量線捉漲停（平衡線

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1、《量線捉漲?！返?講平衡線：多空共享的警戒線第一節(jié)平衡線的雙重性第二節(jié)平衡線的傾向性第三節(jié)平衡線的戰(zhàn)術(shù)性“平衡”是我們這個(gè)世界生存發(fā)展的基礎(chǔ)，也是股市生存發(fā)展的基石。股市中多空雙方的搏斗是永衡的，但是雙方的搏斗會(huì)在某個(gè)時(shí)段暫時(shí)“休止”，這個(gè)“休止”就是暫時(shí)的“平衡”，當(dāng)我們把這些“休止符”用不同的方法連接起來(lái)，就形成了各種不同的“平衡線”。本書(shū)介紹的“峰谷線、趨勢(shì)線、精準(zhǔn)線、黃金線、佛光線”等七種量線，本質(zhì)上都是“平衡線”，只是因?yàn)樗鼈儽纫话愕摹捌胶饩€”更加特殊、更加適用，所以要分別講解。本講僅從普遍性上講解“平衡線”的一般規(guī)律，特殊規(guī)律另有講述。第一節(jié)“平衡線”的雙

2、重性“平衡線”是多空雙方交戰(zhàn)的臨時(shí)停火線，是多空雙方曾經(jīng)拼搏最為激烈的前沿陣地。這里有過(guò)你死我活的戰(zhàn)斗，有過(guò)爾虞我詐的較量，它既是雙方上一次休戰(zhàn)的警戒線，又是下一次進(jìn)攻的橋頭堡。所以，找到了“平衡線”就找到了多空雙方的“攻防線”，以“平衡線”為參照，進(jìn)可以攻，退可以守，只要采取相應(yīng)的措施，就能擇機(jī)戰(zhàn)勝對(duì)方。上面的敘述可能有點(diǎn)抽象，但是，只要你結(jié)合下面的走勢(shì)圖，就可以輕松理解其中的含義了。請(qǐng)看圖5-1“金杯汽車(chē)（600609）2009年9月17日至2010年3月26日的走勢(shì)圖”：下載(42.77KB)2010-3-2817:47假設(shè)我們是在F點(diǎn)這天（2010年2月1日）

3、看到這只股票，我們有沒(méi)有勇氣介入呢？學(xué)過(guò)《量柱擒漲?！返呐笥咽歉矣诖竽懡槿氲摹Ｒ?yàn)槠渥髠?cè)的F1位置（2009年11月3日和4日）并列了兩根精準(zhǔn)線并且形成平頂，次日（即11月5日）倍量過(guò)平頂，再次日（11月6日）高量柱拉升，形成雙料黃金柱，黃金柱的最佳平衡點(diǎn)就是F1。我們以F1畫(huà)水平線（見(jiàn)圖5-1虛線），與F點(diǎn)的最低點(diǎn)尚有一定空間，也就是說(shuō)，F(xiàn)點(diǎn)的“極點(diǎn)測(cè)向”已基本到位，向下的空間已被F線封鎖，只要三日內(nèi)不再跌破F線，此處就是本輪下跌的終極平衡線。那么，這一輪反彈將會(huì)上升到什么位置呢？我們不是神仙，只能根據(jù)行情的發(fā)展變化來(lái)研判其最近的反彈位置。根據(jù)“焦點(diǎn)定向”的規(guī)律，每

4、輪下跌的大陰線的實(shí)體頂部就是多空雙方力量轉(zhuǎn)化的焦點(diǎn)，我們以圖5-1中的A、B、C三個(gè)大陰線的頂部畫(huà)線，神奇出現(xiàn)了：先看A線：這次連續(xù)上攻的11天都被A線擋在下方，其阻力之大躍然圖上；再看A線左側(cè)，從A1處開(kāi)始，連續(xù)8天的下探都被A線托在上方，其撐力之強(qiáng)赫然在目。再看B線：本輪上攻在B2處連續(xù)四天刺破B線就回落，第五天最高點(diǎn)剛好觸及B線即回落，可見(jiàn)其阻力之大；而B(niǎo)線左側(cè)有B1、B4、B5三處稍稍跌破B線即毅然回升，可見(jiàn)其撐力之強(qiáng)。再看C線，C1處是支撐，C2處是阻力，也是上抬下壓，最后一日的D3才突破C線阻力。值得注意的是：最后一日D3的拉升，剛好在D線回頭，如果能在C

5、線止跌，D線將成為下一個(gè)攻擊目標(biāo)?？纯催@三條線，從2009年11月5日到2010年3月26日，四個(gè)多月的走勢(shì)被刻畫(huà)的一清二楚，明明白白，它們既是阻力線，又是撐力線，既定降幅，又定升幅，每一天的行情幾乎都在它們的掌控之中。一條線同時(shí)具備撐力和阻力的雙重性格，這就是平衡線的第一特性。它即是雙方爭(zhēng)斗的橋頭堡，又是雙方妥協(xié)的?；鹁€。只要我們看好它，用好它，炒股就是按部就班的爽事。第二節(jié)“平衡線”的傾向性有人要問(wèn)了：平衡線既是支撐線，又是阻力線，到底是上還是下，我們?cè)撊绾窝信衅湮磥?lái)的發(fā)展方向呢？其實(shí)，任何事物的發(fā)展都是有方向性的，毛澤東說(shuō)過(guò)，“不是東風(fēng)壓倒西風(fēng)，就是西風(fēng)壓倒東風(fēng)

6、”，股票的走向也不例外，“不是多方壓倒空方，就是空方壓倒多方”，關(guān)鍵在于我們?nèi)绾伟l(fā)現(xiàn)其傾向性。請(qǐng)看圖5-2“金杯汽車(chē)（600609）的發(fā)展方向暗示圖”：下載(56.71KB)2010-3-2817:48該圖只是在圖5-1的基礎(chǔ)上加了幾個(gè)圓圈，圓圈內(nèi)都是該股的K線密集區(qū)，K線密集說(shuō)明了什么？說(shuō)明多空雙方在這個(gè)價(jià)位爭(zhēng)斗激烈，它們互相滲透互相轉(zhuǎn)換，最后必然要選擇下一步的方向。這里有個(gè)重要的細(xì)節(jié)必須注意：圖5-2中這些圓圈所處的核心位置都不在平衡線上，除了B5圏之外，所有的圓圈都在平衡線的“夾縫”之間糾集著。正是這個(gè)糾集的位置，給我們提供了方向暗示。請(qǐng)看F1圏：在F線的下方，

7、其未來(lái)發(fā)展的方向是向上突破F線；請(qǐng)看B1圏：在B線的下方，其未來(lái)發(fā)展的方向也是向上突破B線；再看E1圏：在C線的上方，其未來(lái)發(fā)展的方向是向下突破C線；再看B5圏：在C線的下方，其未來(lái)發(fā)展的方向是向上突破C線；再看A3圏：在A線的下方，其未來(lái)發(fā)展的方向是向上突破A線；其它圓圈處，也無(wú)不暗示著其未來(lái)的發(fā)展方向。規(guī)律出來(lái)了：只要在平衡線下方有密集K線群的，走勢(shì)向上；只要在平衡線上方有密集K線群的，走勢(shì)向下。其規(guī)律是：密集在下者，后勢(shì)向上；密集在上者，走勢(shì)向下。其最終的方向由最后一根K線的方向決定。因?yàn)槎嗫针p方的爭(zhēng)斗結(jié)果由最后一根K線決定，“多翻空則向下，空