鋼筋混凝土不等肢異形柱抗剪性能試驗研究》

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1、《鋼筋混凝土不等肢異形柱抗剪性能試驗研究》黃承逵,曲福來,趙順波，西南交通大學學報，2008年6月報告人：彭全敏2009.3.25目錄研究的目的及意義研究方法研究的內容及其結論體會研究的目的、意義異形柱斜截面受剪承載力－按矩形截面柱計算翼緣尺寸較大時－計算剪力值與實際承載力相差較大∴為探討翼緣對異形柱抗剪性能的影響，在低周反復荷載作用下對不等肢異形柱斜截面的抗剪性能進行了試驗研究，提出了考慮翼緣影響的異形柱抗剪承載力的計算公式。此外還分析了水平荷載方向、箍筋間距和翼緣長度對異形柱抗剪性能的影響。研究方法－縮尺模型試驗試件柱肢厚度為120mm，腹板高度為300mm，翼緣長度取360、

2、420和480mm3種尺寸，異形柱部分高為600mm。L形截面設計了90°、45°、135°三個水平荷載方向，T形截面設計了200、150、0三種箍筋間距，用以考察水平加載方向和配箍率對試件受剪性能的影響。為了加載方便,柱頭做成矩形。加載裝置為保證柱頂鉸接以及豎向荷載作用于試件截面形心位置不變，在鋼橫梁下設置滑車，在試件頂部設置球鉸。加載方式施加豎向荷載（保持不變）施加水平荷載（低周反復荷載）水平荷載：荷載－位移混合控制研究方法－縮尺模型試驗研究的內容及其結論破壞形態(tài)－剪切破壞剪切斜裂縫首先在腹板位置出現(xiàn)，2個柱肢均破壞較嚴重,說明加載時翼緣和腹板均參與抗剪。研究的內容及其結論箍筋

3、隨配箍率增大，異形柱斜裂縫的寬度和間距減小，試件的抗剪承載力和變形能力增強。2個柱肢內箍筋的應變變化不同：腹板內箍筋－受力大，應變大；翼緣內箍筋－受力小，應變小，試件破壞時未達到屈服應變。研究的內容及其結論翼緣對抗剪性能的影響翼緣尺寸，受剪承載力。破壞時，翼緣部分出現(xiàn)斜向剪切裂縫翼緣部分的混凝土、縱筋和箍筋對抗剪承載力有一定的貢獻。研究的內容及其結論加載角度對抗剪性能的影響試件L04(α=135°)的滯回曲線比較飽滿，變形能力和抗震性能相對較好，在正負2個加載方向上的剛度差別較大，其正向承載力最??；試件L05(α=45°)具有較大的承載力，滯回曲線狹窄、捏攏，下降段較陡,破壞突然。

4、研究的內容及其結論加載角度對抗剪性能的影響單根斜向加載試件的抗剪承載力不一定大于沿框架軸線加載（90°）試件的抗剪承載力。但實際結構，由于異形柱成對出現(xiàn)，斜向抗剪承載力大于沿框架軸線方向的抗剪承載力（平均值增大30%左右）。研究的內容及其結論受剪剪承載力計算式