集美大學(xué)輪機(jī)工程專業(yè)

集美大學(xué)輪機(jī)工程專業(yè)

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1、集美大學(xué)輪機(jī)工程專業(yè)2007級碩士研究生培養(yǎng)方案一、培養(yǎng)目標(biāo)本學(xué)科是集現(xiàn)代船舶輪機(jī)工程機(jī)、電、熱、自動(dòng)化及管理于一體的高新技術(shù)綜合學(xué)科。培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展,具有創(chuàng)新精神,能適應(yīng)21世紀(jì)航運(yùn)發(fā)展需要的高層次復(fù)合型人才。其主要目標(biāo)如下:1)掌握馬克思主義、毛澤東思想和鄧小平理論,堅(jiān)持黨的基本路線,熱愛祖國,遵紀(jì)守法,具有良好的科研道德和敬業(yè)精神。品行端正,誠實(shí)守信,身心健康。2)掌握本學(xué)科堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門知識,具有較寬的知識面,較熟練地掌握一門外國語,具有較強(qiáng)的創(chuàng)新能力、實(shí)踐能力和創(chuàng)業(yè)精神。3)緊密跟蹤和研究國際

2、航運(yùn)領(lǐng)域的最新技術(shù),為我國航運(yùn)產(chǎn)業(yè)及部門直接輸送復(fù)合型高級管理人才。二、研究方向1、現(xiàn)代輪機(jī)管理工程本研究方向致力于船舶機(jī)電設(shè)備性能測試和智能化管理的研究。主要研究內(nèi)容包括:(1)研究新型的傳感技術(shù)和故障診斷技術(shù)在船舶重要設(shè)備故障診斷中的應(yīng)用;(2)研究虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)及其在船舶工程中的應(yīng)用,研制船舶機(jī)電設(shè)備虛擬拆裝系統(tǒng);(3)研發(fā)機(jī)電一體化數(shù)字檢測儀器及其設(shè)備;(4)船舶動(dòng)力系統(tǒng)的性能優(yōu)化、經(jīng)濟(jì)性和可靠性分析。2、船舶機(jī)電設(shè)備與系統(tǒng)測控技術(shù)本研究方向致力于現(xiàn)代輪機(jī)自動(dòng)控制及仿真技術(shù)的研究。主要研究內(nèi)容包括:(1)研制船用核心

3、控制器,研究新型船舶機(jī)電設(shè)備自動(dòng)控制系統(tǒng)架構(gòu),建立FCS架構(gòu)的先進(jìn)船舶機(jī)電設(shè)備自動(dòng)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的船舶機(jī)電設(shè)備備監(jiān)控與管理;(2)研究虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)及其在船舶工程中的應(yīng)用,研制船舶機(jī)電設(shè)備虛擬操作訓(xùn)練系統(tǒng);(3)建立船舶電站控制仿真系統(tǒng),研究電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及特性。3、能源綜合利用與環(huán)境保護(hù)本研究方向致力于可能源高效利用、再生能源開發(fā)以及環(huán)境保護(hù)技術(shù)研究。主要研究內(nèi)容包括:燃燒裝置節(jié)能與尾氣凈化技術(shù);船舶及工業(yè)余熱余能綜合利用技術(shù);制冷空調(diào)設(shè)備節(jié)能運(yùn)行及優(yōu)化;可再生能源開發(fā)及能源先進(jìn)利用技術(shù);船舶熱力裝置虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)。4、載

4、運(yùn)工具及機(jī)電一體化本研究方向主要運(yùn)用于船舶、工程車輛、特種車輛及港口設(shè)備等交通運(yùn)輸載運(yùn)工具的機(jī)電液一體化工程、液壓機(jī)械與液壓系統(tǒng)技術(shù)。涉及機(jī)械工程、電子科學(xué)與技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等高新技術(shù)。主要研究內(nèi)容包括船舶、工程機(jī)械、港口設(shè)備等交通載運(yùn)工具的結(jié)構(gòu)、特性與運(yùn)行品質(zhì)研究與仿真研究;機(jī)電液一體化設(shè)備的可靠性、維修性研究;船舶與液壓系統(tǒng)、機(jī)電液一體化設(shè)備的運(yùn)行安全技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)研究、運(yùn)行自動(dòng)化與控制技術(shù)、使用效益及運(yùn)行環(huán)境分析與保護(hù)等。本方向?qū)⒅攸c(diǎn)針對船舶和液壓系統(tǒng)、工程機(jī)械、港口設(shè)備這一福建省重點(diǎn)發(fā)展行業(yè)的需求,研究和開發(fā)船舶液壓系

5、統(tǒng)、工程機(jī)械、港口設(shè)備的機(jī)電液一體化工程,為福建省重點(diǎn)發(fā)展和相關(guān)部門直接輸送高層次的技術(shù)人才。三、學(xué)習(xí)年限與學(xué)分本專業(yè)碩士研究生的學(xué)習(xí)年限為三年,特殊情況者可適當(dāng)延長,但累計(jì)學(xué)習(xí)時(shí)間最長為四年,對少數(shù)學(xué)業(yè)優(yōu)秀、研究工作突出的碩士研究生,在完成培養(yǎng)計(jì)劃要求的前提下,可適當(dāng)縮短學(xué)期年限。前一年主要為課程學(xué)習(xí),后兩年主要進(jìn)行學(xué)位課題研究、實(shí)踐活動(dòng)和學(xué)位論文撰寫。本專業(yè)實(shí)行學(xué)分制,學(xué)位課程學(xué)分不少于20學(xué)分,學(xué)術(shù)活動(dòng)5學(xué)分,實(shí)踐環(huán)節(jié)2學(xué)分,總學(xué)分要求不低于37學(xué)分。四、課程設(shè)置(見附表)五、中期考核按照《集美大學(xué)碩士研究生中期考核

6、暫行規(guī)定》執(zhí)行。六、科學(xué)研究與學(xué)位論文研究生應(yīng)在第三學(xué)期內(nèi)完成學(xué)位論文選題工作并提交選題報(bào)告,在學(xué)位論文答辯之前必須在本學(xué)科或相關(guān)學(xué)科的國內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊或?qū)W術(shù)會議上至少公開發(fā)表或錄用1篇與學(xué)位論文內(nèi)容相關(guān)的論文(有CN刊號或書號)。七、培養(yǎng)方式1、政治思想工作:由校、院共同負(fù)責(zé),學(xué)院指定一名中青年骨干教師兼任研究生秘書或輔導(dǎo)員。2、指導(dǎo)方式:采取導(dǎo)師負(fù)責(zé)與導(dǎo)師組集體培養(yǎng)相結(jié)合的方式,要充分發(fā)揮導(dǎo)師的指導(dǎo)作用和研究生個(gè)人的特長與才能,注重研究生自己獲取知識能力的培養(yǎng)。3、培養(yǎng)計(jì)劃的制定:研究生入學(xué)后一個(gè)月內(nèi),導(dǎo)師應(yīng)根據(jù)培養(yǎng)方案

7、和課程設(shè)置的要求,結(jié)合研究方向的需要,與導(dǎo)師組的教師共同研究制定碩士研究生的個(gè)人培養(yǎng)計(jì)劃。培養(yǎng)計(jì)劃一式四份,三份分別由研究生處、學(xué)院和指導(dǎo)教師存檔,一份研究生自留。4、課程學(xué)習(xí):為使碩士研究生具有輪機(jī)工程專業(yè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論、系統(tǒng)的專業(yè)知識和較熟練的實(shí)驗(yàn)操作技能,必須學(xué)好學(xué)位課程,并根據(jù)研究方向需要和研究生基礎(chǔ)條件選讀幾門選修課程。課程學(xué)習(xí)方式,可采取課堂講授、專題報(bào)告和討論,或?qū)熤笇?dǎo)下的自學(xué),閱讀指定的書刊等方式,培養(yǎng)研究生獨(dú)立獲取知識,獨(dú)立思考、分析和解決問題的能力。無論何種方式,研究生都必須通過考試(或考查),成績合

8、格者(學(xué)位課程成績70分以上,選修課程成績合格以上),方可獲得學(xué)分。5、學(xué)術(shù)活動(dòng):為培養(yǎng)研究生查閱中、外文獻(xiàn),掌握所從事研究領(lǐng)域的學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài),提高其論文綜述寫作能力和語言表達(dá)能力,活躍學(xué)術(shù)氣氛,要求研究生積極參加學(xué)術(shù)講座、專題報(bào)告、小組交流及討論會等。從第三學(xué)期開始,根據(jù)論文進(jìn)度至少完成2次文獻(xiàn)綜述或讀書

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