駕考科目二考試技巧

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1、駕考科目二考試其實挺簡單的，只要你掌握了下面這幾個簡單的汽車原理，你就能輕松過!一起看看YJBYS小編為大家?guī)淼募记蓤D解吧!　　1.倒庫寧可提前打輪，不能過晚打輪，打輪晚了就不可能進庫了。這個與汽車的最小轉彎半徑有關系。　　2.倒庫時，如果一把輪進不去，那就觀察右后視鏡，覺得會軋角，就放輪，之后，車輪繞過庫角了，就補滿輪。所以倒庫的過程應該是，打輪——放輪——打輪，這樣一個過程。教練只教給你一把輪進庫是不負責任的?！　?.進庫后調整方向，你想讓車身往哪邊靠，第一把輪就往哪邊打，第二把輪是反向補輪，補到與第一把輪同一角

2、度，之后觀察后視鏡，感覺車身正了，就回正方向。(注意：調整方向不能幅度過大，否則車身出線)　　4.坡起、直角轉彎、側方停車，都需要掌握一個技能，就是靠近右側邊線30cm左右行駛。三點法(見下圖)　　我講一下什么時候向左補輪。首先大家要了解“盲區(qū)”，盲區(qū)可以簡單的理解為人坐在車里看不到的地方。由于盲區(qū)的存在，人無法直觀的看到右車輪將會從哪里駛過，但是人可以利用參照點來知道右車輪將會從哪里駛過。比如，我們可以觀察左噴水嘴(每輛車有點差別)，當它與右側邊線重合時，那么直行狀態(tài)下，右車輪會軋著右側邊線走?！　k，既然我們知道

3、了找參照點的方法，那么我們可以把車先開到距離右側邊線30cm處，你自己找一個點，看看哪個點現(xiàn)在跟右側邊線重合，然后記住它，下次操作時，當這個點與右側邊線重合了，就向左補輪。　　所有的參考點都盡量要科學一點，不能換個場地或者換個車就完全不一樣了。如果你理解了盲區(qū)與參照點的找法，那么你自己買了新車，你會很容易的熟悉他的盲區(qū)，并且為自己找到最好的參照區(qū)域。如果你成為了一個老司機，那么參照點的概念會逐漸模糊，而變成一項條件反射?！　?.深刻理解內輪差，如果你理解了內輪差，你就知道轉彎的時候，向左轉，就靠右行駛;向右轉，就靠左行

4、駛。也就是“逢左靠右，逢右靠左”原則。這個在曲線行駛和直角轉彎中很有用?！　?.側方停車，第一把輪向右打，是為了找最佳入庫角度，大約看到左后視鏡中后庫角出現(xiàn)，第二把輪，是為了找最佳入庫位置，大約左后輪快要軋死左庫線?！　?016駕考科目二考試小常識　　1、倒車入庫　　與原來的電子樁相比，去掉了“移庫”，僅考察車輛在橫向行駛時，分左右兩側分別進入豎向車庫的技能。整個考場為一個“凸”字型，考生駕車進入考場后考試開始，此時“凸”字上方凸起的車庫應在車輛前進方向右側，考生應先將車輛駕駛至“凸”字左側盡頭邊線前，然后向右后方倒車

5、入庫，中間不能停頓。入庫后向左前方行駛至“凸”字右側盡頭邊線前，再向左后側倒車入庫，完成考試?！　‰y點：中間不能停頓，徹底否定了目前電子樁考試中，原地打死方向及辨認吊桿與前擋玻璃標記的做法。此外考生需重新學習如何從后視鏡觀察邊線?！　⌒「[門：在準備入庫之前，允許停頓一小會，考生可借此機會由后視鏡觀察車庫邊線，決定倒車時方向盤的角度。　　2、坡道定點停車和起步　　即舊規(guī)九選三中的半坡起步，考生需自己開車至坡起考點，前輪停止位置必須壓線。合格后再考察半坡起步，不能出現(xiàn)后溜。任何一步做錯均會導致扣分甚至不合格?！　‰y點：考試

6、車與教練車車況不同，離合掌握不好易出現(xiàn)后溜。　　小竅門：開車至坡起考點可借辨認前擋玻璃標志與標線重疊，來決定什么時候停車(教練有教)，而起步時注意輕輕松開離合，同時小幅度踩住油門，再松手剎，防止后溜?！　?、側方停車　　與九選三中的側方停車沒有任何區(qū)別，車輛開至與前進方向平行的車庫前方，然后向右后方倒車入庫，中間不能有任何停頓?！　‰y點：不能停頓，無吊桿可辨認。小竅門：學會使用后視鏡辨認標線?！　?、曲線行駛　　新增內容，為一條存在兩個大于40度角轉彎的車道，需一次性開過，中途不能停車和壓線、出線?！　‰y點：考生需對車

7、輛的操控比較熟悉，方向盤打的力度、角度和行駛速度都必須恰到好處。　　小竅門：一定要慢，時速保持在5公里下較為合適，切忌車速過快導致轉向不足?！　?、直角轉彎　　與九選三中的直角轉彎相同，但不能中途停車。　　難點：以往中途停車，用后視鏡與吊桿或雪糕筒對標記，再打死方向起步的做法行不通。　　小竅門：準備過彎時減速至5公里以下，根據(jù)前方視線辨認兩側邊線，邊轉彎邊走，隨時調整方向。