鉆孔樁施工方案橋通

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1、湖州南潯至長興姚家橋高速公路項目承包單位:山東省交通工程總公司監(jiān)理單位:溫州市交通工程咨詢監(jiān)理有限公司合同號:六合同編號:SSZW-06-浙路(JB)103施工技術(shù)(工藝試驗)方案報審單致監(jiān)理工程師:現(xiàn)報上浙江申蘇浙皖高速公路六合同K32+071通道橋工程的鉆孔灌注樁施工技術(shù)(工藝試驗)方案,請予審核和批準(zhǔn)。承包人:年月日附件:施工技術(shù)(工藝試驗)方案詳細(xì)說明和圖表。浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)制專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見:審核人:年月日駐地監(jiān)理工程師審查意見:審核人:年月日業(yè)主審查意見:審核人:年月日注:1、特

2、殊技術(shù)、工藝方案要公司工程部批準(zhǔn),一般的由駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn);2、技術(shù)、工藝方案批準(zhǔn)前是否要專家論證,由公司工程部決定;3、本表由承包人填報一式三份,公司、監(jiān)理、承包人各存一份。K32+071通道橋鉆孔灌注樁施工技術(shù)方案1、工程概況:K32+071通道橋共有φ100cm鉆孔灌注樁24棵,平均樁長41m左右,樁基穿過的地質(zhì)覆蓋層亞粘土、細(xì)砂等。2、機械配備2.1投入設(shè)備擬投入上海GPS15型鉆機2臺施工。根據(jù)對本合同段地質(zhì)情況的研究,預(yù)測每棵樁成孔周期為3天,地下樁施工有效工期控制在1個月之內(nèi)(橋臺樁除外)。每

3、臺鉆機配備兩套梳齒鉆頭,另外全橋配備2個滾刀鉆頭。其中梳齒鉆頭用于淤泥質(zhì)亞粘土、粘土、亞粘土及砂層鉆進(jìn);滾刀鉆頭用于硬層的鉆進(jìn)。為預(yù)防鉆孔過程中可能出現(xiàn)的鉆具等金屬構(gòu)件掉入孔內(nèi)的事故,另配備打撈抓和30KW電磁打撈器各一套。2.2鉆機性能簡介上海GPS15型鉆機為雙層滑撬式底盤,龍門鉆架結(jié)構(gòu),采用泵吸反循環(huán)或正循環(huán)方式排渣。鉆具具有良好的剛性,并有導(dǎo)向機構(gòu),確保鉆孔垂直度。滾輪移機,重心低,穩(wěn)定性好。3、編制依據(jù)⑴、湖州南潯至長興姚家橋高速公路工程《兩階段施工圖設(shè)計》⑵、JTJ041─2000《公路橋涵施工技

4、術(shù)規(guī)范》⑶、公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本⑷、湖州南潯至長興姚家橋高速公路工程招標(biāo)文件(專用本)⑸、公路施工手冊《橋涵》⑹、湖州南潯至長興姚家橋高速公路工程投標(biāo)文件鉆機主要性能指標(biāo)如下鉆機型號最大鉆孔直徑米最大鉆孔深度米轉(zhuǎn)速R/MIN最大扭鉆KN·M主機功率KW主機重量T數(shù)量(臺)GPS-151.801200~3069.5401224、施工準(zhǔn)備:4.1場地平整鉆孔樁位于旱地施工,樁基施工范圍內(nèi)進(jìn)行清理,整平夯實,并修筑簡易樁基施工平臺,鋪設(shè)行車道板,以利砼運輸。遇到漁塘先需要排水,然后借方填筑,最后方可鉆機就位。4

5、.2測量放線專業(yè)測量人員根據(jù)建設(shè)單位及設(shè)計院提供的設(shè)計圖和導(dǎo)線網(wǎng),首先復(fù)核基樁的坐標(biāo),然后用全站儀準(zhǔn)確地測放基線,基點及樁位,樁位測量偏差不得大于10mm,用木樁定位,并設(shè)置4個保護(hù)樁?;鶞?zhǔn)點妥善保護(hù),施工過程中不得破壞。4.3泥漿循環(huán)系統(tǒng)鉆孔樁施工前,根據(jù)工程地質(zhì)情況、鉆機性能和工程規(guī)模大小,做好泥漿循環(huán)系統(tǒng)的設(shè)置(包括制漿池、儲漿池和沉淀池)。泥漿循環(huán)系統(tǒng)的設(shè)置以滿足施工需要為準(zhǔn)。4.4進(jìn)場道路:橋位部分便道、便橋與主要運輸?shù)缆坟炌?,以便施工機械的進(jìn)出場。便道寬5米,適當(dāng)位置設(shè)置錯車臺。4.5施工用電:利

6、用當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)電,并自備發(fā)電機以備急用。4.6技術(shù)交底施工前,由項目總工負(fù)責(zé)向各施工處長和分項技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)交底,并組織全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)熟悉《施工組織設(shè)計》、《鉆孔灌注樁施工方案》、施工圖紙、技術(shù)規(guī)范等有關(guān)文件和圖紙,做到人人熟悉,各負(fù)其責(zé)。5、鉆孔樁護(hù)筒施工5.1護(hù)筒設(shè)計護(hù)筒設(shè)計:根據(jù)本工程地質(zhì)情況,陸上樁護(hù)筒長度擬定為2.5~3m,護(hù)筒直徑比設(shè)計樁徑大20~30cm,采用6mm或8mm鋼板卷制而成。水中樁考慮到?jīng)_刷深度及地質(zhì)情況,護(hù)筒長度擬定為8~12m,直徑比設(shè)計樁徑大30cm(根據(jù)樁徑確定),采用8mm

7、鋼板卷制而成。5.2護(hù)筒施工5.2.1加工護(hù)筒委托市場卷制鋼板,運至工地后在加工車間內(nèi)焊接,為防止變形,護(hù)筒內(nèi)設(shè)置米字支撐。5.2.2陸上護(hù)筒因為鋼護(hù)筒長度較短,采用人工埋設(shè)。要求所埋護(hù)筒必須位置準(zhǔn)確、垂直、穩(wěn)固,護(hù)筒中心與樁中心重合,偏差不得大于2cm,傾斜偏差不大于1%,根據(jù)地質(zhì)情況護(hù)筒埋置深度2米,高出地面0.3米,鉆孔內(nèi)有承壓水時,并且高出地下水位2.0m以上。護(hù)筒與孔壁間隙用粘土搗實,防止松動、漏水。護(hù)筒下沉過程中,根據(jù)全站儀定出樁位中心和四個控制樁,進(jìn)行鋼護(hù)筒平面位置控制。用鋼尺與錘球進(jìn)行垂直度觀

8、測,如果出現(xiàn)較小傾斜,可在下沉過程中用導(dǎo)鏈以反方向拉力進(jìn)行糾正,如果出現(xiàn)較大傾斜,需拔出重新下沉。5.2鉆機就位鉆機就位前由技術(shù)人員對原定樁位進(jìn)行復(fù)核,樁位偏差要求小于10mm,并用“+字線”定位。鉆機就位:要求鉆機支墊牢固,鉆尖對中(偏差小于20mm),鉆桿垂直(鉆孔垂直度偏差不得大于1/100),采用相應(yīng)精度的水平尺測量磨盤水平度。為保證鉆孔垂直度,場地需平整,機架滑車中心,磨盤中心、樁位中心三

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