基于鐵路裂隙土基床病害整治探討論文

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1、基于鐵路裂隙土基床病害整治探討畢業(yè)論文目錄第1章緒論11.1概述11.2裂隙土基床病害國內(nèi)外研究現(xiàn)狀21.3國內(nèi)外基床病害整治措施3第2章裂隙土特性及病害產(chǎn)生機理72.1裂隙土特性及基床土狀態(tài)72.2基床應(yīng)力狀態(tài)82.2.1道床結(jié)構(gòu)及對基床施加的荷載82.2.2基床應(yīng)力狀態(tài)計算132.3翻漿冒泥的分類及病害產(chǎn)生機理142.3.1翻漿冒泥概念142.3.2翻漿冒泥分類152.3.3翻漿冒泥的原因分析162.3.4基床翻漿冒泥的產(chǎn)生過程24第3章鐵路基床高分子加固材料研究273.1原原萬源工務(wù)段基床土質(zhì)酸性水玻璃改良加固研究273.

2、1.1前言273.1.2病害產(chǎn)生的自然地質(zhì)條件273.1.3土體的工程地質(zhì)性質(zhì)283.1.4酸性水玻璃的特性303.1.5土質(zhì)改良試驗研究333.1.6關(guān)于加固體韌性研究403.1.7結(jié)論41853.2原萬源工務(wù)段基床土質(zhì)丙烯酸鈣改良研究423.2.1丙烯酸鹽及其凝膠性質(zhì)423.2.2丙烯酸鈣加固土試驗483.2.3高分子復(fù)合材料改良土質(zhì)研究513.2.4結(jié)論52第4章翻漿冒泥整治措施研究544.1既有幾種整治方法的評價544.1.1三合土封面544.1.2砂墊層544.1.3鋪設(shè)土工纖維布544.1.4鋪設(shè)塑料排水板554.2

3、整治翻漿新方法研究574.2.1高分子化學(xué)漿液灌注加固路基574.2.2丙烯酸和脲醛樹脂共混聚合物鋪路劑研究74結(jié)論84主要參考文獻8585蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文）第85頁第1章緒論1.1概述裂隙土在世界上存在于八十多個國家，如美國、英國、南非等。在我國分布也十分廣泛，遍及云貴高原到華北平原之間各江河流域的平原、盆地、河谷階地。據(jù)全美土木工程師協(xié)會一九七三年的估計：美國每年裂土對土木工程造成的損失達23億美元，遠大于地震、洪水、颶風(fēng)造成損失的總和。裂隙土地區(qū)的鐵路路基基床病害主要有基床下沉、翻漿冒泥和路肩擠出等病害，特別是翻

4、漿冒泥，它是造成線路設(shè)備失控的一大病害，它直接消弱地基承載力，影響軌道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，威脅列車的安全運行，是造成列車慢行和重大事故的原因之一。而由于路基翻漿和基床沉陷，造成軌道構(gòu)件嚴(yán)重損傷，軌面急劇變形，使養(yǎng)護工作量大大增加，給工區(qū)線路維修造成很大壓力。如照片1－1。照片1－1鋼軌接頭處的翻漿冒泥和鋼軌下的泥漿源裂隙土給土木工程造成的危害及線路翻漿冒泥是超固結(jié)性裂隙土的強度衰減及粘土的特殊成分造成的，由于以往對這種特殊土認識不足，導(dǎo)致基床翻漿“久治不愈”、反復(fù)“發(fā)作”85蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文）第85頁。裂隙土基床病害整治的關(guān)鍵

5、問題是正確的選擇整治措施。本文主要介紹裂隙粘土特性，基床病害類型及產(chǎn)生原因，裂隙土基床翻漿冒泥的工程措施的合理選擇及高分子鋪底和灌漿法材料的研制成果，這將為以后基床翻漿冒泥處理提供一種新的方法。從而逐步解決裂隙土基床翻漿冒泥這個老大難問題。1.2裂隙土基床病害國內(nèi)外研究現(xiàn)狀粘土是一種在地質(zhì)歷史的長河中相當(dāng)年前的沉積物，所經(jīng)歷的地質(zhì)作用相對較少，除表層風(fēng)化裂隙而外，在一定深度以下并不是所有的粘土層中都有裂隙發(fā)育；然而，在自然界中也確有許多粘土體具有不同程度的裂隙性。根據(jù)國內(nèi)外大量文獻資料的記載，廣泛分布于亞、歐、美、非、各大洲的裂

6、隙性粘土均屬于更新世及其以前沉積的超固結(jié)粘土。盡管在土力學(xué)和工程地質(zhì)學(xué)領(lǐng)域?qū)φ惩恋难芯恐?，除表層不連續(xù)面以外，迄今仍基本上將其作為連續(xù)體看待，但是從粘土地基變形破壞和邊坡失穩(wěn)大量事故的分析以及對粘土力學(xué)特性的實驗研究中，早在20世紀(jì)30年代就已發(fā)現(xiàn)裂隙所起的重要作用。遺憾的是當(dāng)時并未引起研究者們對此問題的足夠重視，直至六十年代才在有關(guān)文獻中見到對這方面的論述。主要研究者如P?G?Fookes，A?W?Skempton，Lo?K，Y.A.Chudnovsky，A.B.Williams，J.M.Duncan，L.Bjerrum，Mc

7、GoWN，等等。在此領(lǐng)域中，他們主要論述粘土體中裂隙的形態(tài)、分布和成因以及裂隙性粘土的變形、強度、邊坡穩(wěn)定性和試驗方法等方面。結(jié)合上述研究成果，其基本特點如下：（1）多從土力學(xué)角度著眼，將此類粘土作為一種“材料”，而將其作為地質(zhì)歷史形成物的研究較少；（2）對裂隙性粘土變形和強度籠統(tǒng)的研究較多，而在裂隙對土體變形和強度的控制性方面具體分析研究的很少；（3）關(guān)于裂隙的成因，根據(jù)其宏觀特征進行一般性推論的較多，但缺乏較確切的論據(jù)。85蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文）第85頁裂隙性粘土在我國雖然分布較廣，但研究情況和程度大體上也與國外相當(dāng)，

8、尤其在從裂隙性研究粘土體或者專門研究粘土體中裂隙的文獻則更少見。從上述可以看出，對于裂隙性粘土的研究，無論是其地質(zhì)特征及其與土體力學(xué)性能的關(guān)系，或者是在裂隙的力學(xué)特性及其對土體總體力學(xué)性能的作用方面，特別是結(jié)合鐵路基床方面的研究還相對較少。1.3國內(nèi)外基床病害整