汽車(chē)快修店托管運(yùn)營(yíng)方案

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1、WORD格式可編輯汽車(chē)快修店托管經(jīng)營(yíng)方案一、前言1、什么是托管？托管經(jīng)營(yíng)是指出資者或其代表在所有權(quán)不變的條件下，以契約形式在一定時(shí)期內(nèi)將企業(yè)的法人財(cái)產(chǎn)權(quán)部分或全部讓渡給另一家法人或自然人經(jīng)營(yíng)。由于托管這一方式能夠在不改變或暫不改變?cè)挟a(chǎn)權(quán)歸屬的前提下，直接開(kāi)展企業(yè)資產(chǎn)的重組和流動(dòng)，從而有效地回避了企業(yè)破產(chǎn)、購(gòu)并中的某些敏感性問(wèn)題和操作難點(diǎn)，是現(xiàn)有條件下推進(jìn)企業(yè)改革的有效模式之一。汽車(chē)快修店托管是指快修店產(chǎn)權(quán)所有者將其快修店（整體或部分業(yè)務(wù)）的經(jīng)營(yíng)管理權(quán)交由具有較強(qiáng)的汽車(chē)快修經(jīng)營(yíng)管理能力，并能夠承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)營(yíng)風(fēng)

2、險(xiǎn)的公司進(jìn)行有償經(jīng)營(yíng)，明晰快修店所有者、經(jīng)營(yíng)者債權(quán)關(guān)系，實(shí)現(xiàn)快修店效益最大化的一種經(jīng)營(yíng)方式。由公司指派快修店的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行快修店的日常經(jīng)營(yíng)管理。在經(jīng)營(yíng)合同期間，快修店同時(shí)使用的名稱(chēng)、標(biāo)志，加入公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。快修店經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)為快修店制訂有效的營(yíng)效策劃方案，建立完善的服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，健全各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)從事的業(yè)務(wù)重新設(shè)計(jì)，組織營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍，抽調(diào)、外聘優(yōu)秀的人員，形成獨(dú)立的團(tuán)隊(duì)，開(kāi)展工作。培訓(xùn)員工的服務(wù)意識(shí)和技巧，培育“一切為車(chē)主服務(wù)”為核心理念的快修店文化，以保證車(chē)為主提供滿(mǎn)意的服務(wù)，塑造強(qiáng)勢(shì)品牌。2、托管

3、經(jīng)營(yíng)的意義第一、給好利時(shí)這種有較好盈利模式的企業(yè)提供了低成本擴(kuò)漲的廣闊舞臺(tái)。第二、只轉(zhuǎn)讓經(jīng)營(yíng)權(quán)，不轉(zhuǎn)讓所有權(quán)，這有利于"兩權(quán)分離"，避免資產(chǎn)所有者對(duì)企業(yè)干預(yù)太多，更好地體現(xiàn)現(xiàn)代企業(yè)自主經(jīng)營(yíng)的原則。第三、在委托經(jīng)營(yíng)期間既可搞產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)，也可搞資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。企業(yè)托管是近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)生活中出現(xiàn)的新生事物，是一種新的資本經(jīng)營(yíng)形式。在我國(guó)目前企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度改革滯后的情況下，托管是一種搞活那些處于經(jīng)營(yíng)情況不佳的企業(yè)的靈活辦法、目前我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)沒(méi)有先例。第四、在托管過(guò)程中，企業(yè)的所有權(quán)人，可以對(duì)經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行有效的監(jiān)督。3、目前

4、汽車(chē)快修店現(xiàn)狀從2001年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)銷(xiāo)售以每年30%以上的驚人速度遞增。汽車(chē)市場(chǎng)的火爆帶動(dòng)了汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展。有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，到2012年，我國(guó)將形成一個(gè)年產(chǎn)值1.5-2.0萬(wàn)億元的汽車(chē)后市場(chǎng)，其中很大的一部分是汽車(chē)快修店（包括汽車(chē)維修業(yè)、美容和裝飾等服務(wù)）。他們將是汽車(chē)后市場(chǎng)這一蛋糕中最大的一塊。目前XXXX市汽車(chē)維修行業(yè)仍然沿用傳統(tǒng)方法，分為一、二、三類(lèi)企業(yè)。其中一類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)130家左右，二類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)600家左右，三類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)1400家左右。4、快修店的定義所謂的快修店，通俗地講，就是

5、能夠?qū)ζ?chē)進(jìn)行簡(jiǎn)單維修的小型維修點(diǎn)，這種汽車(chē)維修點(diǎn)一般設(shè)在交通要道或者車(chē)輛出入比較大的地區(qū)，譬如大型住宅區(qū)或者寫(xiě)字樓，講究的是方便快速，以就近維修為主。XXXX市有三類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)1400家左右，被歸屬于汽車(chē)快修，但還不包括那些路邊店，具統(tǒng)計(jì)，XXXX的路邊汽車(chē)快修店在2500家左右。在成熟的汽車(chē)市場(chǎng)上，快修店的產(chǎn)值約占到汽修專(zhuān)業(yè)技術(shù)資料分享WORD格式可編輯業(yè)的50%以上。目前真正打出汽車(chē)快修牌子的企業(yè)寥寥無(wú)幾。同時(shí)這些快修店的技術(shù)和服務(wù)水平參差不齊，汽車(chē)快修店在XXXX市還有很大的發(fā)展空間?？煨薜甑娜?/p>

6、優(yōu)勢(shì)：快速、經(jīng)濟(jì)、方便，正規(guī)汽車(chē)修理廠(chǎng)都有一套復(fù)雜的程序，從進(jìn)廠(chǎng)、檢測(cè)、修理到最后結(jié)賬，需要很多手續(xù)，跟許多人打交道。而汽車(chē)快修店規(guī)模較小，客戶(hù)隨到隨修，一個(gè)工人跟蹤到底。5、歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家快修店發(fā)展的趁勢(shì)在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，許多人工作幾周時(shí)間就能買(mǎi)一輛新車(chē)。汽車(chē)出現(xiàn)故障，能夠簡(jiǎn)單修理的就修理，如果一時(shí)半會(huì)解決不了問(wèn)題，或者維修費(fèi)用比較高的，消費(fèi)者一般會(huì)選擇換一輛車(chē)。因此在發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車(chē)修理以快修為主，快修店是汽車(chē)維修的主力。在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車(chē)快修店管理費(fèi)用較低，配件由品牌商統(tǒng)一供應(yīng)，而許多品牌商往往自身

7、就是著名的配件供應(yīng)商。譬如AC德科和博世。AC德科由通用汽車(chē)旗下的配件公司發(fā)展而來(lái)，為世界許多著名汽車(chē)公司提供配件。因此快修店的配件在品質(zhì)上并不亞于汽車(chē)公司，同時(shí)在價(jià)格上又要比專(zhuān)賣(mài)店便宜?？煨迾I(yè)的發(fā)展還與二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展密不可分。以臺(tái)灣省為例，汽車(chē)快修業(yè)剛剛開(kāi)始進(jìn)入臺(tái)灣的時(shí)候，當(dāng)時(shí)市場(chǎng)銷(xiāo)售的新車(chē)和二手車(chē)數(shù)量之比是7∶3，汽車(chē)快修店慘淡經(jīng)營(yíng)，而現(xiàn)在則是3∶7，二手車(chē)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)新車(chē)。汽車(chē)快修店不僅開(kāi)始贏(yíng)利，而且遍地開(kāi)花?！岸周?chē)大多不是直接從專(zhuān)賣(mài)店里購(gòu)買(mǎi)的，因此二手車(chē)主對(duì)于專(zhuān)賣(mài)店的忠誠(chéng)度非常低，在維修和保養(yǎng)上

8、，以就近方便為主，而這一點(diǎn)恰好是汽車(chē)快修店所擅長(zhǎng)的。6、XXXX市快修店發(fā)展的趁勢(shì)由于經(jīng)濟(jì)和環(huán)保的因素，目前大型汽車(chē)維修廠(chǎng)占地面積大，環(huán)保要求較高，只能設(shè)在城鄉(xiāng)接合部或者遠(yuǎn)郊區(qū)，而快修店只需要具備廢油回收的功能，就可以開(kāi)設(shè)到居民小區(qū)，方便快捷。據(jù)了解，目前不少快修店的經(jīng)濟(jì)效益不佳，處于很難維系的狀態(tài)中，經(jīng)濟(jì)效益低下是汽車(chē)快修店生存和發(fā)展的突出矛盾，必須引起快修連鎖企業(yè)或?qū)煨薜赀M(jìn)行托管，行業(yè)管理部門(mén)應(yīng)該高度重視。