中鐵十一局漯平高速公路蓋梁作業(yè)指導(dǎo)書(shū)【最新精選】

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1、中鐵二十局集團(tuán)成武高速公路CW8標(biāo)合同段項(xiàng)目部蓋梁作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制：審核：批準(zhǔn)：受控狀態(tài)：（蓋章受控）發(fā)放編號(hào)：發(fā)送：1.概述為了確保蓋梁施工質(zhì)量,并符合環(huán)保和職業(yè)健康安全等要求，編制本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。2.適用范圍適用于成武高速公路CW8合同段平洛河2#特大橋蓋梁施工.3.參照文件1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000。2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ071-98。3、成武高速公路CW8標(biāo)合同段《兩階段施工設(shè)計(jì)圖》。4、成武高速公路CW8標(biāo)《合同要求技術(shù)規(guī)范》。4.工程概況：成武高速公路CW8標(biāo)平洛河2#特大橋里程樁號(hào)K38+270，孔數(shù)-

2、跨徑為101*20，交角90度，上部結(jié)構(gòu)形式為預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁，橋墩形式為柱式墩樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)形式為柱式臺(tái)肋板臺(tái)樁基礎(chǔ)，且上跨拱橋和S205改路。5.施工方案（一）、施工準(zhǔn)備立柱達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度并對(duì)其頂面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核后，進(jìn)行鑿毛處理，報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)，合格后進(jìn)行蓋梁施工。（二）、模板底部支撐工字鋼支架工字鋼支架施工前首先驗(yàn)算其強(qiáng)度和穩(wěn)定性。經(jīng)監(jiān)理同意后使用此方案。同樣對(duì)支撐面進(jìn)行詳細(xì)檢查，地基承載力不足的進(jìn)行夯實(shí)處理，并在工字鋼支架下搭設(shè)楔形塊以擴(kuò)大受力面積，保證澆注混凝土后不發(fā)生超過(guò)允許值的沉降量。支架安裝完畢后，對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)連接及縱、

3、橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查，符合要求后進(jìn)行下道工序。（三）、鋼筋制安1、材料1）、所有的鋼材廠家由業(yè)主指定，鋼筋進(jìn)場(chǎng)都必須有出廠合格證，使用前都必須經(jīng)試驗(yàn)室檢查，合格后方可用于施工。2）、使用合格的J506焊條。3）、必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收分類堆存，不得混雜，且應(yīng)立牌以資識(shí)別。在運(yùn)輸、儲(chǔ)存過(guò)程中，應(yīng)避免銹蝕和污染，應(yīng)堆放在倉(cāng)庫(kù)（棚）內(nèi)。露天堆放時(shí)，應(yīng)墊高使下面排水暢通，并在上面加遮蓋。2、加工鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中彎制，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行加工。1）、鋼筋在加工彎制前應(yīng)調(diào)直，并應(yīng)達(dá)到以下要求：、鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊

4、能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清除干凈。、鋼筋應(yīng)平直、無(wú)局部折曲。、加工后的鋼筋，表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕。、當(dāng)利用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，鋼筋的調(diào)直伸長(zhǎng)率為：Ⅰ級(jí)鋼筋不得超過(guò)2%。2）、鋼筋彎制和末端彎鉤應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做,詳見(jiàn)下列規(guī)定：、所有主筋受拉熱扎光圓鋼筋的末端應(yīng)作成180度的半圓形彎鉤，彎鉤的彎曲直徑不得小于2.5d，鉤端應(yīng)留有不小于3d的直線段。、受拉熱扎帶肋鋼筋的末端，應(yīng)采用直角彎鉤，其彎曲半徑為4d。、彎曲鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線，其曲率半徑r不宜小于鋼筋直徑的10倍（光圓鋼筋）。3）、用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應(yīng)有135o的斜彎鉤，彎鉤的彎曲內(nèi)

5、徑應(yīng)大于受力鋼筋直徑，且不應(yīng)小于箍筋直徑的2.5倍；因結(jié)構(gòu)需要防震，彎鉤平直部分的長(zhǎng)度不應(yīng)小于箍筋直徑的10倍。4）、鋼筋加工的允許偏差不得超過(guò)下表的規(guī)定：加工鋼筋允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm）受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)±10箍筋各部分尺寸±53.接頭:1）、鋼筋綁扎接頭應(yīng)符合下列規(guī)定：、受拉區(qū)內(nèi)的Ⅰ級(jí)光圓鋼筋末端應(yīng)做成彼此相對(duì)的彎鉤；、受壓光圓鋼筋的末端，以及軸心受壓構(gòu)件中的任意直徑的縱向鋼筋末端，可不做彎鉤，但鋼筋的搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于30d。鋼筋綁扎接頭的最小搭接長(zhǎng)度序號(hào)鋼筋級(jí)別受拉區(qū)1Ⅰ級(jí)25d2Ⅱ級(jí)35d注：綁扎接頭的搭接長(zhǎng)度在受拉區(qū)不得小于3

6、00毫米，在受壓區(qū)不得小于200毫米；d—為鋼筋直徑2）、鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在鋼筋應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置，配置在“同一截面”內(nèi)，受力鋼筋的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合下列規(guī)定：、電弧焊接的接頭可不受限制，但也應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。、綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)不得超過(guò)25%；在受壓區(qū)不得超過(guò)50%。3）、鋼筋的焊接質(zhì)量及接頭尺寸：接頭處無(wú)橫向裂紋、氣孔、夾渣及咬邊，焊包均勻，鋼筋軸線偏移不得超過(guò)0.1d,不得大于2㎜。4、安裝1）、現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：、避免鋼筋接觸模板，防止鋼筋被油漬污染，如遇油漬污染應(yīng)拆除該鋼筋清洗合格后方可使用。、鋼筋的交

7、叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)。2）、為保證保護(hù)層厚度，應(yīng)在鋼筋與模板間設(shè)置水泥砂漿墊塊（墊塊砂漿標(biāo)號(hào)應(yīng)與該部位砼標(biāo)號(hào)相同）、墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并相互錯(cuò)開(kāi)，墊塊的數(shù)量要足夠保證鋼筋不移位。鋼筋混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3）、鋼筋安裝的允許誤差應(yīng)符合下表規(guī)定：檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）受力鋼筋間距±10箍筋、橫向水平鋼筋間距0，-20鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)±10寬、高或直徑±5保護(hù)層厚度±5（四）、蓋梁模板制作安裝蓋梁模板采用竹膠板拼接而成(詳見(jiàn)附圖)。模板的接縫處墊橡膠條，使其嚴(yán)密，防止漏漿。最后在模板內(nèi)均勻的涂上一層新機(jī)油。立模后，在鋼筋外側(cè)綁扎墩身砼同標(biāo)號(hào)的砂漿

8、墊塊。模板制作及安裝應(yīng)根據(jù)下表要求執(zhí)行：模板制作的允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm）木模板制作模板的