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《基于adina的筒式液力減振器阻尼特性仿真研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在學術論文-天天文庫。
1、中圖分類號：U463.3UDC分類號：629基于ADINA的筒式液力減振器阻尼特性仿真研究作者姓名李超學院名稱機械與車輛學院指導教師陳思忠教授答辯委員會主席李曉雷教授申請學位工程碩士學科專業(yè)車輛工程學位授予單位北京理工大學論文答辯日期2015年6月基于ADINA的筒式液力減振器阻尼特性仿真研究李超2015年6月StudyondampingcharacteristicsofhydraulicshockabsorberbyADINACandidateName：LichaoSchoolorDepartment:SchoolofMechanicalEnginee
2、ringFacultyMentor:Prof.ChensizhongChair,ThesisCommittee：Prof.LixiaoleiDegreeApplied:MasterofEngineeringVehicleEngineeringMajor：Degreeby:BeijingInstituteofTechnologyTheDateofDefence：June,2015研究成果聲明本人鄭重聲明：所提交的學位論文是我本人在指導教師的指導下進行的研究工作獲得的研究成果。盡我所知，文中除特別標注和致謝的地方外，學位論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研
3、究成果，也不包含為獲得北京理工大學或其它教育機構的學位或證書所使用過的材料。與我一同工作的合作者對此研究工作所做的任何貢獻均已在學位論文中作了明確的說明并表示了謝意。特此申明。簽名：日期：北京理工大學碩士學位論文摘要筒式液力減振器是現(xiàn)代車輛廣泛采用的一類減振裝置，對汽車的平順性和行駛安全性有十分重要的影響。傳統(tǒng)上減振器的設計開發(fā)主要以經(jīng)驗設計和實驗修正為主。隨著計算機及仿真技術的發(fā)展，采用數(shù)值方法建立和求解減振器的分布參數(shù)模型正成為新的研究趨勢和設計模式。本文以新型電磁閥式阻尼連續(xù)可調減振器為研究對象，采用專業(yè)的流-固耦合軟件ADINA，進行了減振器分布
4、參數(shù)模型的相關研究，主要完成了以下幾個方面的內容：1、對電磁閥式阻尼連續(xù)可調減振器的結構、原理、進行了詳細的研究，并建立了減振器的數(shù)學模型。以減振器的工作過程和阻尼力的產生機理為基礎，建立減振器的數(shù)學模型并與實驗對比驗證，為后續(xù)的仿真分析奠定基礎。2、對減振器復原行程復原閥未開啟狀態(tài)下的阻尼特性進行CFD（計算流體動力學）仿真分析。應用CFD數(shù)值方法，建立了減振器低速工況下復原閥開閥前的流場模型，建立減振器在該工況下的阻尼力數(shù)學模型，并與CFD仿真結果作對比分析；研究了減振器低速工況下關鍵節(jié)流區(qū)域的流場分布特征，同時分析了減振器活塞常通節(jié)流孔結構參數(shù)對減
5、振器低速特性的影響。3、對比分析了減振器環(huán)形閥片分別基于大撓度和小撓度理論的解析計算式。首先推導了減振器環(huán)形閥片基于兩種理論的變形解析式及相應的疊加閥片等效厚度計算式；其次，以推導的解析計算式為基礎，結合數(shù)值仿真實驗，對比驗證發(fā)現(xiàn)在減振器工作過程中，使用環(huán)形閥片大撓度解析式計算閥片變形較為準確。4、對減振器復原閥片開閥后的中高速工況下減振器的阻尼特性進行流-固耦合仿真分析。分別建立了中高速工況下減振器的流場模型和結構場模型，探討了建模及求解過程中的關鍵技術，將仿真結果與減振器數(shù)學模型進行對比驗證，并對仿真結果進行了詳細分析。關鍵詞：減振器；環(huán)形閥片；流-
6、固耦合；仿真分析I北京理工大學碩士學位論文AbstractTelescopichydraulicshockabsorberwaswidelyusedinmodernvehicles,whichhasaveryimportantinfluenceonthevehicleridecomfortandhandingstability.Thetraditionalmethodofdesignshockabsorberismainlybasedonexperienceandtestingamendment.Withthedevelopmentofcomputera
7、ndsimulationtechnology,numericalmethodtoestablishandsolvethedistributedparametermodelofshockabsorberisbecominganewresearchtrendsanddesigntechnical.Inthispaper,thestructureandprincipleofanewtypeofcontinuouslyadjustableshockabsorberwithsolenoidvalveisstudiedbyusingtheprofessionalfl
8、uid-structureinteractionsoftwareADINA,th
