2015年虹口區(qū)高三二模語(yǔ)文試題(附答案)

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1、虹口區(qū)2015年語(yǔ)文學(xué)科高考練習(xí)題2015.4考生注意：1．本考試設(shè)試卷和答題紙兩部分，試卷包括試題與答題要求，所有答題必須寫在答題紙上，做在試卷上一律不得分。2．答題紙與試卷在試題編號(hào)上是一一對(duì)應(yīng)的，答題時(shí)應(yīng)注意，不能錯(cuò)位。3．考試時(shí)間150分鐘。試卷滿分150分。一閱讀80分（一）閱讀下文，完成1—6題.（16分）（一）①絲路學(xué)是一門20世紀(jì)才問(wèn)世的新學(xué)問(wèn)，它來(lái)自絲綢之路這一歷史性的文化概念的提出，并且最終得到了國(guó)際社會(huì)與學(xué)術(shù)界人士的共同認(rèn)可。②1868年，德國(guó)人李?；舴覍?duì)中國(guó)地貌和地理進(jìn)行了

2、規(guī)模宏大的綜合考察。他從親身的考察和得到的歷史資料中發(fā)現(xiàn)，古代在中國(guó)的北方曾經(jīng)有過(guò)一條稱得上是絲綢之路的橫貫亞洲大陸的交通大動(dòng)脈，由此在沿途留下了許多足以今后世贊嘆的遺跡和文物。③李?；舴业呐既话l(fā)現(xiàn)，在以后半個(gè)世紀(jì)中竟演變成一場(chǎng)對(duì)中國(guó)歷史遺跡和珍貴文物的浩劫。數(shù)以萬(wàn)計(jì)的堪稱國(guó)寶的珍貴文物，從此流失海外。與此同時(shí)，絲綢之路經(jīng)過(guò)歷史學(xué)、民族學(xué)、考古學(xué)、宗教學(xué)等多學(xué)科的考察和研究，也從中國(guó)黃河流域和長(zhǎng)江流域的文明中心向西延展到了地中海東部利凡特海岸一些具有古老文明的城市。德國(guó)歷史學(xué)家赫爾曼在1910年發(fā)

3、表的《中國(guó)和敘利亞之間的古絲路》完成了對(duì)絲綢之路的學(xué)術(shù)認(rèn)證，后來(lái)經(jīng)過(guò)他編著書籍加以宣揚(yáng)，絲綢之路為世人熟知。④平心而論，絲綢之路原本只是對(duì)亞洲東部和中部的歷史毫無(wú)所知的歐洲人，在經(jīng)過(guò)實(shí)地考察后從大量的歷史遺存中了解到的，當(dāng)時(shí)已是人煙稀少的中國(guó)西部地區(qū)在千百年前曾有過(guò)輝煌的歷史，并且在古代亞洲東部地區(qū)和地中海之間，□頻繁的使節(jié)往來(lái)、商品交換、宗教傳播和文化交流形成必不可少的交通要道，也有過(guò)足以令人刮目相看的繁榮歷史。東方曾經(jīng)有過(guò)的這種文明，本來(lái)足以使進(jìn)入環(huán)球航行時(shí)代以來(lái)歐洲列強(qiáng)所標(biāo)榜的“歐洲中心論”

4、發(fā)生動(dòng)搖。然而自從歐洲學(xué)術(shù)界提出絲綢之路之后，接下來(lái)就有“古巴比倫移民中國(guó)”、“腓尼基人航抵山東”、“中國(guó)人種西來(lái)”、“仰韶彩陶文化西來(lái)”、“中國(guó)青銅工藝西來(lái)”的學(xué)說(shuō)接踵而來(lái)，似乎無(wú)論哪一種新發(fā)現(xiàn)、新材料都在顯示中國(guó)文明的根在西方。足見絲綢之路的提出更深層次的問(wèn)題是，歐洲人或者說(shuō)歐洲的學(xué)術(shù)界想要指明東方文明源自西方。12⑤絲綢之路在更深的層次上提出的是一個(gè)中國(guó)文明如何起源、從何而來(lái)的大問(wèn)題。在中國(guó)文明的起源和發(fā)展的研究中，自絲綢之路提出以后，到現(xiàn)在為止的一個(gè)多世紀(jì)中，前50年正是在“歐洲中心論”框

5、架下對(duì)歷史潮流的歪曲和誤解。爾后50年，絲路學(xué)自身的研究取得了令人刮目相看的成果，中外學(xué)者對(duì)中國(guó)文明的起源，從它的發(fā)端、演進(jìn)到成熟的全過(guò)程進(jìn)行了規(guī)模空前的田野考古，對(duì)現(xiàn)今尚在的遺址、遺存的文物給予了充分的保存、修復(fù)和研究，終于弄清了以中國(guó)為主體的東亞文明是一個(gè)至少在一兩萬(wàn)年前甚至一二百萬(wàn)年前，就已獨(dú)立形成的生態(tài)環(huán)境。⑥這樣的研究，是在中國(guó)學(xué)術(shù)界取得自主權(quán)的同時(shí)才開始的。一旦啟動(dòng)，在當(dāng)時(shí)便具有了國(guó)際合作的特點(diǎn)，迎來(lái)了思路學(xué)研究的高潮。1927年，在北京由中國(guó)和瑞典雙方合作組成了中瑞西北科學(xué)考察團(tuán)，到

6、中國(guó)西部地區(qū)進(jìn)行綜合考察?？疾靾F(tuán)搜集到大批的資料、標(biāo)本、簡(jiǎn)牘、石刻、壁畫和各種古文字的文書以及絲織品，第一次實(shí)現(xiàn)了在中國(guó)監(jiān)管下對(duì)絲綢之路沿線埋藏的珍貴文物進(jìn)行發(fā)掘、搜集并善加保管，為中國(guó)學(xué)術(shù)界建立絲路學(xué)，給今后以中國(guó)為主體進(jìn)行國(guó)際合作，構(gòu)筑了中外科學(xué)家相互交流的平臺(tái)。⑦以絲綢貿(mào)易為主要媒介的絲綢之路所反映的不僅僅是東西方的經(jīng)濟(jì)交流，更重要的是東西方文明之間的聯(lián)系與交流，這種關(guān)系才是絲綢之路的文化價(jià)值所在，也是一個(gè)在世界范圍內(nèi)文明傳播的重大命題。（二）①絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的構(gòu)想，既與古老的絲綢之路一脈相

7、承，又充分體現(xiàn)了時(shí)代特點(diǎn)。在歷時(shí)坐標(biāo)系上，我們可以更清楚地認(rèn)識(shí)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶構(gòu)想的內(nèi)涵。②在新技術(shù)條件下，絲綢之路具備復(fù)興的客觀條件。古老的陸路運(yùn)輸技術(shù)不足以承載產(chǎn)生規(guī)模效益的運(yùn)輸量。但是鐵路和公路運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展，極大地降低了陸地運(yùn)輸?shù)某杀尽?jù)測(cè)算，從我國(guó)連云港到荷蘭鹿特丹，如果通過(guò)絲綢之路，運(yùn)輸距離可比海運(yùn)縮短9000多公里，時(shí)間縮短近一個(gè)月，運(yùn)費(fèi)節(jié)約近四分之一。此外，古絲綢之路必須避開山地與沙漠，路線選擇范圍有限，經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益不高。而今天，我們的技術(shù)水平已經(jīng)能把鐵路修到世界屋脊。因此，與古絲

8、綢之路相比，新絲綢之路覆蓋的面積將更廣，路線更密集，也更發(fā)達(dá)，從而可以在更廣泛的區(qū)域內(nèi)把資源與市場(chǎng)串聯(lián)起來(lái)。新絲綢之路是在新技術(shù)條件下，對(duì)古老的交通通道的復(fù)興與拓展。③新絲綢之路構(gòu)想充分兼顧了國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩方面的戰(zhàn)略需求。從國(guó)際角度看，絲綢之路兩端是當(dāng)今國(guó)際經(jīng)濟(jì)最活躍的兩個(gè)主引擎：歐洲聯(lián)盟與環(huán)太平洋經(jīng)濟(jì)帶。絲綢之路沿線大部分國(guó)家處在兩個(gè)引擎之間的“塌陷地帶”，發(fā)展經(jīng)濟(jì)與追求美好生活是該地區(qū)國(guó)家與民眾的普遍訴求。這方面的需求與兩大經(jīng)濟(jì)引擎通聯(lián)的需求疊加在一起，共同構(gòu)筑了絲綢之路復(fù)興的國(guó)