挑選合適尺寸山地車

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1、挑選合適尺寸的山地車作者：佚名???來源：huainet.com???日期：2008-03-2219:27???點(diǎn)擊：1042一切的起點(diǎn)，首先就是得有一輛合適自身的自行車。這里，“合適”非常重要！因?yàn)檫@里的自行車是作為運(yùn)動(dòng)器材，與人的身體健康息息相關(guān)，不得馬虎。有一句話是這么說的，合適的運(yùn)動(dòng)是健康，不合適的運(yùn)動(dòng)是找死，就是這個(gè)道理。把自行車作為通勤工具的人可能沒這意識(shí)，確實(shí)，想想自己小時(shí)候，照樣能騎父親的28大扛，但這里的自行車不是代步工具，所以是不同的。另外，我們大部分是業(yè)余運(yùn)動(dòng)，不是專業(yè)運(yùn)動(dòng)，所以，我們可以參考專業(yè)運(yùn)動(dòng)員的一些做法，但不可完全照搬，否則可能會(huì)對(duì)自己造成傷害。在一

2、般人眼里，運(yùn)動(dòng)員的身體夠好了吧，但是你是否又知道，運(yùn)動(dòng)員中有心臟病的人多了去了，這年頭運(yùn)動(dòng)員因病早早去世的新聞還少嗎？買車主要有兩種途徑，一種是購買品牌整車，一種是自己組裝，就是俗稱的DIY。現(xiàn)在能買到的品牌，國內(nèi)的如捷安特，美麗達(dá)，而國際的品牌就更多了。自己組裝，則有更大的靈活性，當(dāng)然對(duì)自身的要求也更高。兩種方法各有優(yōu)缺點(diǎn)，沒有絕對(duì)好壞之說，請(qǐng)根據(jù)自己的情況進(jìn)行選擇。無論選擇哪種方式，一定要保證合適，這是不能妥協(xié)的。選擇DIY自然能挑選合適的零件，對(duì)于品牌整車，必要的細(xì)節(jié)調(diào)整也是需要的，除非原型車剛好和自己匹配。?1.車架第一步就是車架了，車架如同人的骨架，重要性不言而喻。有關(guān)這

3、方面的文章很多，還有各式各樣的計(jì)算公式。這里提到的是我個(gè)人的理解和體會(huì)。一般廠商都會(huì)提供車架的幾何尺寸圖，例如：有關(guān)山地車架尺寸，有人看重水平上管長度(TT值)，如上圖的D。也有人著眼立管的CC值或CT值(上圖A)。沒錯(cuò)，這些數(shù)據(jù)都很重要，但不是第一位要考慮的因素。挑選山地車架的第一要素是叫StandoverHeight的概念。它是個(gè)什么概念呢？它指的是你跨騎在車上時(shí)，從地面到車架上管(胯部正下方那一點(diǎn))頂部的距離。對(duì)應(yīng)的一個(gè)概念是StandoverHeightClearance，指的就是你的胯部到上管頂部的空隙距離，也叫安全距離。保持跨下有一定的安全距離是很重要的，理解也容易，因

4、為山地車不是在平坦的路面騎行的，摔車是很正常的事。當(dāng)要失去控制的時(shí)候，大家都會(huì)迅速的伸腳支撐路面試圖不要摔倒，如果沒有一定的安全距離，這時(shí)車架的上管就可能會(huì)傷到跨部，后果可想而知。有一個(gè)簡(jiǎn)單的看車架的StandoverHeight是否太大的方法。穿上你騎行時(shí)用的鞋，跨騎在車上，在你腳后跟的位置進(jìn)行彈跳，如果你的胯部能碰到車架，那么這車架對(duì)你來說就太大了。當(dāng)然，僅僅達(dá)到碰不到是不夠的，那么多大的安全距離算合適呢？這方面的標(biāo)準(zhǔn)也很多，和你的騎行環(huán)境也有關(guān)系，這里只列出其中一種，有一定的上下浮動(dòng)是可以的：·如果你只在平整的路面騎行，從不進(jìn)行off-road的騎行，安全距離最小可以是2英寸

5、(5cm)；·如果你有不平整的路面，最小應(yīng)該是3英寸(7.5cm)；·越野以上的話，至少應(yīng)該是4英寸(10cm)，或者更大。實(shí)際上不一定要達(dá)到這么嚴(yán)格，尤其對(duì)于一些個(gè)頭較小的車友來說，要找那么小的車架有時(shí)是很難的。而且同一個(gè)車架，使用不同行程的避震前叉，不同寬度的輪胎，都會(huì)影響到這個(gè)值。我個(gè)人認(rèn)為，保持個(gè)6cm左右的下限是可以接受的，雖然不那么完美。必要時(shí)，可能需要犧牲大行程前叉和肥胎的選擇，不過對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)的XC而言，對(duì)前叉行程和輪胎的寬度要求本來就不是很大。按上述標(biāo)準(zhǔn)選擇的車架，你可能會(huì)覺得小，其實(shí)是很正常的，你覺得小那是因?yàn)橐郧暗拇罅?。有人說山地車架要比一般的車架小兩三號(hào)，就是同

6、一個(gè)道理。這個(gè)時(shí)候，你再來考慮車架的TT值、CT值和CC值，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它們都在合理的范圍內(nèi)，至少不會(huì)大。有人說，按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的架子太小了，需要把座桿拔得老高，擔(dān)心會(huì)不會(huì)斷裂。其實(shí)，由于山地車架基本都是壓縮架，座桿都需要較長，市面上35cm、41cm長度的座桿很多就是這個(gè)原因，長度增加意味重量增加，在對(duì)重量克克計(jì)較的自行車上，可以縮短的話，決沒人愿意加長的，廠家不是傻瓜。只要不超過它的安全線，體重不超過設(shè)計(jì)規(guī)格，那就不應(yīng)該有問題，當(dāng)然質(zhì)量不過關(guān)的產(chǎn)品不在討論之列。立管同尺寸的車架，上管尺寸是不完全相同的，也就是TT值不同，那么該選擇多大的TT值呢？這個(gè)跟把立的長度有關(guān)，需要接合下面關(guān)于把

7、立選擇部分進(jìn)行。尺寸是選擇車架的第一步，接下來才應(yīng)該涉及車架材料、車架品牌、車架價(jià)格、硬尾軟尾等方面。有關(guān)這些方面，可接合自己的喜好和承受能力進(jìn)行選擇。切忌本末倒置，要知道，無論多貴多漂亮的車架，如果尺寸于你不合適，那又有什么用呢？我們買它是拿來運(yùn)動(dòng)的，給我們帶來健康的。當(dāng)然，買來收藏那是另一回事。?2.把立把立，也就是俗稱的龍頭，把立主要的參數(shù)有長度(沿著把立桿從中心到中心的長度)、角度、能否正反裝等。把立和車架搭配起來，一起構(gòu)成了總上管長度。注意該長度不一定等于“