資源描述：
《公路施工組織及概預算課程》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在應用文檔-天天文庫。
1、交通與汽車工程學院課程設計說明書課程名稱:公路施工組織課程設計課程代碼:1203839題目:成都至達州公路路面施工組織年級/專業(yè)/班:2010級交通工程2班學生姓名:學 號:開始時間:2013年7月1日完成時間:2013年7月12日課程設計成績：學習態(tài)度及平時成績（30）技術水平與實際能力（20）創(chuàng)新（5）說明書（計算書、圖紙、分析報告）撰寫質量（45）總分（100）指導教師簽名：年月日施工組織與概預算課程設計目錄摘要11工程概況21.1工程說明21.2地質、氣象、水文特征21.3本標段主要工程量22總體施工安排及場地布置22
2、.1施工總體布置22.2施工場地布置要求33主要施工方法及施工順序43.1砂礫墊層施工方法43.2底基層施工方法43.3基層施工方法53.4下面層施工方法53.5上面層施工方法53.6勞動量、機械量及單價計算64施工進度計劃編制114.1生產周期計算114.2流水施工組織124.3網絡圖繪制134.4工期優(yōu)化13結論16致謝17參考文獻18附圖一施工組織平面圖19公路施工組織與概預算課程設計摘要本課程設計是對成都到達州新建高速一標段的路面進行施工組織安排，在進行施工組織設計時；首先根據(jù)給定的工程量查閱預算定額進行勞動量的計算和機
3、械臺班數(shù)的計算；接著根據(jù)所求的勞動量進行人數(shù)的安排和工期的確定；并將標段分為四個施工段，并利用時間排序確定施工段施工順序，并利用分別流水進行流水組織，然后進行施工橫道圖和網絡圖的繪制，在網絡圖中進行相關時間參數(shù)的計算，求出關鍵路線和總工期，并進行施工進度的調整；最后繪制施工組織平面圖等。關鍵詞：施工組織進度安排橫道圖網絡圖平面圖18公路施工組織與概預算課程設計1工程概況1.1工程說明本路段為成都至達州擬建一條高速公路的一個標段，起點樁號為K113+200，終點樁號為K116+500，本標段總長3.3km，路基寬26米，瀝青混凝土
4、路面。1.2地質、氣象、水文特征本課程設計的標段經現(xiàn)場勘察和資料分析得知，屬于西南潮暖區(qū)，該地區(qū)最熱月份8月，平均氣溫28度，最冷月份1月，平均氣溫1度，無霜期，地面不易積雪，河流不封凍。平均降水量1000mm。由于該標段的規(guī)定施工工期為2013年8月1日至2013年10月30日，該時間段內，四川施工片區(qū)氣候條件較好，氣溫對于路面施工適宜。1.3本標段主要工程量本標段主要工程是路面工程，路面工程所包含的的工序有：墊層、底基層、基層、下面層、面層，每道工序的工程量如下：1.砂礫墊層：工程數(shù)量33296m3。2.底基層：路面底基層為
5、石灰砂礫土，厚200mm，石灰砂礫土數(shù)量2250125m2。3.基層：基層為石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層，厚度為200mm的基層數(shù)量為296277m2。4.下面層：下面層為厚60mm粗粒式瀝青混凝土，數(shù)量為270685m2。5.上面層：上面層為厚40mm瀝青瑪蹄脂碎石混合料，數(shù)量為271337m2。2總體施工安排及場地布置本著占地少，方便施工的原則進行場地布置，具體場地布置情況參見施工組織平面圖，見附圖一。2.1施工總體布置1.項目經理部根據(jù)現(xiàn)場勘察，在主線K114+100右側設置項目經理部，生活房屋采用活動板房。該處交通便利，利于指
6、揮及采購生產和生活用品，其他各施工隊駐地按各18公路施工組織與概預算課程設計自所擔負的工作任務就近布置。2.施工場地布置在主線K114+100左側分別設置材料堆放場所和倉庫，并在旁邊設置基層拌合廠和瀝青混凝土拌合廠，倉庫和拌合廠的料場用水泥混凝土進行硬化處理。3.便道利用前期路基施工的便道，施工所需材料和物資主要從該便道運輸。7.各分項工程人員配置（1）砂礫墊層：安排一個作業(yè)組，作業(yè)人員30人。（2）石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層，安排一個作業(yè)組，作業(yè)人員40人，其中拌合場20人，攤鋪現(xiàn)場20人。(3)石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層，安排一個作
7、業(yè)組，作業(yè)人員45人，其中拌合場20人，攤鋪現(xiàn)場25人。（4）瀝青混凝土下面層：安排一個作業(yè)組，作業(yè)人員46人，其中拌合場18人，施工現(xiàn)場28人.（5）瀝青瑪蹄脂碎石混合料上面層：安排一個作業(yè)組，作業(yè)人員46人，其中拌合場18人，施工現(xiàn)場28人。2.2施工場地布置要求1、在保證施工的前提下，盡量少占農田，并考慮自然因素的影響。所有臨時設施性建筑和運輸線路的布置，必須便于為基本工作服務，并不得妨礙地面和地下建筑物的施工。2、材料運輸方便，力求直達工地，減少二次搬運和場內搬運距離，并將笨重的和大型的預制構件和材料設置在使用點附近，使
8、所有貨物的運輸量和起重量必須減至最??；3、加工等附屬企業(yè)如（混凝土攪拌站和鋼筋加工廠等），應盡可能設在材料運輸匯集點；4、生產企業(yè)內部的布置應以生產工藝流程為依據(jù)，并有利于生產的連續(xù)性；5、應符合保安和消防的要求，同時慎重考慮避免自然災害的措施；6、施工管理機構
