收購(gòu)深鑒科技，賽靈思開啟自動(dòng)駕駛新征程.doc

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1、收購(gòu)深鑒科技，賽靈思開啟自動(dòng)駕駛新征程　　7月17日，一則重磅消息震驚整個(gè)AI產(chǎn)業(yè)，全球最大的FPGA廠商賽靈思宣布收購(gòu)中國(guó)AI芯片領(lǐng)域的明星創(chuàng)業(yè)公司——深鑒科技。一直以來(lái)賽靈思不僅是深鑒科技的忠實(shí)投資者，也是深鑒科技的重要合作伙伴。深鑒科技在其AI核心技術(shù)的研究上極其依賴于賽靈思，其推出的兩款DPU都是基于賽靈思的FPGA器件，而賽靈思也正是FPGA的發(fā)明者?！　　　≠愳`思大中華區(qū)銷售副總裁MariaTang唐曉蕾　　賽靈思在汽車領(lǐng)域的布局和創(chuàng)新　　在7月24日深圳舉行的賽靈思汽車應(yīng)用媒體說(shuō)明會(huì)上，賽靈思大中華區(qū)銷售副總裁MariaTang唐曉蕾、賽靈思汽車產(chǎn)品營(yíng)銷經(jīng)理孫

2、蕾蕾和賽靈思機(jī)器學(xué)習(xí)資深產(chǎn)品營(yíng)銷經(jīng)理羅霖詳細(xì)介紹了賽靈思在汽車市場(chǎng)的布局，以及收購(gòu)深鑒科技之后的產(chǎn)品路線圖。　　唐曉蕾表示，賽靈思收購(gòu)深鑒科技后，將會(huì)在AI、大數(shù)據(jù)、邊緣計(jì)算領(lǐng)域有更多的創(chuàng)新和布局。此外，唐曉蕾也正重點(diǎn)介紹了今年3月推出的新一代技術(shù)自適應(yīng)計(jì)算加速平臺(tái)ACAP。　　作為全球FPGA的發(fā)明者以及首個(gè)全球無(wú)晶圓半導(dǎo)體廠，2017年，賽靈思銷售額到了23.5億美元，全球市場(chǎng)份額超過(guò)了60%，客戶達(dá)到20000多個(gè)，分布在多個(gè)不同的行業(yè)和市場(chǎng)領(lǐng)域?！　〈饲?，筆者曾經(jīng)采訪過(guò)賽靈思全球銷售和市場(chǎng)部亞太及日本地區(qū)高級(jí)總監(jiān)StephenChow（周海天），了解換帥后賽靈思20

3、18年的發(fā)展策略，同時(shí)也談到了賽靈思在人工智能領(lǐng)域的布局和規(guī)劃?！　?duì)于賽靈思來(lái)說(shuō)，2018年人工智能將是關(guān)注的重點(diǎn)，目前FPGA的應(yīng)用領(lǐng)域主要集中在服務(wù)器端如云計(jì)算、大數(shù)據(jù)分析等。2017年賽靈思的平臺(tái)不僅被亞馬遜的語(yǔ)音計(jì)算平臺(tái)采用，同時(shí)國(guó)內(nèi)的華為、騰訊、阿里巴巴也是通過(guò)賽靈思的FPGA來(lái)進(jìn)行云計(jì)算和加速運(yùn)算?！　≌雇?018年下半年，汽車自動(dòng)駕駛將是賽靈思的重點(diǎn)發(fā)展方向。在今年的3月份，賽靈思推出了新一代技術(shù)ACAP自適應(yīng)計(jì)算加速平臺(tái)，對(duì)于ACAP，賽靈思定義為一個(gè)新的計(jì)算類別，希望超越傳統(tǒng)的CPU和GPU，希望未來(lái)不管是工業(yè)還是數(shù)據(jù)中心，都能用ACAP來(lái)耕耘這個(gè)市場(chǎng)。

4、　　從計(jì)算終端發(fā)展來(lái)看，從PC到智能手機(jī)，未來(lái)是一個(gè)邊緣智能時(shí)代，包括車聯(lián)網(wǎng)、5G、工業(yè)4.0等。唐曉蕾表示，未來(lái)基于FPGA的異構(gòu)計(jì)算將是大勢(shì)所趨。　　　　賽靈思在產(chǎn)品上有哪些更新？　　隨著數(shù)字化的出現(xiàn)，很多互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)入到汽車領(lǐng)域。包括百度的阿波羅計(jì)劃，菜鳥物流的自動(dòng)駕駛，京東的送貨機(jī)器人，這個(gè)市場(chǎng)的玩家越來(lái)越多。賽靈思在汽車領(lǐng)域并不是新玩家?！　≠愳`思從2004年開始進(jìn)入汽車行業(yè)，首先是在歐美國(guó)家進(jìn)入tear1的車廠。到2014年已經(jīng)有14個(gè)品牌，目前已經(jīng)有很多中國(guó)的品牌在使用。很多汽車行業(yè)對(duì)于FPGA非常感興趣。到2018年，已經(jīng)有29個(gè)品牌、110個(gè)車型用到賽靈思

5、的產(chǎn)品，累計(jì)發(fā)貨芯片超過(guò)4000萬(wàn)片。“汽車是供應(yīng)鏈很長(zhǎng)的市場(chǎng)，需要長(zhǎng)期的投入。我們希望能夠跟著大中華地區(qū)來(lái)一起成長(zhǎng)?！碧茣岳俦硎尽！　√茣岳俦硎?，賽靈思通過(guò)Zynq7000（雙核）以及MPSOC（四核）賽靈思切入了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，主要?jiǎng)?chuàng)新應(yīng)用在全屏顯示，駕駛員監(jiān)控、拖車影像等領(lǐng)域，還有雙目攝像頭、環(huán)視系統(tǒng)等都可以找到賽靈思的產(chǎn)品應(yīng)用方向。　　　　前后攝像頭、環(huán)視攝像頭和ADAS激光雷達(dá)都可以用到賽靈思的產(chǎn)品。據(jù)介紹，在前端攝像頭單元市場(chǎng)賽靈思目前占到38%的市場(chǎng)份額。未來(lái)歐美的新車出廠，如果要達(dá)到5星安全標(biāo)準(zhǔn)，前置攝像頭是必備的需求，因此未來(lái)該市場(chǎng)有望繼續(xù)增長(zhǎng)?！　　　≡诩?/p>

6、光雷達(dá)領(lǐng)域，賽靈思目前占到了90%份額以上。唐曉蕾表示，當(dāng)設(shè)計(jì)在變的時(shí)候，F(xiàn)PGA本身硬件和軟件都在變，可以配合算法的快速更新。因此在新興的行業(yè)中，F(xiàn)PGA是首選?！　　　?D雷達(dá)主要通過(guò)RF傳感器來(lái)確定目標(biāo)的位置。激光雷達(dá)由于成本較高，目前汽車行業(yè)在考慮4D雷達(dá)的使用，現(xiàn)在市場(chǎng)上2D雷達(dá)有不同的地方，2D雷達(dá)看距離和角度?？吹酶忧宄?，對(duì)周圍的環(huán)境更加了解?！　　　?duì)于4D雷達(dá)來(lái)說(shuō)，由于需要大量使用同步處理流水線，賽靈思的FPGA在這個(gè)領(lǐng)域就更具優(yōu)勢(shì)。孫蕾蕾也表示，激光雷達(dá)的成本也逐漸降低，也不會(huì)說(shuō)4D雷達(dá)會(huì)取代激光雷達(dá)，4D雷達(dá)也不會(huì)像2D雷達(dá)一樣的成本，現(xiàn)在激光雷達(dá)還

7、是2D雷達(dá)的20倍的價(jià)錢，未來(lái)這個(gè)價(jià)格會(huì)逐漸接近?！　　　≠愳`思在大中華區(qū)的合作伙伴，包括?？低?，不管是停車系統(tǒng)還是自動(dòng)環(huán)視系統(tǒng)都會(huì)用到賽靈思的產(chǎn)品?！　〈髂防毡捡Y無(wú)人駕駛為何選擇賽靈思？　　7月11日，賽靈思和戴姆勒公司宣布，兩家公司正強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手采用賽靈思汽車應(yīng)用領(lǐng)域的人工智能(AI)處理技術(shù)共同開發(fā)車載系統(tǒng)。此項(xiàng)可擴(kuò)展的解決方案由融片上系統(tǒng)（SoC）器件和AI加速軟件為一體的賽靈思汽車平臺(tái)提供支持，將為當(dāng)今汽車應(yīng)用領(lǐng)域中的嵌入式AI帶來(lái)諸如高性能、低時(shí)延以及業(yè)界最佳的功率效率等眾多優(yōu)異特性。　　提到與戴姆勒奔馳