下承式鋼管砼系桿拱橋施工技術(shù)

下承式鋼管砼系桿拱橋施工技術(shù)

ID:1110605

大?。?16.00 KB

頁(yè)數(shù):10頁(yè)

時(shí)間:2017-11-07

下承式鋼管砼系桿拱橋施工技術(shù)_第1頁(yè)
下承式鋼管砼系桿拱橋施工技術(shù)_第2頁(yè)
下承式鋼管砼系桿拱橋施工技術(shù)_第3頁(yè)
下承式鋼管砼系桿拱橋施工技術(shù)_第4頁(yè)
下承式鋼管砼系桿拱橋施工技術(shù)_第5頁(yè)
資源描述:

《下承式鋼管砼系桿拱橋施工技術(shù)》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。

1、下承式鋼管砼系桿拱橋施工技術(shù)馬衛(wèi)明(如皋市水利建筑安裝工程有限公司,江蘇南通,226500)1工程概況如皋市蒲黃線通揚(yáng)運(yùn)河大橋位于蒲黃線K10+729處,上跨通揚(yáng)運(yùn)河。主橋采用80m鋼管砼系桿拱結(jié)構(gòu),主橋縱向由拱肋、系桿并綴以吊桿,構(gòu)成主要受力體系,為剛性系桿剛性拱結(jié)構(gòu)。橫向通過(guò)風(fēng)撐、橫梁和系桿將兩片拱肋連城整體,并通過(guò)擱置在橫梁上的橋面板及現(xiàn)澆層構(gòu)成橋面行車系。拱肋為本橋的主要受力構(gòu)件,拱軸線為二次拋物線,計(jì)算跨徑L=80m,計(jì)算矢高16m,矢跨比1/5。拱肋斷面為啞鈴型鋼管混凝土,截面寬度0.75m,高度1.8m,寬度和高度沿拱軸線始終不變,拱肋上下弦管(

2、Q345qC)直徑均為750mm,壁厚16mm。通過(guò)兩塊綴板連接,堅(jiān)綴板厚度為16mm,拱肋全斷面填充C40微膨脹混凝土。系桿作為縱向連接拱肋的主要受拉構(gòu)件,為預(yù)應(yīng)力混凝土箱型截面。系桿截面寬度1.2m,高度1.8m,系桿為矩形空箱斷面,在系桿端頭變?yōu)榧痈邔?shí)心截面,系桿預(yù)應(yīng)力鋼束張拉須結(jié)合施工分批進(jìn)行。吊桿將橋面系重量傳遞給拱肋,本橋采用拉索結(jié)構(gòu)。拉索外圓鋼管Φ309×16mm,鋼管上端焊接于拱肋下弦管下緣,鋼管下端焊接于系桿頂面預(yù)埋鋼板上,可以承受一定的壓力。拉索內(nèi)穿集束鋼絲,承受拉力。吊桿下端為固定端,錨固于系桿內(nèi),上端為張拉端。風(fēng)撐連接兩片拱肋,使其協(xié)同

3、受力,并保持拱肋穩(wěn)定。每道風(fēng)撐由兩根Φ500×10m鋼管及多根Φ273×10mm腹桿組成,風(fēng)撐所有鋼管均不灌注混凝土。全橋共設(shè)5道風(fēng)撐。全橋橫梁分為中橫梁和端橫梁。中橫梁為工字型實(shí)心截面,端橫梁為空心截面(與系桿交接處變?yōu)閷?shí)心截面)。所有橫梁頂面在行車道部分設(shè)雙向2%橫坡,以利用其上橋面板及鋪裝直接形成雙向橫坡,橫梁底面水平。橫梁均為預(yù)應(yīng)力構(gòu)件,橫梁長(zhǎng)度為17m,中橫梁于系桿平面相交,每根中橫梁由兩根吊桿支承。中橫梁采用預(yù)制安裝、端橫梁采用現(xiàn)澆施工,橫梁預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)分批進(jìn)行。橋面板為22㎝厚的實(shí)心板,縱向擱置在橫梁上,橋面板之間橫向鉸接,縱向主筋采用焊接,輔以

4、22㎝厚現(xiàn)澆混凝土接頭及10㎝混凝土橋面現(xiàn)澆層,構(gòu)成橋面整體連續(xù)體系。橋面鋪裝為10㎝瀝青混凝土。2施工難點(diǎn)通揚(yáng)運(yùn)河為本市境內(nèi)重要的水運(yùn)通道,水上運(yùn)輸繁忙,來(lái)往船只多,給水上作業(yè)帶來(lái)一定的困難。鋼管砼系桿拱橋工序多,交叉作業(yè)多。系桿采用預(yù)制吊裝技術(shù),吊裝長(zhǎng)度16m,吊裝重量達(dá)70t;拱肋采用分三段吊裝,最大吊裝長(zhǎng)度29m,吊裝重量達(dá)21t。施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小,橋梁施工區(qū)外側(cè)有民用碼頭,吊裝條件差。3施工流程下承式鋼管砼系桿拱橋采用先梁后拱的少支架施工工藝,具體施工流程如下:(1)主墩基樁定位放樣,搭設(shè)基礎(chǔ)施工平臺(tái),安裝鉆機(jī),進(jìn)行樁基礎(chǔ)施工,并對(duì)基樁進(jìn)行無(wú)破損檢測(cè)

5、;主墩承臺(tái)、墩身及蓋梁施工;(2)在水中搭設(shè)臨時(shí)支墩,支墩上搭設(shè)貝雷架,并進(jìn)行預(yù)壓,以消除非彈性變形的影響,預(yù)壓重量應(yīng)為對(duì)應(yīng)位置全部恒載重量的1.2倍+施工荷載,預(yù)壓最后連續(xù)三天沉降量必須滿足不超過(guò)1mm/天。在支架上分六段拼裝系桿(包括拱腳節(jié)點(diǎn)),系桿澆筑要考慮預(yù)拱度的設(shè)置;(3)現(xiàn)澆端橫梁。按平衡、對(duì)稱的原則安裝中橫梁,先安裝1#、5#、9#、13#中橫梁,張拉中橫梁N3鋼束,張拉端橫梁N1、N2鋼束;張拉主墩蓋梁預(yù)應(yīng)力束N2;(4)張拉系桿第一批預(yù)應(yīng)力鋼束;(5)分三段吊裝、拼接拱肋鋼管(拱肋安裝支架與系桿現(xiàn)澆支架分離、獨(dú)立);(6)從中間向兩邊對(duì)稱安裝

6、所有吊桿(焊接吊桿鋼管)及風(fēng)撐;(7)灌注拱肋鋼管混凝土,混凝土灌注順序?yàn)椋合认孪夜堋⒑笊舷夜?,再綴板腹箱。加載順序?yàn)椋簭墓澳_到拱頂,采用泵送頂升壓注,按對(duì)稱、平衡的原則依次灌注。澆筑下一根管混凝土的時(shí)間間隔須保證一根管混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的90%以上;(8)按平衡、對(duì)稱的原則安裝其余所有中橫梁,并張拉N3鋼束;(9)待系桿、拱肋混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的90%時(shí),第一次拉吊桿,吊桿張拉應(yīng)按照跨中對(duì)稱進(jìn)行;(10)張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力鋼束;(11)安裝橋面板;(12)張拉中橫梁N2鋼束;(13)張拉系桿第三批預(yù)應(yīng)力鋼束,拆除施工支架;(14)張拉主

7、墩蓋梁預(yù)應(yīng)力鋼束后,澆筑主橋墩系梁;(15)吊裝引橋部分預(yù)應(yīng)力箱梁,澆筑箱梁橋面板、端橫梁、中橫梁、張拉頂板預(yù)應(yīng)力鋼束,完成體系轉(zhuǎn)變;(16)現(xiàn)澆橋面10㎝水泥砼層,安裝防撞護(hù)欄;(17)張拉主橋端橫梁N3鋼束;(18)鋪筑橋面瀝青混凝土及橋面附屬設(shè)施;(19)第二次張拉吊桿,進(jìn)行內(nèi)力調(diào)整后,達(dá)到最終吊桿設(shè)計(jì)張拉控制力和伸長(zhǎng)量;(20)張拉中橫梁N1鋼束;(21)全橋性能檢測(cè)后竣工通車。4施工工藝及方法4.1拱肋、風(fēng)撐加工拼裝拱肋風(fēng)撐采用先在工廠分節(jié)加工成型,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后按三段拼裝。選用有經(jīng)驗(yàn)的鋼結(jié)構(gòu)加工場(chǎng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行拱肋風(fēng)撐的加工,加工時(shí)按便于運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)度進(jìn)行

8、拼裝,一般不超過(guò)12m。廠內(nèi)加工時(shí),先

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁(yè),下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁(yè),下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學(xué)公式或PPT動(dòng)畫的文件,查看預(yù)覽時(shí)可能會(huì)顯示錯(cuò)亂或異常,文件下載后無(wú)此問(wèn)題,請(qǐng)放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權(quán)歸屬用戶,天天文庫(kù)負(fù)責(zé)整理代發(fā)布。如果您對(duì)本文檔版權(quán)有爭(zhēng)議請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系客服。
3. 下載前請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔內(nèi)容,確認(rèn)文檔內(nèi)容符合您的需求后進(jìn)行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標(biāo)題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時(shí)可能由于網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)等原因無(wú)法下載或下載錯(cuò)誤,付費(fèi)完成后未能成功下載的用戶請(qǐng)聯(lián)系客服處理。