現(xiàn)澆箱梁施工方案

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1、廊涿高速公路LZ1合同段N2K1+284.317跨線橋上部結(jié)構(gòu)施工N2K1+284.317跨線橋上部構(gòu)造施工組織第一節(jié)、工程概況1.1、工程概況N2K1+284.317跨線橋位于廊涿高速公路涿州至舊州段松林店互通區(qū)，與A匝道交叉樁號為AK0+787.54，交叉角為109.56°，設(shè)計角度為110°?？鐝綖?5-30-25m，橋全長86m，A匝道橋自橋梁第二孔穿過。上部構(gòu)造為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，懸臂長3.0m、為單箱雙室，箱梁頂寬14m、底寬8m、中心高1.5m，底板厚0.2m、頂板厚0.25m、腹板寬0.5m。橋面鋪裝上層為4cm細(xì)粒式瀝青砼，中層為6c

2、m中粒式瀝青砼，下層為10cm厚C40防水砼，橋臺采用80型伸縮裝置。1.2、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計荷載：公路——Ⅰ級橋梁寬度：（0.5+凈13.0+0.5）米橋面橫坡：右側(cè)超高3%地震動峰值：0.15g橋下凈空不小于5.0米（第二孔）1.3、現(xiàn)澆箱梁主要工程數(shù)量：C50砼693.5m3II級鋼筋130519.2Kg；I級鋼筋2135.0Kg；φj15.24鋼鉸線19502.0Kg；第二節(jié)、施工方案、施工方法措施一、施工組織1、N2K1+284.317跨線橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁由本標(biāo)橋梁一隊施工，組織四個專業(yè)班組施工作業(yè)。第一班負(fù)責(zé)支架和模板的施工；第二班

3、負(fù)責(zé)鋼筋制作與安裝的施工；第三班負(fù)責(zé)預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)的施工；第四班負(fù)責(zé)混凝土的施工；每個班按施工工藝組織施工作業(yè)。2、根據(jù)本橋的設(shè)計圖紙及施工工藝安排，整幅施工，分兩次完成箱梁砼澆注。3、根據(jù)設(shè)計圖紙結(jié)合現(xiàn)場實際情況，首先對基底進(jìn)行處理達(dá)到承載力要求；支架采用碗扣式整體鋼支架上鋪橫順方木的施工方案。底模板采用定型鋼模板，-22-廊涿高速公路LZ1合同段N2K1+284.317跨線橋上部結(jié)構(gòu)施工側(cè)模、芯模采用高強(qiáng)竹膠板背肋方木加工制作。預(yù)應(yīng)力施工嚴(yán)格按照圖紙要求進(jìn)行。4、砼采用拌和站集中拌和，罐車運(yùn)輸，混凝土泵車澆筑的施工方法。鋼筋加工在施工場地內(nèi)進(jìn)行，檢

4、測合格后，在現(xiàn)場進(jìn)行安裝。二、施工方法及施工要點2.1、地基處理根據(jù)地質(zhì)資料可知，橋軸線上地表土質(zhì)基本以亞砂土、亞粘土為主夾粉細(xì)砂層，下部以卵石為主。用平地機(jī)及推土機(jī)清除地表，并將地表整平。壓路機(jī)碾壓密實，壓實度達(dá)到90%以上。然后再填筑30cm厚8%灰土，分2層填筑碾壓成型，壓實度控制到93%以上，并做出2%—4%橫坡，填筑以高出地面不受雨水浸泡影響。經(jīng)過處理地基承載力在200~300Kpa之間，出于安全考慮，處理后仍按200Kpa設(shè)計計算，即每平米地基容許承載力為20t/m2，而箱梁荷載（考慮各種施工荷載）最大為11t/m2，完全滿足施工要求。

5、對箱梁支架基礎(chǔ)進(jìn)行放樣，確定其平面位置，在橫橋向澆筑20cm厚、25cm寬C25砼條形基礎(chǔ)。2.2、架設(shè)滿堂紅支架2.2.1、支架施工方案支架采用滿布式碗扣支架，支架鋼管采用Φ48×3.5㎜型，現(xiàn)澆箱梁采用3跨整體施工。根據(jù)每跨地面標(biāo)高選定立桿高度，立桿順橋向間距0.9m，橫隔板墩臺處間距0.6m；橫橋向在底板和翼板處間距0.9m，腹板下間距0.6m。橫桿豎向間距1.2m，橫桿豎向距梁底2.0m處加密間距為0.6m。為了確保滿堂支架的整體強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，每跨縱向每隔2m分別設(shè)置鋼管剪力撐，每跨橫向設(shè)立5道剪力撐。碗扣支架立桿底部墊底托，頂部加頂

6、承托已進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整。（1）測量放樣測量人員用全站儀放樣出箱梁在地基上的豎向投影線，并用白灰撒上標(biāo)志線，現(xiàn)場技術(shù)員根據(jù)投影線定出整幅箱梁的中心線，同樣用白灰線做上標(biāo)記。根據(jù)中心線向兩側(cè)對稱布設(shè)碗扣支架。???（2）-22-廊涿高速公路LZ1合同段N2K1+284.317跨線橋上部結(jié)構(gòu)施工支架安裝????根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。先全部裝完一個作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時安裝所有橫桿。立桿和橫桿安裝完畢后，安裝斜撐桿保證支架的穩(wěn)定性。斜撐通過扣件與碗扣支架連接，安裝時盡量布置在框架結(jié)點上。????（3

7、）頂托安裝????為便于在支架上高空作業(yè)，安全省時，可在地面上大致調(diào)好頂托伸出量，再運(yùn)至支架頂安裝。根據(jù)梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距，順橋向設(shè)左、中、右三個控制點，精確調(diào)出頂托標(biāo)高。然后用明顯的標(biāo)記標(biāo)明頂托伸出量，以便校驗。最后再用拉線內(nèi)插方法，依次調(diào)出每個頂托的標(biāo)高，頂托伸出量一般控制在30cm以內(nèi)為宜。????（4）縱橫梁安裝????頂托標(biāo)高調(diào)整完畢后，在其上安放10cm×15cm的方木縱梁，在縱梁上間距30cm安放10cm×10cm的方木橫梁，橫梁長度隨橋梁寬度而定，比頂板一邊各寬出至少50cm，以支撐外模支架及檢查人員行走。安裝縱橫方

8、木時，應(yīng)注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯開，且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。3.2.2、施工預(yù)拱度的確