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橫穿馬路被撞身亡責(zé)任如何認(rèn)定

橫穿馬路被撞身亡責(zé)任如何認(rèn)定

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2、安全法律和法規(guī),對當(dāng)事人作出的定量、定性的結(jié)論;所謂定性,是指當(dāng)事人有無責(zé)任;所謂定量,是指當(dāng)事人的違法行為在交通事故中所起作用的大小,應(yīng)承擔(dān)哪一種責(zé)任。一、認(rèn)定事故當(dāng)事人責(zé)任的原則《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》以下簡稱《實施條例》第九十一條規(guī)定:公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任;法律咨詢s.yingle.com贏了網(wǎng)s.yingle.com二、事故責(zé)任認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)1、交通事故當(dāng)事人行為對發(fā)生交通事故所起的作用所謂事故當(dāng)事人行為對發(fā)生交通事故所起的作用,實際上首先是民法上關(guān)于民事責(zé)任成立要件

3、中的因果關(guān)系原則;認(rèn)定事故當(dāng)事人的責(zé)任,首先要看行為人的行為和事故的發(fā)生和損害之間有沒有因果關(guān)系;如果沒有因果關(guān)系,即使行為人的行為屬于嚴(yán)重違法行為,也不承擔(dān)事故的民事?lián)p害賠償責(zé)任;例如某人無證駕駛,嚴(yán)格遵守了通行的規(guī)則,也沒有任何駕駛錯誤,在這種情況下,對因后車追尾造成的交通事故不承擔(dān)事故的民事?lián)p害賠償責(zé)任:“事故當(dāng)事人行為對發(fā)生交通事故所起的作用”除了包含因果關(guān)系原則外,還發(fā)揮了衡量當(dāng)事人行為對事故形成的原因力的作用;所謂“行為對事故形成的原因力”,主要是指在當(dāng)事人沒有過錯或者難以認(rèn)定過錯場合,確定事故損害的一個標(biāo)準(zhǔn);原因力的研究和運用,在我國目前交通事故損害賠償?shù)膶嵺`

4、中涉及較少;《實施條例》的上述規(guī)定,實際上為通過“原因力”來分配責(zé)任提供了法律空間;2、交通事故當(dāng)事人過錯的嚴(yán)重程度過錯在民法上有兩種形式:客觀上的過錯和主觀上的過錯;所謂客觀過錯,就是當(dāng)事人的行為具有明顯的違反法律的事實,而不管行為人的主觀意識狀態(tài),只要行為人的行為違反了法律、法規(guī)的規(guī)定,就構(gòu)成過錯;主觀過錯,主要是指當(dāng)事人的過于自信、疏忽大意等主觀意識狀態(tài);法律咨詢s.yingle.com贏了網(wǎng)s.yingle.com在交通事故的因果關(guān)系確定以后,對當(dāng)事人的責(zé)任比例的確定,主要是由當(dāng)事人過錯的嚴(yán)重程度來確定;在存在雙方或者多方事故當(dāng)事人過錯的場合,例如,機(jī)動車超速行駛,

5、而被撞的行人又闖紅燈,便面臨一個對當(dāng)事人雙方的過錯進(jìn)行比較的問題;比較過錯又稱為過失相抵,是民法尤其是侵權(quán)行為法上的一項重要的責(zé)任確定制度;我國民法通則和《交通安全法》都明確了這種確定責(zé)任、分擔(dān)損失的制度;但是,在對當(dāng)事人的過錯比例進(jìn)行比較時,存在著技術(shù)上的障礙需要克服,主要表現(xiàn)為如何認(rèn)定不同過錯對促成事故作用力的大小,也就是當(dāng)事人違法行為的“過錯系數(shù)”問題;例如,違法行為累積記分制度確定記分分值所依據(jù)的原則也是考慮到違法行為的嚴(yán)重程度,因此,在這方面也具有了一定的基礎(chǔ);三、交通事故責(zé)任的分類根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》以下簡稱《規(guī)定》第四十五條的規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理

6、部門經(jīng)過交通事故調(diào)查后,根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,將交通事故當(dāng)事人責(zé)任分為4類:全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任;因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人逃逸造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失,公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實的,法律咨詢s.yingle.com贏了網(wǎng)s.yingle.com逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任;因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;事故當(dāng)事人各方均無導(dǎo)致交通事故

7、的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任;一方當(dāng)事人故意造成交通事故的,他方無責(zé)任;交通事故責(zé)任反映了當(dāng)事人行為對在形成事故中所起的作用以及行為過錯的嚴(yán)重程度;在處理道路交通事故案件時,交通管理機(jī)關(guān)將對負(fù)有交通事故責(zé)任者,依據(jù)其責(zé)任情況給予違法處罰和肇事處罰;現(xiàn)行處罰方式包括:構(gòu)成刑事犯罪的,依法追究刑事責(zé)任;不夠刑事處罰的,依照有關(guān)交通安全法律對其違法行為給予拘留或罰款、吊扣和吊銷駕駛執(zhí)照處罰;四、交通事故責(zé)任的認(rèn)定方法1、根據(jù)因果關(guān)系認(rèn)定交通事故責(zé)任在交通事故責(zé)任認(rèn)定中,因果關(guān)系是指交通事故當(dāng)事人造成事故損害后

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