地鐵軌道維修規(guī)程,鐵道,城軌,地鐵

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1、深圳市地鐵有限公司運營分公司企業(yè)標準深圳地鐵軌道線路維修規(guī)則批準:部門:日期:審核:部門:日期:編制:部門:日期:版次:修改人:修改日期:受控狀態(tài):發(fā)放號:發(fā)放日期:實施日期:深圳地鐵軌道維修規(guī)目錄1范圍………………………………………………………………………………42引用標準…………………………………………………………………………43定義………………………………………………………………………………4軌道維修規(guī)程Q/SZDY0030-2004第70頁共76頁深圳市地鐵有限公司運營分公司企業(yè)標準3軌道線路設備維修

2、工作組織4.1維修工作內(nèi)容………………………………………………………………4~64.2維修管理組織…………………………………………………………………64.3維修工作計劃…………………………………………………………………74軌道線路設備標準和維修要求5.1路基…………………………………………………………………………7~85.2道床…………………………………………………………………………8~95.3軌枕………………………………………………………………………9~125.4鋼軌……………………………………………………

3、…………………12~165.5聯(lián)結(jié)零件…………………………………………………………………16~175.6軌道加強設備……………………………………………………………17~195.7曲線………………………………………………………………………19~215.8道岔………………………………………………………………………21~255.9無縫線路…………………………………………………………………25~265.10道口和標志.……………………………………………………………26~276軌道線路維修主要作業(yè)要求………………………

4、……………………………27~337軌道線路維修標準7.1軌道線路靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值………………………………33~347.2維修驗收標準……………………………………………………………34~357.3維修驗收辦法………………………………………………………………358線路檢查8.1巡道………………………………………………………………………35~368.2月度檢查…………………………………………………………………36~398.3季節(jié)性檢查…………………………………………………………………398.4季檢…………

5、……………………………………………………………39~40軌道維修規(guī)程Q/SZDY0030-2004第70頁共76頁深圳市地鐵有限公司運營分公司企業(yè)標準8.5年檢………………………………………………………………………40~418.6鋼軌超聲波檢查……………………………………………………………418.7量具檢查…………………………………………………………………41~428.8動態(tài)檢查…………………………………………………………………42~449附則……………………………………………………………………………44附錄

6、A、附錄B、附錄C、附錄D、附錄E、附錄F、附錄G…………45~58附錄H、附錄I(I1~I11)、附錄J、附錄K…………………………………59~76深圳地鐵軌道線路維修規(guī)則1范圍本標準規(guī)定了深圳地鐵軌道線路設備的維修管理要求、方法、程序、維修內(nèi)容與標準等。軌道維修規(guī)程Q/SZDY0030-2004第70頁共76頁深圳市地鐵有限公司運營分公司企業(yè)標準本標準適用于深圳地鐵軌道交通1435mm標準軌距和行車速度80km/h及以下線路的軌道設備維修管理工作。線路允許速度為80km/h及以下的線路。2引用標準《中華人

7、民共和國國家標準地下鐵道設計規(guī)范》(GB50157-2003)《中華人民共和國鐵道部鐵路線路維修規(guī)則》(鐵運[2001]23號)《中華人民共和國鐵道部鐵路線路修理規(guī)則》(鐵運[2006]146號)3定義本標準采用的術語見附錄A(標準的附錄)4軌道設備維修工作組織4.1維修工作內(nèi)容4.1.1軌道線路設備維修分為經(jīng)常保養(yǎng)、糾正性維修、臨時補修。(糾正性維修、經(jīng)常保養(yǎng)、臨時補修)4.1.2經(jīng)常保養(yǎng)是根據(jù)線路變化情況,對除糾正性維修地段外的所管轄軌道設備幾何尺寸達到經(jīng)常保養(yǎng)管理值,以及其他計劃性維護項目進行的一項月度

8、設備維護,以保持軌道設備質(zhì)量經(jīng)常處于均衡狀態(tài)。4.1.3糾正性維修是根據(jù)軌道線路的變化規(guī)律、特點以及軌道設備的現(xiàn)狀,全面改善軌道彈性、調(diào)整幾何尺寸和更換、整修失效零部件,有重點地對軌道線路進行計劃性修理,以恢復軌道線路完好的技術狀態(tài)。4.1.4臨時補修是及時修正(整修)達到(線路幾何尺寸超過臨時補修容許偏差管理值及其他不良處所進行)臨時補修容許偏差管理值及影響行車的線路病害的臨時修理,以保證行車平穩(wěn)

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