隧道施工監(jiān)控量測計劃

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1、隧道施工監(jiān)控量測計劃專項施工技術(shù)方案工程名稱：吉首~茶洞高速公路方案名稱：隧道施工監(jiān)控量測計劃2012年07月12日隧道施工監(jiān)控量測計劃目錄一、工程概況1二、監(jiān)控量測指導思想、監(jiān)控目標和依據(jù)21、指導思想22、監(jiān)控量測的目標23、監(jiān)控量測依據(jù)2三、監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)范21、一般要求22、目的33、監(jiān)控量測作業(yè)34、數(shù)據(jù)處理和應(yīng)用65、報告和報警制度提交76、測量管理87、計量與支付8四、監(jiān)控量測實施方案81、隧道監(jiān)控量測項目82、量測斷面布置123、量測頻率12五、單個隧道工程量計劃131、兩岔口隧

2、道132、樹耳Ⅰ號隧道143、樹耳Ⅱ號隧道154、樹耳Ⅲ號隧道165、樹耳Ⅳ號隧道176、矮寨Ⅰ號隧道187、矮寨Ⅱ號隧道198、矮寨Ⅲ號隧道20六、參加人員名單21七、監(jiān)控量測設(shè)備一覽表21隧道施工監(jiān)控量測計劃隧道施工監(jiān)控量測計劃一、工程概況吉首至茶洞高速公路是國家重點規(guī)劃長沙至重慶公路大通道的一段，現(xiàn)已開工建設(shè)，共有隧道11座，其中有分離式隧道2座、小凈距隧道1座，連拱隧道5座，分岔式隧道1座，棚洞與設(shè)硬路肩各1座。其中隧道施工監(jiān)控量測第一合同段的隧道具體情況下表。吉茶高速公路隧道施工監(jiān)控量

3、測第一合同段隧道一覽表序號土建合同段隧道名稱起止樁號長度(m)1C1兩岔口隧道ZK2+770～ZK3+285515小凈距隧道YK2+775～YK3+2905152C4樹耳Ⅰ號隧道K8+850～K9+187337連拱隧道3C4樹耳Ⅱ號隧道K10+600～K10+840240連拱隧道4C5樹耳Ⅲ號隧道K12+065～K12+15085連拱隧道5C5樹耳Ⅳ號隧道K12+405～K12+46560棚洞6C5矮寨Ⅰ號隧道K12+660～K12+840180連拱隧道7C5矮寨Ⅱ號隧道K13+035～K13+

4、224189連拱隧道8C5矮寨Ⅲ號隧道K13+790～K14+008.5218.5設(shè)硬路肩隧道本路段隧道采用的技術(shù)標準如下：（1）計算行車速度：80km/h；（2）隧道建筑限界凈寬：0.75+0.25+0.5+2×3.75+0.75+0.75=10.25m；（3）隧道建筑限界凈高：5.0m；對于上下線分離的隧道，隧道采用三心圓曲墻式襯砌，建筑限界凈寬10.25m，凈高5.0m，行車道（含路緣帶）寬8.75，兩邊檢修道寬0.75m，在左右洞室隧道兩側(cè)檢修道及余寬下各設(shè)置一個尺寸為50×60cm的電

5、纜溝，路面左右側(cè)設(shè)置Φ20cm的路緣溝。21隧道施工監(jiān)控量測計劃對于上下行合建的四車道連拱隧道，隧道單洞建筑限界凈寬10.25m，凈高5.0m（含路緣帶），兩邊檢修道寬0.75m，在左右洞室隧道兩側(cè)檢修道及余寬下各設(shè)置一個尺寸為50×60cm的電纜溝，路面左右側(cè)設(shè)置Φ20cm的路緣溝。二、監(jiān)控量測指導思想、監(jiān)控目標和依據(jù)1、指導思想施工監(jiān)控量測是應(yīng)用新奧法進行隧道施工的重要組成部分，通過監(jiān)控量測采集大量圍巖、初期支護和襯砌受力變形數(shù)據(jù)，可以分析隧道圍巖及其支護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定狀態(tài)，從而避免施工中的盲目

6、性，避免塌方等事故，優(yōu)化襯砌支護結(jié)構(gòu)，達到經(jīng)濟、安全等目的。2、監(jiān)控量測的目標(1)為了掌握施工中圍巖和支護的力學動態(tài)信息及穩(wěn)定程度并及時反饋，以指導施工作業(yè)，保證施工安全。監(jiān)控量測在施工中應(yīng)認真實施。(2)通過對圍巖和支護的變位、應(yīng)力量測，及時修改支護系統(tǒng)設(shè)計。3、監(jiān)控量測依據(jù)【1】中華人民共和國交通部，公路隧道設(shè)計規(guī)范（JTGD07-2004）?！?】中華人民共和國交通部，公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTJ042-94）?！?】吉茶路相關(guān)設(shè)計文件及相關(guān)合同文件.三、監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)范1、一般要求(1

7、)承包人應(yīng)在初期支護前30d提出監(jiān)控量測計劃，其內(nèi)容包括量測項目及方法，量測儀器、測點布置、量測頻率、數(shù)據(jù)處理及量測人員組織等，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準。(2)量測計劃應(yīng)根據(jù)隧道的圍巖條件、支護類型和參數(shù)、施工方法以及所確定的量測目的進行編制。(3)21隧道施工監(jiān)控量測計劃采用復合式襯砌的隧道，施工單位與設(shè)計單位必須緊密配合，共同研究，分析各項量測信息，確認或修正設(shè)計參數(shù)。(4)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》（JTGD07-2004）圍巖級別與《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ042-94）的圍巖級別對應(yīng)關(guān)系可按

8、下表大致確定。圍巖級別與圍巖類別關(guān)系表圍巖級別（設(shè)計規(guī)范）ⅠⅡⅢⅣⅤⅥ圍巖類別（施工規(guī)范）ⅥⅤⅣⅢⅡⅠ2、目的(1)為了掌握施工中圍巖和支護的力學動態(tài)信息及穩(wěn)定程度并及時反饋，以指導施工作業(yè)，保證施工安全。監(jiān)控量測在施工中應(yīng)認真實施。(2)通過對圍巖的支護和變位、應(yīng)力量測，及時修改支護系統(tǒng)設(shè)計。3、監(jiān)控量測作業(yè)隧道施工中的監(jiān)控量測，按《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ042-94）第9章的規(guī)定和圖紙要求，進行必測項目和選測項目的測量。按照規(guī)范規(guī)定，必測項目為:（1）地質(zhì)和支護狀況觀察、（2）周邊位