蔡司——挑戰(zhàn)纜車的極限

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1、蔡司——挑戰(zhàn)纜車的極限奧地利纜車制造商Doppelmayr制造的纜車可承載30名乘客，能夠承受高達每小時55英里的風速，但這不是極限。采用了卡爾·蔡司ACCURA橋式測量機以后，Doppelmayr這個全球市場的領(lǐng)先者正計劃進一步提高其纜車系統(tǒng)的精度，并將其企業(yè)核心文化和公司追求與100%的質(zhì)量緊密聯(lián)系在一起。眼睛只能看到白茫茫的一片，夢幻般的風景和還未踏足的斜道：對滑雪者來說，一個完美的假期不僅需要山坡、天氣和積雪，還需要升降機。纜車若是等待時間短、運送快捷舒適、故障極少并具有極安全的保障，所有這一切，都會使滑雪成為一次難忘的經(jīng)歷。在奧

2、地利的Kitzbuhel有54部纜車和眾多滑雪升降機在各山峰和滑雪場之間不停運轉(zhuǎn)，每小時可承載95,000名滑雪者。纜車和升降機主要由全球市場領(lǐng)導(dǎo)者Doppelmayr集團制造。公司纜車系統(tǒng)的主要生產(chǎn)廠都分布在奧地利的ayr集團在世界各地制造和安裝的14000多個纜車系統(tǒng)之一。2011年，Doppelmayr集團公司該項業(yè)務(wù)年收入6.18億歐元。對大尺寸零件的高質(zhì)量要求八個纜椅、強烈的陣風以及空中幾百米的運行高度：Doppelmayr其日常工作就是每天需要面臨這些滑雪過程中的極端要求。這也就是在ayr，可靠的質(zhì)量保證一直是首要的準則。自2

3、011年8月以來，卡爾·蔡司的ACCURAII橋式測量機一直是這個過程的關(guān)鍵因素。外形尺寸為2000×3000×1500毫米的ACCURAII是卡爾·蔡司在奧地利銷售的一臺最大的橋式測量機，Doppelmayr對其極其依賴。面向未來的測量機供職于Doppelmayr位于ayr已經(jīng)著手使用ACCURA對所有與安全相關(guān)的部件進行全檢。在一個完整的C運行中測量機對中心部位和皮帶輪進行掃描。對每一個鉆孔的位置與標稱幾何尺寸進行比較，檢查四個加工面的所有尺寸，并測量中心的四個圓柱的鉆孔加工面。CALYPSO軟件將自動生成測量記錄。在購置這臺機器前，

4、這個過程要復(fù)雜得多。之前，Doppelmayr依賴于各種手動測量設(shè)備以及一個測量臂。公司的專家們不得不對每一個組件所有相關(guān)部件進行手動測量–顯然這是一個耗時的工作。而相比較而言，ACCURA帶來了許多好處：不僅大幅減少測量所需的人力，而且將精度提高了四到五倍。此外，只需輕點鼠標，CALYPSO測量軟件就可提供結(jié)構(gòu)清晰的測量結(jié)果文件。在Doppelmayr的質(zhì)量保證部門工作的RolandSchedler滿意的說：“一旦形成工件的測量程序，即使測量多達200個零件，機器也會自動完成?！比嵝詼y量臂的精度為40-50微米，ACCURAII的結(jié)果精

5、度是它的四到五倍。100%的質(zhì)量保證但是，精度不是Karl-HeinzZuendel想要的一切：“有了這樣極精確的測量機以后，我們也希望借此能夠加深我們整個團隊的質(zhì)量意識，那就是我們必須對我們所做的一切提供100%的質(zhì)量保證。”由于現(xiàn)有的測量機已經(jīng)滿負荷運行，因此該公司正在考慮購買第二個系統(tǒng)。然而在這之前，首先需要一個更大的測量實驗室：第一臺機器已經(jīng)占據(jù)了現(xiàn)有實驗室大部分的空間。對于所購買測量機的尺寸，Zuendel則希望在未來更上一個臺階：“我們要測量10多米長的部件—或是一次性完成4個中心部件的測量?！钡谝粋€主動減震系統(tǒng)擁有高品質(zhì)的測

6、量機、合適的軟件和訓練有素的員工，都是為了實現(xiàn)可靠的測量結(jié)果。但只有這些還不夠，還需要有良好的測量環(huán)境。這樣的環(huán)境要求包括一個恒溫且防震良好的實驗室。在ayr/Garaventa面臨著一個特殊的情況：因為廠房建在一片濕地上，地面偶爾會發(fā)生遷移而影響測量。因此該公司是ACCURAII新的減震系統(tǒng)的試點客戶。通過與卡爾·蔡司的密切合作，Doppelmayr成為這種新產(chǎn)品的第一個受益者。這里使用的主動減震系統(tǒng)防止外部振動傳送到測量機的花崗巖板上。當?shù)孛嬉苿訒r，它可以重新進行再調(diào)整：機器可以自動調(diào)節(jié)自重并調(diào)整相應(yīng)的測量結(jié)果。Karl-HeinzZ

7、uendel說：“我們非常高興成為一名試點客戶。它使我們成為第一個采用這種新技術(shù)的公司。”