淺談高等級公路養(yǎng)護管理相關(guān)措施

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1、淺談高等級公路養(yǎng)護管理相關(guān)措施【論文關(guān)鍵詞】公路養(yǎng)護管理特點機械制度【論文摘要】為了適應日益增長的社會經(jīng)濟對高等級公路行車服務質(zhì)量的需要，實現(xiàn)高等級公路工程的預期使用壽命和功能，需要通過提高認識、采用新技術(shù)、改善機械設備、轉(zhuǎn)變管理方式等措施來加強高等級公路的養(yǎng)護管理。技術(shù)管理是公路養(yǎng)護工程管理的重要組成部分，是管理部門和施工單位為執(zhí)行技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程，確保養(yǎng)護工程質(zhì)量，對生產(chǎn)技術(shù)所進行的一系列組織管理工作的總稱，公路養(yǎng)護技術(shù)管理應嚴格控制和考核各項技術(shù)經(jīng)濟指標，做好交通情況調(diào)查、中況路況登記、工程檢查與驗1=1收，路況檢查和技術(shù)檔案，健安基層管理制度，加強安全生產(chǎn)管理，以提高技術(shù)管理

2、水平，使現(xiàn)有公路的技術(shù)狀況和使用質(zhì)量逐步得到改善。1.高等級公路養(yǎng)護管理的基本目標概念公路養(yǎng)護是指為保持公路經(jīng)常處于完好狀態(tài)，防止其使用質(zhì)量下降，并向公路使用者提供良好的服務所進行的作業(yè)。這里，公路養(yǎng)護管理特指公路建成投入使用后所進行的養(yǎng)護作業(yè)管理。目的采取正確有效的技術(shù)措施，經(jīng)常保證高等級公路上的各種工程及設施處于良好的技術(shù)狀態(tài)，及時維修損壞的路產(chǎn)，從而保證高等級公路具有快速暢通、安全、舒適、經(jīng)濟的使用功能，以提高公路的運營效益和社會效益。內(nèi)容為保持路況設施完好而進行的日常維護保養(yǎng)；為加固完善道路及運營設施而進行的專項工程；為恢復或改進原設計功能而進行的大修工程；對沿線機電設施的維護與

3、管理、對沿線景觀、綠地的綠化、美化和環(huán)境保護。2.技術(shù)管理任務技術(shù)管理的任務主要概括為以下幾個方面：培養(yǎng)技術(shù)隊伍，要開展全方位、多層次的職工技術(shù)培訓，加強管理干部、工程技術(shù)人員的業(yè)務技術(shù)教育和知識更新，構(gòu)成自上而下、嚴密而強有力的技術(shù)支持保障體系。依靠科技進步，發(fā)展現(xiàn)代化的公路養(yǎng)護體系。通過研究、開發(fā)先進的檢測、監(jiān)控技術(shù)和儀器設備，大力推廣應用新技術(shù)，新材料，新工藝、新方法，正確評價路況，提出科學的養(yǎng)護政策。如推廣和應用路面、橋梁評價管理系統(tǒng)、實行病害科學處治；推廣陽離子乳化瀝青、稀漿子乳化稀漿封層技術(shù)等。強化公路標準化、美化和管理規(guī)范化意識，積極實施GBM工程，提高公路路況，增強抗洪、

4、抗災能力，美化公路環(huán)境。完成大中修和改善工程，使公路得到全面養(yǎng)護，實現(xiàn)良性循環(huán)局面。嚴格實施質(zhì)量控制。貫徹執(zhí)行工程質(zhì)量檢查監(jiān)督的規(guī)定以及工程監(jiān)理制度，加強實驗室建設，配置合格的實驗人員，提高公路工程質(zhì)量。3.技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作技術(shù)標準、規(guī)范和規(guī)程技術(shù)標準是標準化的重要內(nèi)容，也是組織現(xiàn)代化生產(chǎn)地重要手段。技術(shù)標準反映了一個國家在一定時間內(nèi)的生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟水平，但也不是一成不變的，隨著國家技術(shù)、經(jīng)濟條件的不斷發(fā)展，及時進行修定。技術(shù)規(guī)程是根據(jù)規(guī)范的要求，對生產(chǎn)過程、操作方法、設備和工具的使用，以及公路建筑材料技術(shù)要求等所作的技術(shù)規(guī)定。技術(shù)標準是指導工作人員進行技術(shù)操作的文件,是養(yǎng)護生產(chǎn)中必須遵

5、守的準則?？茖W技術(shù)研究、科技情報交流科學技術(shù)研究工作必須圍繞施工生產(chǎn)的實際情況，在總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，針對施工中以及生產(chǎn)上進一步發(fā)展的需要解決各種技術(shù)問題，進行技術(shù)上和理論上的研究。技術(shù)文件管理技術(shù)文件是管理部門、施工單位進行生產(chǎn)技術(shù)活動的共同依據(jù)，是積累和總結(jié)經(jīng)驗、傳達技術(shù)思想的重要工具。技術(shù)文件是否完整和正確，直接影響到管理和施工的正常進行。因此，生產(chǎn)技術(shù)越發(fā)展，對技術(shù)文件的管理的要求就越高。技術(shù)責任制技術(shù)責任制就是把整個技術(shù)管理工作分別落實具體的人事部門，并使之制度化，他是保證技術(shù)管理工作順利進行，不斷提高管理水平的重要環(huán)節(jié)。3.高等級公路養(yǎng)護管理中存在的問題通流量劇增，加快了公路的

6、老化客貨運量大幅提高，重型車、超載車，日益增多，公路負荷越來越重，磨損和破壞程度增加，而原有一些公路，設計標準低，已適應不了新的形式。養(yǎng)護運行機制落后，經(jīng)費投入不足養(yǎng)護體制還沒按市場化運作，現(xiàn)模式基本上是公路段成立養(yǎng)護公司進行養(yǎng)護，未能完全走市場化道路。對養(yǎng)護管理強制性要求，缺乏足夠的認識有有效的法律約束，主要表現(xiàn)為對養(yǎng)護責任事故追究不力，監(jiān)管不嚴，處罰過輕。養(yǎng)護信息化、機械化水平低，養(yǎng)護機械配套率不足，養(yǎng)護科技含量低大多養(yǎng)護作業(yè)仍采用傳統(tǒng)的手工作坊式生產(chǎn)組織，對國外已有的新技術(shù)、新工藝、新材料只處在試驗階段，還沒有大規(guī)模推廣使用。雖然一些地方，一些高等級公路配備了從國處引進的大功率綜合

7、性養(yǎng)護機械，但對機械適應能力差，對機械性能的開發(fā)存在嚴重不足，使用頻率低、設備閑置浪費現(xiàn)象比較嚴重。養(yǎng)護管理人員總體素質(zhì)普遍偏低，職工總體素質(zhì)不適應高等級公路養(yǎng)護科學化、現(xiàn)代化水平要求養(yǎng)護管理人員專業(yè)技術(shù)水平普遍較低，從事養(yǎng)護的技術(shù)人員掌握新材料、新技術(shù)、新工藝的能力差，直接影響了養(yǎng)護的質(zhì)量和水平，造成了我國高等級公路養(yǎng)護管理技術(shù)落后，嚴重制約了高等級公路安全、快捷、舒適、經(jīng)濟等性能的充分發(fā)揮。3.對公路養(yǎng)護管理所采取的措施公路的養(yǎng)