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1、一、橋梁工程概況本工程共有朱家浜橋、西漳浦橋、朱涇橋、顧浦河橋、小顧浦橋和馬樹浜橋6座橋梁需要進行施工,其中朱家浜橋和顧浦河橋?qū)⒉鸪亟蛄荷喜拷Y(jié)構(gòu),重建結(jié)構(gòu)為空心板梁,其余橋梁維修后加鋪瀝青鋪裝層。序號橋名中心樁號跨徑組合(m)橋?qū)挘╩)斜角(°)1朱家浜橋K29+596.696+10+626.6逆252西漳鋪橋K30+930.838+10+826.2逆53朱涇橋K31+545.7712+12+1225.6順104顧浦河橋K32+133.3413+13+1326.2逆55小顧浦橋K32+885.478+10+830.6順256馬樹浜橋K33+478.216+8+630.
2、6逆15二、橋梁交通組織方案更換板梁的橋梁施工交通翻交為交通組織方案的重難點,根據(jù)施工要求及現(xiàn)場情況采取南北半幅分別施工順序,先進行北半幅板梁更換及附屬工程的施工再進行南半幅的施工;半幅施工方法及順序如下(以北半幅為例):(1)每半幅施工分兩個階段施工,施工期間保留雙向兩車道。(2)北半幅第一階段施工:利用北半幅的原非機動車道,供人非通行,進行北半幅橋梁的機動車道及附屬工程施工。(3)北半幅第二階段施工:進行北半幅人行、非機動車道及橋梁附屬施工。(4)北半幅全部施工完成,交通翻交進行南半幅橋梁施工,施工方法及順序與北半幅施工相同。注:施工可先拆除機非分隔帶(1.3m),以
3、增加機動車道寬度,布設隔離墩做臨時機非分隔帶。三、橋梁施工方案1、老橋改建施工技術方案本工程朱家浜橋和顧浦河橋?qū)⒉鸪亟蛄荷喜拷Y(jié)構(gòu),重建結(jié)構(gòu)為空心板梁。其余橋梁在維修后加鋪瀝青鋪裝層。(1)老橋橋面系整修統(tǒng)一換除老化的橡膠伸縮縫,伸縮縫型號與拓寬部分相同;拆除原有的機非分隔帶;老橋橋面鑿毛后,加鋪1mm的防水層和6cm瀝青混凝土鋪裝;對破舊的欄桿進行換新。(2)防護帶設置在老橋外側(cè)1.6m(包括老橋欄桿)范圍設置防護帶,保證路橋行車道寬度的一致。防護帶采用活動式預制構(gòu)件,標準長度1m,四周設泄水孔。(3)拼梁施工本工程按設計要求,將老橋舊拆除后重建橋梁上部結(jié)構(gòu)。為此需將
4、此部分板梁上的橋面鋪裝混凝土鑿除,架設好新梁后,重新澆筑混凝土,形成新的橋面鋪裝和鉸縫。(4)老橋換梁施工因本標段橋梁板梁不是以道路中心線對稱排放,換梁時先換北半幅7片再換南半幅8片,換南半幅8片時勢必會對北半幅車輛通行造成影響,根據(jù)現(xiàn)場情況換梁采取以下方案:1)先進行北半幅7片板梁的換梁及橋面鋪裝施工;同時拆除機非分隔帶,借用部分機非隔離帶以滿足翻交后北半幅車道寬度,拆除后的機非分隔帶沿機動車道板梁外側(cè)布設隔離設施。2)交通翻交,進行南半幅8片板梁的換梁及橋面鋪裝施工;3)橋梁拆除分以下幾個步驟:破除鋪裝層——割斷鉸縫鋼筋——橋面板吊除。4)橋面鋪裝層采用砼破碎機機進行
5、鑿除,鑿至鋪裝層地面,并鑿除鋪裝層鋼筋。對鑿除的鋪裝層進行清理并、外運。同時對鉸縫砼進行鑿碎。5)橋面板吊除:橋面砼鋪裝層、鉸縫砼進行鑿除、清理后,用氣割割斷鉸縫鋼筋,使橋面板分離,然后采用一臺200T吊機進行逐塊吊除。2、板梁吊裝施工技術方案(1)板梁安裝準備工作1)檢驗蓋梁砼的試件強度是否達到設計強度的100%,合格后方能架梁。2)對各墩臺進行測量放線,丈量橋跨,確定各支座位置,并在蓋梁和橋臺上劃出安裝梁的邊線。3)測量各支座點標高,檢查其平整度和標高是否符合要求,否則應立即修鑿平整,并以水泥砂漿抹平。同時對梁板支承面應予以同法清理整平。4)橡膠支座在安裝前,應全面檢
6、查產(chǎn)品合格證書中有關技術性能指標,不合格者不得使用。5)現(xiàn)場機械設備、人員等已報監(jiān),并符合要求。(2)板梁安裝工藝流程橋梁板安裝施工流程圖如下:安裝預制梁(板)就位自檢并報工程師澆筑鉸縫砼砼強度檢驗并報工程師安裝橋梁護欄及其它橋梁設施自檢并報工程師進入橋面鋪裝施工采取補救措施清除不合格的砼橋梁安裝方案報工程師批準測量放樣汽車吊機準備自檢并報工程師預制梁(板)運至安裝現(xiàn)場支座安裝就位采購支座支座試驗并報工程師圖橋梁板安裝施工流程圖(3)具體施工步驟如下:1)待板梁達到設計強度后準備吊裝,用汽車吊車安裝就位,鋪裝層砼澆筑前嚴禁通車。吊裝全部完成后,及時用防腐木絲板封縫,以保證
7、在施工過程中防止施工雜物進入縫隙內(nèi),影響梁體自由伸縮。在橋面上進行測量放樣,彈好墨線,用吊機按順序號放人行道擱板。2)對橋臺進行測量放線,丈量橋跨,確定各支座位置,并在橋臺上劃出安裝梁的邊線。3)測量各支座點標高,檢查其平整度和標高是否符合要求,否則立即修鑿平整,并以水泥砂漿抹平。同時對梁板支承面予以同法清理整平。4)橡膠支座在安裝前,全面檢查產(chǎn)品合格證書中有關技術性能指標,不合格者不使用。在座板安裝時,與梁底的接觸嚴密,無空隙,每塊支座的位置準確,誤差在允許偏差5mm以內(nèi),每塊支座邊緣高差在1mm以內(nèi)。5)對到場的吊車的吊索