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1、23斷帶抓捕器課程設計提供全套畢業(yè)設計,各專業(yè)都有斷帶抓捕器課程設計班級:機自11-3班姓名:指導老師:2014年7月10日2323斷帶抓捕器課程設計緒論..............................................................2皮帶斷帶抓捕工具的現(xiàn)狀研究........................................4斷帶抓捕器的特點..................................................8輸送帶的選擇及其相關參數(shù)計算..............................
2、........8偏心輪閘塊式斷帶抓捕器理論工作分析...............................10斷帶抓捕器的主要工作原理..........................................17小結..............................................................232323斷帶抓捕器課程設計緒論:隨著帶式輸送機技術的不斷完善與發(fā)展,帶式輸送機已經(jīng)成為散體物料的主要運輸工具之一,因為其能實現(xiàn)物料的連續(xù)裝卸運輸,而且運輸?shù)木嚯x長、輸送能力大、電耗低、投資費用相對較低以及維護方便等特點,而被廣泛應用
3、于港口、碼頭、、冶金、熱電廠、露天礦、煤礦井下的物料運送。然而作為煤礦運輸系統(tǒng)中的關鍵設備,在使用過程中由于膠帶備點的受力不均,滾筒轉動不靈活等原因,膠帶易發(fā)生斷帶等事故。一旦發(fā)生斷帶故障時,由于重力和慣性的作用,斷裂的膠帶將與膠帶上的物料一同迅速下滑將膠帶和物料一同堆積在輸送機的下方機頭處,給帶式輸送機的修復工作帶來很多的困難,帶來很大的經(jīng)濟損失。更嚴重可能引發(fā)人員的傷亡事故,將會給煤礦安全生產(chǎn)帶來更大的負面影響。并且,由于斷帶輸送機使用的環(huán)境非常復雜,對機械設備的工作性能會產(chǎn)生很大的影響。為了確保斷帶抓捕器的工作可靠性,必須做定期的斷帶試驗,但在實際的試驗過程中,由于鋼絲繩芯輸送帶的
4、內部結構和特殊的工藝性,斷開輸送帶不容易,連接輸送帶做輸送接頭更不容易,另外考慮煤礦生產(chǎn)的特殊性,,試驗不可能占用太多的生產(chǎn)時間,因此在現(xiàn)場做斷帶抓捕試驗是一項非常困難的事情,或者說根本是不可能的事情,特別對運輸距離長、運輸請教較大強力輸送帶試驗風險性更大,還可能存在斷帶抓捕失效,引起輸送帶下滑失控產(chǎn)生事故的可能。所以在井下如何定期進行斷帶試驗,確保斷帶抓捕器的工作可靠性,是一件非常棘手的問題。所以在使用斷帶抓捕器之前一定要進行一定數(shù)量的斷帶抓捕器試驗。目前國內已有許多廠家研制了膠帶輸送機綜合保護器,它們可有效地實現(xiàn)帶式輸送機在運行過程中的部分故障保護。但還無法完成帶式輸送機斷帶保護,加
5、之輸送機的斷帶事故在煤礦,電廠、水泥廠工作中時有發(fā)生,因此這一問題急需解決。此設計采用了偏心輪閘塊式結構,從根本上解決了閘塊對輸送物料的影響。該產(chǎn)品正常情況下作托輥使用,當發(fā)生斷帶或是失效時,可迅速地抓住膠帶。2323斷帶抓捕器課程設計它主要適用于向上運輸?shù)哪z帶輸送機,特別適用于大傾角、大運量、長距離的上山強力型或普通型膠帶輸送機。一、皮帶斷帶抓捕工具的研究現(xiàn)狀為了防止膠帶逆轉、飛車和斷帶,科技人員進行了一系列的有意嘗試,提出了一些解決辦法:(1)帶下安裝阻尼板帶式輸送機正常運行時膠帶被拉緊,膠帶基本上是一條直線,下垂量很小,而斷帶后,由于托輥間距的存在,即使是高強度的鋼絲繩芯膠帶也有很
6、大的下垂量,基于這一特點,采用在膠帶下面一定距離處安裝阻尼板,斷帶時,由于膠帶的自重作用及初始速度使得膠帶迅速松弛,并與阻尼板接觸,當阻尼板與膠帶之間的摩擦力足夠大時,可有效地阻止膠帶下滑,這就是阻尼板的工作原理如圖l—l,阻尼板的防滑能力與阻尼板與膠帶之問的摩擦系數(shù)有關,與阻尼板的幾何長度、阻尼板與膠帶問的距離以及膠帶的傾角等因素有關(2)單向托輥摩擦制動此種制動,主要利用托輥的反向逆止原理,如圖1—22323斷帶抓捕器課程設計,當具有一定傾角的帶式輸送機正常工作時,托輥隨之轉動,膠帶與托輥間為滾動摩擦,摩擦阻力很小,而當膠帶斷裂下滑時,由于托輥是單向的,所以托輥反向無法轉動,膠帶與托
7、輥聞為滑動摩擦,摩擦阻力增大,通過滑動摩擦力來實現(xiàn)制動。(3)自適應摩擦棘輪式斷帶保護器摩擦棘輪式帶式輸送機斷帶保護逆止器是利用棘輪機構的反向制動原理實現(xiàn)斷帶保護,實際工作時逆止器成對地布置在輸送帶兩側,其一側的結構如圖1-3,由結構完全對稱的上下兩個組成部分,主要零件有支架1,彈簧2,加緊桿3,摩擦式扇型棘爪4,偏心凸輪5,支撐軸6和夾緊輪7.帶式輸送機正常工作時,輸送帶沿斜面向上運動,在摩擦力的作用下輸送帶驅動夾緊輪正向轉動,夾