高速鐵路路基工程施工工藝

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1、3.7主要工程項目施工工藝3.7.1路基工程3.7.1.1級配碎石、級配碎石加水泥及混凝土、砂漿的拌和要求路基基床表層、過渡段填筑的級配碎石、級配碎石加5%水泥以及改良土填料等混合料采用廠拌法施工；混凝土采用自動計量拌合，砂漿采用機械拌和。分別設(shè)3座混合料拌合站統(tǒng)一進行廠拌級配碎石(級配碎石加5%水泥)的拌合生產(chǎn)供應(yīng)，擋護工程混凝土就近與橋梁或隧道工程混凝土拌合站共用，級配碎石的生產(chǎn)實行嚴格的準入及準出制度，水泥、碎石及砂等材料的材質(zhì)滿足要求方能入廠，級配碎石等混合料的級配、含水量及水泥的灰劑量、含水量等滿足要求方能出廠。3

2、.7.1.2填料及壓實標準路基填筑時，基床、過渡段及基床以下部分路堤的填料與壓實標準以及地基條件等均要滿足鋪設(shè)相應(yīng)軌道類型的要求；基床表層、路堤與橋臺過渡段、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物(立交框架、箱涵等)過渡段、路堤與路塹過渡段采用的級配碎石的材質(zhì)和級配符合相關(guān)規(guī)范要求。3.7.1.2.1基床表層填料及壓實標準采用級配碎石填筑基床表層的材料的規(guī)格及壓實標準應(yīng)符合下述技術(shù)要求：(1)碎石粒徑、級配及材料性能應(yīng)符合《新建時速200公里客貨共線鐵路基床表層級配碎石技術(shù)條件》(暫行)的規(guī)定。顆粒的粒徑、級配應(yīng)符合“基床表層級配碎石粒徑級配表”

3、中規(guī)定，且0.5mm以下的細集料中粒徑小于0.075mm的顆粒含量應(yīng)≤6%?；脖韺蛹壟渌槭郊壟浔肀?.7.1.2-1通過方孔篩孔邊長(mm)過篩質(zhì)量百分率（%）4531.522.47.11.70.50.10.07510082～10067-9141-7513-467-320-110-7(2)基床表層級配碎石材料經(jīng)認真考察當?shù)赜嘘P(guān)碎石加工廠后確定符合設(shè)計及《暫規(guī)》要求的碎石材料。(3)在粒徑大于22.4mm的粗顆粒中帶有破碎面的顆粒所占的質(zhì)量百分率不少于30%。同時用于基床表層級配碎石材料性能需滿足：碎石材料性能需滿足：①

4、粒徑大于1.7mm的集料的洛杉磯磨損率不大于50%。②粒徑大于1.7mm的集料的硫酸鈉溶液浸泡損失率不大于12%。③粒徑小于0.5mm的細集料的液限不大于25%，其塑性指數(shù)小于6%。④黏土及其他雜質(zhì)含量的質(zhì)量百分率小于等于0.5%。（4）與上部道床碎石及下部填土之間應(yīng)滿足D15￠4d85的要求當與下部填土不能滿足此項要求時，基床表層應(yīng)采用顆粒級配不同的雙層結(jié)構(gòu)，或在基床底層表面鋪設(shè)土工合成材料。但當下部為改良土?xí)r，可不受此項規(guī)定限制。（5）壓實標準應(yīng)符合“級配碎石的基床表層壓實標準表”中的規(guī)定。級配碎石的基床表層壓實標準表3

5、.7.1.2-2填料厚度(m)地基系數(shù)K30(Mpa/cm)孔隙率n(%)適用范圍級配碎石0.6≥190<18路堤級配碎石0.5≥190<18易風(fēng)化的軟質(zhì)巖、風(fēng)化嚴重的硬質(zhì)巖及土質(zhì)路塹中粗砂0.1≥130<183.7.1.2.2路基基床底層填料壓實標準及質(zhì)量檢驗驗收標準（1）路基基床底層填料及壓實標準路基基床底層利用符合A、B組填料標準的路塹挖方和隧道棄碴，其壓實標準詳見表3.7.1.2-3“基床底層壓實質(zhì)量驗收標準”表中的規(guī)定?；驳讓訅簩嵸|(zhì)量及驗收標準表3.7.1.2-3填料厚度(m)壓實標準細粒土粗粒土碎石土A、B組填

6、料1.9地基系數(shù)K30(MPa/m)≥110≥120≥150壓實系數(shù)Kh≥0.95孔隙率n（%）＜28＜28（2）基床底層質(zhì)量檢驗驗收標準基床底層質(zhì)量檢驗驗收標準表3.7.1.2-4序號項目允許偏差檢測頻次檢測儀器及方法1頂面高程±50mm每100m檢查5點水準儀測2中線至邊緣距離±50mm每100m檢查5點尺量3寬度≮設(shè)計值每100m檢查3點尺量4橫坡±0.5%每100m檢查2個斷面坡度尺量5平整度≯15mm每100m檢查10點2m長直尺量測3.7.1.2.3基床下路堤本體填料設(shè)計及壓實要求、質(zhì)量檢驗驗收標準基床下路堤本體

7、填料設(shè)計為C組以上標準填料或填石路堤，對符合要求的填料直接進行填筑碾壓，對不符合要求的隧道棄碴等要予以改良?；蚕侣返瘫倔w填料及壓實標準表3.7.1.2-5填料壓實標準細粒土粗粒土碎石類A、B組及C組填料（不含細粒土、粉砂和軟塊石土）或改良土地基系數(shù)K30(Mpa/m)≥90≥110≥130壓實系數(shù)Kh≥0.90孔隙率n（%）＜31＜31基床下路堤本體質(zhì)量檢驗驗收標準與基床底層質(zhì)量檢驗驗收標準相同。見表3.7.1.2-4。在全面填筑開始時，應(yīng)先進行填筑及改良工藝試驗，確定填筑及改良工藝、參數(shù)及質(zhì)量控制措施。3.7.1.2.4

8、車站路堤基床填料及壓實標準(1)正線基床表層采用級配碎石填料，厚0.6m，基床底層厚1.9m應(yīng)采用A、B組填料，其壓實標準滿足以上區(qū)間正線標準。(2)線基床表層采用厚0.6m的A組填料，基床底層采用厚1.9m的A、B組填料，其壓實標準滿足以上區(qū)間正線標準。(3)基床以下路堤填料采用A、B、