高壓架空線路故障原因與防雷措施

《高壓架空線路故障原因與防雷措施》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。

1、高壓架空線路故障原因與防雷措施高壓架空線路故障原因與防雷措施　　在高壓架空線路的施工過程中，必須有針對(duì)性的做好故障預(yù)防工作，降低外界因素對(duì)架空線路造成的不利影響。筆者結(jié)合自身的工作實(shí)踐，總結(jié)了目前高壓架空線路施工中常見的幾種故障形式?！　?1)雷擊故障。因雷擊引起的架線施工故障形式是多樣的，主要包括爆裂、斷線、配變毀壞等，多數(shù)地區(qū)在進(jìn)行高壓架空線路施工時(shí)，都采用并溝線夾當(dāng)成線路的連接器，有的施工操作直接省去并溝線夾，這一做法常常會(huì)造成導(dǎo)線連接故障，使得高壓設(shè)置難以承受雷電襲擊?！　?2)桿塔故障。電力工程中的桿塔在設(shè)計(jì)上都是以最大設(shè)計(jì)風(fēng)速25m/s為標(biāo)準(zhǔn)，臺(tái)風(fēng)級(jí)數(shù)

2、在10級(jí)左右，但某些工程為了降低工程投資成本，偷工減料，常常違背桿塔設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)施工，在填埋桿塔基礎(chǔ)時(shí)不牢固或深度不足，導(dǎo)致臺(tái)風(fēng)中的桿塔承受不了風(fēng)力出現(xiàn)倒塌故障?！　?3)短路故障。由于施工人員專業(yè)知識(shí)與技能的缺乏，在架空線路接線時(shí)沒有分清具體的線路，對(duì)于架空線路的設(shè)置未能仔細(xì)研究，這些施工準(zhǔn)備的不足，帶來的直接后果就是架空線路相間短路而迅速跳閘，故障情形嚴(yán)重時(shí)，將導(dǎo)致整個(gè)線路燒火，影響線路作用的發(fā)揮?！　?4)溫度故障。在施工過程中，常會(huì)遇到冬季施工，由于溫度過低，很容易給高壓架空線路施工帶來不便，如線路受凍、連接異常等，雖然引發(fā)這些故障的原因很明確，但由于故障處理

3、難度較大，特別是高空、低溫的作業(yè)環(huán)境會(huì)阻礙施工人員施工的順利展開?！　「邏杭芸站€路施工故障給整個(gè)電力工程所帶來的負(fù)面影響具有很大的破壞性，提高高壓架空線路的檢修技術(shù)是提早發(fā)現(xiàn)故障的有效措施，能夠?yàn)闄z修人員提供真實(shí)可靠的故障信息。目前，架空線路的檢修技術(shù)主要包括：　　(1)導(dǎo)地線檢修。進(jìn)行導(dǎo)地線切斷重接施工時(shí)，需提前將元件做好連接，并進(jìn)行相應(yīng)的機(jī)電性能試驗(yàn)，待元件通過檢驗(yàn)后，方能用于檢修，若導(dǎo)線截面較小，需利用螺栓式耐張線夾完成連接，要結(jié)合實(shí)際情況制作導(dǎo)地線，并保證其耐壓強(qiáng)度能達(dá)到理論計(jì)算拉斷力的要求?！　?2)桿塔檢修。對(duì)于出現(xiàn)裂紋或裂縫的混凝土電桿，需參照桿塔的

4、尺寸大小，結(jié)合打套筒、加裝抱箍等補(bǔ)強(qiáng)、加固技術(shù)及時(shí)檢修處理，當(dāng)遇到桿塔腐蝕時(shí)，施工過程中可添加涂刷防腐技術(shù)，對(duì)電桿鋼圈接頭及電線等做好防腐處理，以避免架空線路出現(xiàn)老化問題?！　?3)拉線檢修。拉線檢修技術(shù)主要包括調(diào)整、補(bǔ)修、更換，拉線斷股在修補(bǔ)范圍內(nèi)可運(yùn)用纏繞方式進(jìn)行檢修。在更換過程中要對(duì)拉線進(jìn)行必要處理，絕對(duì)禁止采取臨時(shí)拉線、非標(biāo)準(zhǔn)拉線來替代永久拉線，在拉線檢修后應(yīng)保證其機(jī)械強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。　　(4)絕緣子檢修。對(duì)線路中的連接金屬銷做好檢查工作，主要檢修項(xiàng)目包括脫落、銹蝕、偏斜、裂紋、變形等，特別是瓷質(zhì)絕緣子，需要分析其是否存在閃絡(luò)、灼傷、損壞等異常情況，檢修

5、之后，可根據(jù)實(shí)際需要對(duì)絕緣子進(jìn)行更換，絕緣電阻使用5000V絕緣搖檢測(cè)，保證電阻值在500M~　　以上。耐張式絕緣子在架空線路中較常見，如圖1所示?！　〖夹g(shù)的進(jìn)步，使得電力工程施工引進(jìn)了各種較為先進(jìn)的監(jiān)控技術(shù)，主要是為了能在日常運(yùn)行過程中對(duì)高壓架空線路工程進(jìn)行監(jiān)控。設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工故障以制定及時(shí)的處理方案，保證施工的順利進(jìn)行?！　?1)氣象監(jiān)控系統(tǒng)。微氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的檢測(cè)對(duì)象為輸電線路走廊微氣象環(huán)境數(shù)據(jù)，通過在線監(jiān)控的方式，能夠及時(shí)掌握溫度、風(fēng)速、氣壓等自然氣象參數(shù)，并對(duì)系統(tǒng)得到的數(shù)據(jù)處理后形成一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)曲線，這種監(jiān)控能夠?yàn)槭┕ぜ夹g(shù)人員提供數(shù)據(jù)資料

6、，方便其制定施工計(jì)劃，避免線路出現(xiàn)故障。　　(2)報(bào)警監(jiān)控系統(tǒng)。為防止架空線路相關(guān)的裝置被非法人員盜取，在線路施工時(shí)，可安裝報(bào)警監(jiān)控系統(tǒng)，通過探測(cè)器對(duì)振動(dòng)、熱能的感應(yīng)，在架空線路出現(xiàn)短路時(shí)，能夠及時(shí)發(fā)出報(bào)警，并以無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)傳輸給監(jiān)控中心，以及時(shí)實(shí)施短路故障處理。報(bào)警系統(tǒng)的運(yùn)用需要配備相應(yīng)的監(jiān)控管理中心，其運(yùn)行模式如圖2所示?！　?3)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。在高壓架空輸電線路中常會(huì)運(yùn)用到遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，其主要是結(jié)合數(shù)字視頻壓縮技術(shù)，利用無線通訊設(shè)備將高壓架空裝置附近的情況輸送至監(jiān)控中心，以在線路出現(xiàn)異常情況時(shí)發(fā)出報(bào)警，此系統(tǒng)還能融合紅外探測(cè)技術(shù)實(shí)施24h監(jiān)控輸電線路?！　?

7、4)覆冰監(jiān)控系統(tǒng)。在冬季，由于溫度的降低，常給架空線路的運(yùn)行帶來巨大的阻礙，為防止線路受凍而影響其使用性能，可在鐵塔上安裝覆冰自動(dòng)監(jiān)測(cè)站，對(duì)絕緣子垂直負(fù)荷大小進(jìn)行監(jiān)控，以獲得風(fēng)壓系數(shù)、絕緣子傾斜角、導(dǎo)線等值覆冰厚度的數(shù)字模型，避免大范圍停電故障的出現(xiàn)。　　由于高壓架空輸電線路長(zhǎng)期暴露于自然外界，因而在雷雨天氣很容易遭到雷電的襲擊，加上架空輸電線路經(jīng)過的地方多數(shù)是山林區(qū)域，使得遭遇雷擊的概率大大提高，這也是造成架空線路施工出現(xiàn)故障的主要因素?！　?1)絕緣體。絕緣體性能的增加能夠很好的避免架空輸電線路遭到雷電流的襲擊?？紤]到高壓輸電線路多數(shù)地段使用的都是大跨越高桿塔

8、，使得桿塔