淺析小區(qū)車庫車位的歸屬

《淺析小區(qū)車庫車位的歸屬》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。

1、淺析小區(qū)車庫車位的歸屬　　車位，即停車位，英文parkingplace,指停車的地方，包括露天場所及室內(nèi)場所。車位按收費可以分為兩種，免費車費和付費車位?！　≌涸诮ㄖ锏膮^(qū)分所有權(quán)制度中，車庫車位的歸屬問題在現(xiàn)實生活中占據(jù)著重要地位，且隨著私家車數(shù)量的日益增多，車庫車位的歸屬糾紛問題也日益增多。雖然《物權(quán)法》規(guī)定了車庫車位權(quán)屬的判斷規(guī)則，但仍存在一定的不足，我國臺灣地區(qū)對小區(qū)車庫車位歸屬方面的研究比較透徹，可以借鑒臺灣地區(qū)的經(jīng)驗，劃分車庫車位的不同類型以確定其權(quán)屬，減少車庫車位權(quán)屬紛爭。　　關(guān)鍵詞：車庫車位登記法定停車位　　我國城市化進(jìn)程逐步加快，人口大量涌入城市，為

2、了出行的便利，越來越多的人以私家車代步，私家車數(shù)量的劇增，導(dǎo)致小區(qū)車庫車位的糾紛也隨之增加。我國的法律對此類問題研究不夠透徹，迷糊的規(guī)定難以清晰地界定車位的權(quán)屬。而其他發(fā)達(dá)國家或地區(qū)，對此類問題的研究起步早，已經(jīng)形成一套完備的確權(quán)規(guī)則，臺灣地區(qū)關(guān)于車庫車位歸屬確認(rèn)的規(guī)則較為完備，可以借鑒臺灣地區(qū)的經(jīng)驗，劃分車庫車位的不同類型以確定其權(quán)屬，以完善我國的車庫車位歸屬規(guī)則?！　∫?、我國臺灣地區(qū)車庫車位的分類和歸屬　　臺灣地區(qū)人口稠密，但其面積有限，并且人口大都聚集在城市，導(dǎo)致大量權(quán)屬紛爭發(fā)生，車庫車位的歸屬糾紛更甚。臺灣地區(qū)將車庫車位劃分為三種類型，包括：法定停車位、自行增設(shè)停

3、車位和獎勵停車位，并分別予以規(guī)定的其權(quán)屬規(guī)則?！　?1)法定停車位　　法定停車位，就是依照法律規(guī)定應(yīng)當(dāng)建造的停車位，該類停車位是為了滿足業(yè)主最基本的需求，屬于法律強制規(guī)定的，不得隨意改變。法律對其進(jìn)行了嚴(yán)格的限制：　　首先，法定停車位與房屋不一樣，其屬于建筑物區(qū)分所有中的共有部分，由業(yè)主集體所有，不得為業(yè)主個人專有。正因為法定停車位與建筑物不可拆分的關(guān)系，法定停車位沒有獨立權(quán)屬證書，必須隨房屋一起轉(zhuǎn)讓，不可單獨轉(zhuǎn)讓。　　其次，對于法定停車位的受讓人也有特殊限制。其所有權(quán)人必須是業(yè)主，任何人不得約定該車庫屬于業(yè)主之外的第三人所有。如果雙方約定該法定停車位屬于開發(fā)商所有或約定

4、不為建筑物區(qū)分所有權(quán)人所有，則該約定違反法律的強制性規(guī)定，約定無效。我們可以看出，區(qū)分所有權(quán)人取得的并不是車庫車位完整的所有權(quán)，而是所有權(quán)中的某幾項權(quán)能，例如使用、占有等權(quán)能。　　最后，為了進(jìn)一步確認(rèn)和保障法定停車位的權(quán)屬，臺灣地區(qū)要求對于業(yè)主的專有部分、共有部分以及停車位，都進(jìn)行嚴(yán)格的登記。上述提到了法定停車位與房屋不可拆分的特性，也就可以解釋為何該類車位不具有單獨的權(quán)屬證書，也不能夠單獨登記，需要與房屋一起登記。這就進(jìn)一步體現(xiàn)出法定停車位的附屬性?！　?2)自行增設(shè)的停車位　　自行增設(shè)的停車位，顧名思義，是指開發(fā)商在小區(qū)內(nèi)自行增加的停車位，其與下文提到的獎勵停車位不同

5、，開發(fā)商能夠自行增設(shè)的車位數(shù)量并不多。能夠建設(shè)自行增設(shè)停車位的前提是，開發(fā)商已經(jīng)按照法律規(guī)定，完成法定停車位的建設(shè)，滿足了業(yè)主的基本需要，否則不能建設(shè)自行增設(shè)的停車位。雖然該類停車位可以單獨轉(zhuǎn)讓，但是業(yè)主在同等條件下，享有優(yōu)先購買的權(quán)利。建立該類停車位的意義，不僅在于增加了車位數(shù)量，緩解停車難問題，也是在一定程度上是對開發(fā)商的肯定?！　?3)獎勵增設(shè)的停車位　　獎勵增設(shè)停車位主要是指開發(fā)商在建設(shè)房屋時，在建成滿足業(yè)主的停車需求的車位以外，按照相關(guān)法律的規(guī)定，可以建立一些公共停車位。建立該類停車位的目的，主要是為了滿足小區(qū)內(nèi)部的超市、店鋪、銀行的運送貨物的車輛、運鈔車或者救

6、護(hù)車停車需求，具有公共利益的性質(zhì)。獎勵增設(shè)停車位是開發(fā)商自己出資建設(shè)的，屬于開發(fā)商所有，具有獨立的權(quán)屬證書，開發(fā)商不僅能夠單獨處分這些車位，還能夠?qū)⑵涑鍪劢o業(yè)主以外的人。獎勵增設(shè)的停車位，不僅提高了開發(fā)者的積極性，還被賦予公共使用的義務(wù)，解決了外來車輛的停放問題，具有積極意義?！　《?、我國關(guān)于車庫車位歸屬規(guī)則的現(xiàn)狀與不足　　在《物權(quán)法》的起草過程中，對于此問題學(xué)界觀點紛紜，主要有以下四種觀點：業(yè)主所有說、開發(fā)商所有說、國家所有說和約定歸屬說，最終我國《物權(quán)法》第74條采納了約定歸屬說的觀點。但是我國的規(guī)定過于模糊，容易引起爭議?！　?1)約定歸屬存在缺陷　　我國《物權(quán)法》

7、并沒有在真正意義上區(qū)分不同種類車庫，以確定其權(quán)屬。僅規(guī)定了對于建筑區(qū)劃內(nèi)車位，應(yīng)當(dāng)滿足業(yè)主需要，由開發(fā)商決定處分方式;對于建筑區(qū)劃外的車庫車位，屬于業(yè)主所有，這樣的規(guī)定并不能很好的解決糾紛?！　∥覈段餀?quán)法》采取約定歸屬說，若雙方當(dāng)事人在合同中明確約定了車庫車位歸屬于業(yè)主(或開發(fā)商)，則車庫車位就屬于業(yè)主(或開發(fā)商)。如果雙方當(dāng)事人沒有約定車庫車位的歸屬或約定不明時，本條就沒有給出明確的規(guī)則，車庫車位的歸屬就會存在爭議。如果開發(fā)商與所有的業(yè)主均未規(guī)定車庫車位的歸屬，則車庫車位作為從物，隨房屋一起轉(zhuǎn)讓給業(yè)主，但現(xiàn)在的實踐中的做法