù)由香港打撈及拖船公司經(jīng)營(yíng)，擁有全港規(guī)模最大和最現(xiàn)代化的拖船隊(duì)，是國(guó)際打撈協(xié)會(huì)(InternationalSalvageUnion

7、)在香港的唯一會(huì)員。聯(lián)合船塢海洋部門擁有與經(jīng)營(yíng)二十五艘拖船，合共九萬(wàn)二千匹馬力，平均船齡不足七年?，F(xiàn)有三艘拖船（每艘四千匹馬力）在內(nèi)地建造，將於二○○五年中付運(yùn)。該公司最大型的遠(yuǎn)洋拖船提供達(dá)六十三噸系船拉力，並有執(zhí)行打撈與救火工作的裝備。該公司提供二十四小時(shí)港口泊位和遠(yuǎn)洋拖船服務(wù)，並在太平洋地區(qū)和阿拉伯灣提供環(huán)球租船服務(wù)，範(fàn)圍包括短期和長(zhǎng)期合約，以及港口管理。香港打撈及拖船設(shè)計(jì)並代太古升達(dá)管理六艘專業(yè)貨櫃船，以支援太古升達(dá)履行一份十五年期的政府廢料處理合約。該公司已完成了多個(gè)海外客戶的工程，因而贏得造船設(shè)計(jì)與項(xiàng)目管理專家

8、的美譽(yù)。香港打撈及拖船設(shè)計(jì)也開發(fā)了多個(gè)海上廢物處理與油污清理的方案。二○○三年，聯(lián)合船塢海洋部門收購(gòu)了AustralianMaritimeServicesPtyLimited（「AMS」）百分之五十五權(quán)益，成為主要股東。AMS為澳洲主要港口提供海港打撈服務(wù)。在聯(lián)合船塢海洋部門的支持下，AMS業(yè)務(wù)已具備優(yōu)越條件，可把握