“一帶一路”沿線國家貿(mào)易便利化水平對中國出口影響的實(shí)證分析

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1、“一帶一路”沿線國家貿(mào)易便利化水平對中國出口影響的實(shí)證分析-金融銀行論文“一帶一路”沿線國家貿(mào)易便利化水平對中國出口影響的實(shí)證分析夏春光（遼寧大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院，遼寧沈陽110036）摘要：本文通過基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量、制度環(huán)境、商品流通效率、電子商務(wù)成熟度這4個指標(biāo)對貿(mào)易便利化水平進(jìn)行測度基礎(chǔ)上，利用擴(kuò)展的貿(mào)易引力模型對“一帶一路”沿線62個國家2014年的截面數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)證分析，識別出貿(mào)易便利化水平及其各個指標(biāo)對中國與“一帶一路”貿(mào)易流量的影響，并對貿(mào)易便利化措施提出可行性建議。關(guān)鍵詞：“一帶一路”；貿(mào)易便利化；出口影響；實(shí)證分析中圖分類號：F125文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編

2、號:1003－9031（2016）05－0008－06DOI:10.3969/j.issn.1003-9031.2016.05.02“一帶一路”沿線各個國家的要素資源稟賦存在較大的差異，彼此之間經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢互補(bǔ)與區(qū)域經(jīng)貿(mào)發(fā)展的潛力巨大。在區(qū)域貿(mào)易發(fā)展進(jìn)程中，對傳統(tǒng)的關(guān)稅及非關(guān)稅壁壘措施的使用已經(jīng)大為下降，使得沿線各國開始尋求貿(mào)易便利化措施。因此，研究“一帶一路”沿線國家貿(mào)易便利化水平對出口貿(mào)易的影響程度，并就如何快速提升沿線國家貿(mào)易便利化水平，增加兩國之間的貿(mào)易流量進(jìn)行研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。一、貿(mào)易便利化水平的測度（一）貿(mào)易便利化指標(biāo)體系的構(gòu)建針對貿(mào)易便利化指

3、標(biāo)體系的構(gòu)建問題，目前國際上還沒有達(dá)成共識，不同的學(xué)者構(gòu)建了不同的指標(biāo)體系來衡量貿(mào)易便利化水平。國外研究學(xué)者Wilson（2003）和MannOtsuki（2005）采用港埠效率、海關(guān)環(huán)境、制度環(huán)境、服務(wù)部門基礎(chǔ)設(shè)施4個指標(biāo)來衡量貿(mào)易便利化程度[1-2]。分析結(jié)果表明，貿(mào)易便利化可以顯著地提高一國的貿(mào)易水平，其中服務(wù)部門基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對于貿(mào)易增長貢獻(xiàn)率為41%。DennisShepherd（2011）的研究表明貨物出口成本、市場準(zhǔn)入成本以及國際運(yùn)輸成本極大程度上影響了發(fā)展中國家出口產(chǎn)品的多樣性，通過簡化海關(guān)程序可以很顯著的促進(jìn)產(chǎn)品出口的多樣性[3]。APEC（

4、1999）利用CGE模型研究了貿(mào)易便利化對中國出口的影響，分析結(jié)果顯示，實(shí)施貿(mào)易便利化措施可以為我國帶來超過10%的出口增長[4]。國內(nèi)學(xué)者曾錚、周茜（2008）基于層次分析法構(gòu)建包括口岸效率、征稅環(huán)境、規(guī)章環(huán)境、電子商務(wù)、商務(wù)人員流動五大指標(biāo)在內(nèi)的貿(mào)易便利化綜合體系[5]。通過定量分析的方法發(fā)現(xiàn)，一國的經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，特別是貿(mào)易越發(fā)達(dá)，其貿(mào)易便利化水平也就越高。同時貿(mào)易相對方的貿(mào)易便利化水平是吸引致我國對其出口顯著增加的最重要因素。謝娟娟、岳靜（2011）通過對不同貿(mào)易便利化指標(biāo)對中國—東盟貿(mào)易流量影響的研究得出貿(mào)易便利化水平對貿(mào)易流量的回歸系數(shù)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于關(guān)稅

5、的回歸系數(shù)值的結(jié)論。提高貿(mào)易便利化水平可以大幅度提高我國對東盟國家的貿(mào)易出口[6]?？讘c峰、董虹蔚（2015）通過主成分分析法首次系統(tǒng)地測算了拉美主要國家貿(mào)易便利化水平，分析結(jié)果顯示，較低的貿(mào)易便利化水平抑制了中拉貿(mào)易的發(fā)展，同時中拉貿(mào)易量對海關(guān)環(huán)境與港口效率的敏感程度較高；國內(nèi)規(guī)制環(huán)境與金融電子商務(wù)的發(fā)展對其出口的影響還沒有完全顯現(xiàn)出來[7-8]。在對“一帶一路”國家貿(mào)易便利化水平與貿(mào)易潛力研究中發(fā)現(xiàn)，沿線國家在貿(mào)易便利化水平方面差異較大，北歐的平均貿(mào)易便利化程度最高，東亞、西亞、東南亞、東歐處于不便利的水平，并且測算出了不同的貿(mào)易便利化措施對國家間貿(mào)易影

6、響程度不同，區(qū)域一體化組織對區(qū)域內(nèi)貿(mào)易流量具有顯著的促進(jìn)作用。胡曉紅（2015）通過對“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”中18國貿(mào)易便利化制度差異性的分析認(rèn)為差異存在的原因之一是由于這些國家參與國際組織存在非一致性，承擔(dān)的貿(mào)易便利化責(zé)任也就非一致；原因之二在于信息技術(shù)發(fā)展水平以及有效資金投入水平[9]。本文結(jié)合貿(mào)易便利化的定義與特征，并考慮到“一帶一路”沿線國家貿(mào)易便利化水平的特點(diǎn)，在世界經(jīng)濟(jì)論壇所提出的相關(guān)指標(biāo)的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了關(guān)于“一帶一路”沿線國家貿(mào)易便利化水平的四大指標(biāo)，包括基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量（AP）、制度環(huán)境（ARR）、商品流通效率（AC）、電子商務(wù)成熟度（AE）4個一級

7、指標(biāo)以及與其相關(guān)的10個二級指標(biāo)（見表1）。所有指標(biāo)的取值范圍均為1-7。分值越高，表明該國在該指標(biāo)下貿(mào)易便利化水平越高；相反，分值越低，表明該國在該指標(biāo)下貿(mào)易便利化水平越低。（二）貿(mào)易便利化指標(biāo)的數(shù)值處理在我們所研究的貿(mào)易便利化指標(biāo)體系中，基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量（AP）與商品流通效率（AC）這兩個指標(biāo)主要涉及到一國邊境貿(mào)易便利化的程度，而制度環(huán)境（ARR）與電子商務(wù)成熟度（AE）這兩個指標(biāo)主要涉及到一國境內(nèi)貿(mào)易便利化的程度。該指標(biāo)體系一共包含4個一級指標(biāo)，10個二級指標(biāo)。鑒于“一帶一路”沿線伙伴國數(shù)量眾多，而其中某些國家的二級指標(biāo)數(shù)據(jù)不可得，本文采取了62個國家的貿(mào)

8、易便利化指數(shù)來進(jìn)行分析。在得到10個二級指標(biāo)的數(shù)值之