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《先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁橋開(kāi)題報(bào)告》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫(kù)。
1、為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車(chē)場(chǎng)安保新項(xiàng)目的正常、順利開(kāi)展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁橋開(kāi)題報(bào)告 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開(kāi)題報(bào)告 學(xué)生姓名：陳從政學(xué)號(hào)： 所在學(xué)院：土木工程 專(zhuān)業(yè)：土木工程 設(shè)計(jì)題目：福建金鐘大橋設(shè)計(jì)-右幅方案B 指導(dǎo)教師：張南 XX年3月6日 -1- -2- -3- 4、橋面鋪裝構(gòu)造圖 5、制作構(gòu)造圖 6、墩、臺(tái)蓋梁配筋圖 3.工程概況： 該設(shè)計(jì)橋梁為福建金鐘大橋。設(shè)計(jì)荷載：公路-I級(jí)，人群/m2； 單幅橋梁全寬：++=；主橋長(zhǎng)為22
2、0m，為三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，每跨的跨徑可根據(jù)橋位實(shí)際情況進(jìn)行合理選擇。 橋梁布置圖見(jiàn)附圖。目的-通過(guò)該培訓(xùn)員工可對(duì)保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專(zhuān)業(yè)水平，并確保其在這個(gè)行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車(chē)場(chǎng)安保新項(xiàng)目的正常、順利開(kāi)展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃 4.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 1．道路等級(jí)：城市主干道 2．行車(chē)道數(shù)：雙向6車(chē)道 3．設(shè)計(jì)速度：100km/h 4．橋梁設(shè)計(jì)荷載：公路-I級(jí) 5．橋梁寬度：橋面寬m 6.橋面鋪裝：設(shè)計(jì)
3、總厚度18cm，其中水泥混凝土厚度8cm，瀝青混凝土厚度 10cm，兩者之間加設(shè)防水層?！ ?．地震烈度：地震基本烈度為7度?！ ?.參考文獻(xiàn)： 1．向中富主編.橋梁工程畢業(yè)設(shè)計(jì)指南[M]，人民交通出版社，XX 2．《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》[M]，人民交通出版社，XX 3．《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD62-XX)[M]，人民交通 出版社，XX 4．《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD63-XX)[M]，人民交通出版社， -4- 學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì) 開(kāi)題報(bào)告書(shū)目的-通過(guò)該培訓(xùn)員
4、工可對(duì)保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專(zhuān)業(yè)水平，并確保其在這個(gè)行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車(chē)場(chǎng)安保新項(xiàng)目的正常、順利開(kāi)展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃 課題名稱(chēng) 姓名學(xué)號(hào)院系專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)教師 一階段施工圖設(shè)計(jì) 年月日 設(shè)計(jì)題目****大橋一階段施工圖設(shè)計(jì) 課題的根據(jù)：1）說(shuō)明本課題的理論、實(shí)際意義 2）綜述國(guó)內(nèi)外有關(guān)本課題的研究動(dòng)態(tài)和自己的見(jiàn)解 1.本課題研究的理論意義 先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工方法在上世紀(jì)80年代興起，含義不斷擴(kuò)展，從早期的
5、橋面連續(xù)、橋面板連續(xù)、普通鋼筋實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)自身連續(xù)，發(fā)展到利用預(yù)制混凝土梁作為簡(jiǎn)支構(gòu)件，在現(xiàn)澆混凝土梁內(nèi)利用預(yù)應(yīng)力實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)連續(xù)的后連續(xù)施工方法。典型的先簡(jiǎn)支后連續(xù)橋梁的施工程序簡(jiǎn)支安裝、梁端接頭澆注、體系轉(zhuǎn)換。隨著施工工藝的改進(jìn)特別是吊裝能力的提高，“先簡(jiǎn)支后連續(xù)體系”梁橋采用的截面型式由簡(jiǎn)單到復(fù)雜、受力性能逐步優(yōu)化，由早期的“I”型截面、“T”型截面、空心板梁發(fā)展到了目前最為廣泛應(yīng)用的箱形截面?！ ∠群?jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力箱梁橋擁有以下優(yōu)點(diǎn) 1）采用標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制構(gòu)件，更有利于技術(shù)操作、提高預(yù)制速度、節(jié)省模板費(fèi)用； 2）下部結(jié)
6、構(gòu)施工的同時(shí)便可進(jìn)行上部構(gòu)件的預(yù)制，因而節(jié)省了施工時(shí)間，加快了施工速度，有利于提高經(jīng)濟(jì)效益；目的-通過(guò)該培訓(xùn)員工可對(duì)保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專(zhuān)業(yè)水平，并確保其在這個(gè)行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車(chē)場(chǎng)安保新項(xiàng)目的正常、順利開(kāi)展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃 3）整片梁的吊裝就位僅需要吊(來(lái)自:寫(xiě)論文網(wǎng):先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁橋開(kāi)題報(bào)告)裝設(shè)備，簡(jiǎn)支梁的預(yù)應(yīng)力筋張拉可在工廠(chǎng)進(jìn)行，而負(fù)彎矩區(qū)鋼筋的布置或張拉可在梁上或掛籃上進(jìn)行，減少了施工設(shè)備，又可避免造
7、成地面障礙，在擁擠的市區(qū)或風(fēng)景區(qū)以及城市立交橋等一些要求施工中不能中斷交通的工程中特別適用； 4）同其它方法施工的連續(xù)梁一樣，這種方法施工形成的連續(xù)梁同樣具有剛度大、收縮縫少、變形小的優(yōu)點(diǎn)，可提高車(chē)速以及行車(chē)的舒適性， 5）由于是在工廠(chǎng)預(yù)制，從早期預(yù)應(yīng)力的張拉到澆筑接縫、后連續(xù)預(yù)應(yīng)力的張拉，混凝土已有相當(dāng)?shù)凝g期，因而減少了收縮、徐變對(duì)結(jié)構(gòu)體系的影響，另外，簡(jiǎn)支梁的預(yù)應(yīng)力筋對(duì)結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生次力矩，可使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)便?！ ?）由于這種結(jié)構(gòu)體系是梁的恒載按簡(jiǎn)支受力，僅僅活載和二期恒載按連續(xù)梁結(jié)構(gòu)受力，基礎(chǔ)沉降對(duì)結(jié)構(gòu)的影響較小
8、?！ ?.本課題研究的實(shí)際意義目的-通過(guò)該培訓(xùn)員工可對(duì)保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專(zhuān)業(yè)水平，并確保其在這個(gè)行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車(chē)場(chǎng)安保新項(xiàng)目的正常、順利開(kāi)展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃 簡(jiǎn)支－連續(xù)施工工藝如下：先預(yù)制梁段、再吊裝連接成為整體。施工快速，施工費(fèi)用
