資源描述：
《我國機(jī)場建設(shè)“十一五”回顧及“十二五”展望》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、www.bhi.com.cn吾國機(jī)場建設(shè)“十一五”回顧及“十二五”展望來源：中國擬在建項(xiàng)目網(wǎng)????2011年3月31日?一、“十一五”期間吾國機(jī)場發(fā)展?fàn)顩r1、機(jī)場運(yùn)輸保障能力不斷提高“十一五”末,吾國民航旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量較“十五”末分別增長93%和82%,年均分別增長14.1%和12.7%.截止2010年底,全行業(yè)共有運(yùn)輸飛機(jī)1604架,比2005年凈增741架.通用航空機(jī)隊(duì)翻番,2010年末達(dá)到1000架,通用航空作業(yè)飛行小時年均增長10%.五年累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤557億元,與“十五”比,增長4.6倍.五年平均總資產(chǎn)利潤率為1.52%
2、,增長2倍.資料個人收集整理，勿做商業(yè)用途圖1“十一五”期間民航運(yùn)輸指標(biāo)?圖2?“十一五”末全國民航旅客吞吐量地區(qū)分布----------------------------------------------------------------------------------------------E-mail:?liangchao@cacem.com.cn?www.bhi.com.cn????由圖2所示,“十一五”末,華東地區(qū)民航旅客吞吐量居首位,占比達(dá)30%,西北地區(qū)占末位,僅為6%,這些指標(biāo)與本地區(qū)地人口密度、經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度及機(jī)
3、場密度息息相關(guān).資料個人收集整理，勿做商業(yè)用途2、機(jī)場數(shù)量增加?新增機(jī)場半數(shù)位于西部???“十一五”期間,中國民航直接基本建設(shè)投資達(dá)2500億,加上航空公司購買飛機(jī)等投資,直接和間接投資超過1萬億.五年新增機(jī)場33個,改擴(kuò)建機(jī)場33個,遷建機(jī)場4個,維護(hù)完善機(jī)場41個,已開工在建機(jī)場11個.2010年頒證運(yùn)輸機(jī)場達(dá)到175個,資料個人收集整理，勿做商業(yè)用途圖3“十一五”期間機(jī)場投資及新增機(jī)場???由圖3可見,“十一五”期間,民航年度完成投資穩(wěn)步增長,新增通航機(jī)場數(shù)量在2010年達(dá)到最高值10個,這是由于2008年底出臺地四萬億刺激計(jì)劃產(chǎn)生
4、地效應(yīng).資料個人收集整理，勿做商業(yè)用途圖4“十一五”期間新建機(jī)場地區(qū)分布----------------------------------------------------------------------------------------------E-mail:?liangchao@cacem.com.cn?www.bhi.com.cn???2007年12月,民航局制定并頒布地《全國民用機(jī)場布局規(guī)劃》,規(guī)劃中提到未來國內(nèi)將重點(diǎn)增加小型機(jī)場地?cái)?shù)量.這些小型機(jī)場主要分布在中西部地區(qū)、東北地區(qū)及東部交通不便地地方.“十一五”期間新建
5、地機(jī)場正是體現(xiàn)地以上原則.資料個人收集整理，勿做商業(yè)用途???從圖4可見,“十一五”期間,由西北及西南兩地區(qū)組成地西部地區(qū)新增機(jī)場占全國新增機(jī)場數(shù)地52%,而華中和華東地區(qū)無新增機(jī)場.資料個人收集整理，勿做商業(yè)用途?表1“十一五”期間新建機(jī)場建設(shè)地址?地區(qū)省份數(shù)量建設(shè)地點(diǎn)華北內(nèi)蒙古2鄂爾多斯（2007）二連浩特（2010）河北2邯鄲（2007）唐山（2010）東北黑龍江4漠河（2008）雞西（2009）大慶（2009）伊春（2009）吉林1長白山（2008）遼寧1鞍山（2010）山東1濟(jì)寧（2008）江西1贛州（2008）江蘇1淮安（20
6、10）華南廣西1百色（2006）廣東1佛山（2009）西南云南2文山（2006）騰沖（2009）貴州1荔波（2007）四川1康定（2008）重慶1黔江（2010）西藏3林芝（2006）阿里（2010）日喀則（2010）西北新疆5那拉提（2006）、克拉瑪依（2006）喀納斯（2007）吐魯番（2010）博樂（2010）甘肅1天水（2008）寧夏2中衛(wèi)（2008）固原（2010）陜西1榆林（2008）青海1玉樹（2009）?注：括號內(nèi)為通航年份3、吾國機(jī)場建設(shè)依然滯后?存在三大不足------------------------------
7、----------------------------------------------------------------E-mail:?liangchao@cacem.com.cn?www.bhi.com.cn???經(jīng)過“十一五”期間地建設(shè),吾國機(jī)場建設(shè)與發(fā)達(dá)國家相比依然存在三大不足之處,即機(jī)場總量不夠,密度不高,分布不均.從機(jī)場數(shù)量上看,目前吾國機(jī)場頒證機(jī)場總量為175個,而美國為5870個,是吾國地30多倍；從機(jī)場密度看,目前吾國每十萬平方公里國土機(jī)場數(shù)量為1.8,而美國為6.4,是吾國地4倍；從機(jī)場地區(qū)分布看,吾國東部地區(qū)每
8、10萬平方公里有4個機(jī)場,中部地區(qū)為1.6個,西部地區(qū)為1個,東部地區(qū)密度大,中西部地區(qū)密度小.東部地區(qū)機(jī)場密度是西部地4倍.資料個人收集整理，勿做商業(yè)用途圖5“十一五”末?中東西部地區(qū)機(jī)場密
