變頻技術(shù)在電廠泵與風(fēng)機(jī)系統(tǒng)中應(yīng)用的節(jié)能分析

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1、畢業(yè)論文題目:變頻技術(shù)在電廠泵與風(fēng)機(jī)系統(tǒng)中應(yīng)用的節(jié)能分析學(xué)院河北工業(yè)大學(xué)專業(yè)熱能與動(dòng)力工程學(xué)生姓名指導(dǎo)老師二零一二年四月二號(hào)泵與風(fēng)機(jī)的變頻節(jié)能原理一般泵/風(fēng)機(jī)負(fù)載轉(zhuǎn)矩與速度的平方成正比,軸功率與轉(zhuǎn)速的立方成正比。因此,用變頻器改變其轉(zhuǎn)速,可以獲得顯著的節(jié)能效果。常用出口擋板控制,當(dāng)開(kāi)度減小時(shí),阻力增加,不適宜打范圍調(diào)節(jié)流量,在低速區(qū)域軸功率減少不多,從節(jié)能的角度來(lái)看是不適宜的。若采用入口單板控制,雖然比出口擋板控制流量調(diào)節(jié)范圍廣,減小開(kāi)度是軸功率大體與流量成比例下降,但節(jié)能效果仍不及變頻調(diào)泵與風(fēng)機(jī)的變頻節(jié)能原理一般泵/風(fēng)機(jī)負(fù)載轉(zhuǎn)矩與速度的平

2、方成正比,軸功率與轉(zhuǎn)速的立方成正比。因此,用變頻器改變其轉(zhuǎn)速,可以獲得顯著的節(jié)能效果。常用出口擋板控制,當(dāng)開(kāi)度減小時(shí),阻力增加,不適宜打范圍調(diào)節(jié)流量,在低速區(qū)域軸功率減少不多,從節(jié)能的角度來(lái)看是不適宜的。若采用入口單板控制,雖然比出口擋板控制流量調(diào)節(jié)范圍廣,減小開(kāi)度是軸功率大體與流量成比例下降,但節(jié)能效果仍不及變頻調(diào)-7-圖1中,N1為泵/風(fēng)機(jī)的H-Q特性曲線;曲線1為泵/風(fēng)機(jī)在給定轉(zhuǎn)速下滿負(fù)荷即系統(tǒng)閥門(mén)全開(kāi)時(shí)的揚(yáng)程(壓頭)、流量點(diǎn)和效率點(diǎn)的軌跡;曲線2為部分負(fù)荷好似,系統(tǒng)閥門(mén)部分開(kāi)時(shí)的阻力特性曲線,即泵/風(fēng)機(jī)要克服摩擦,壓力隨流量的平方而

3、變化。泵/風(fēng)機(jī)運(yùn)行工況是泵/風(fēng)機(jī)的特性曲線與管路阻力曲線的交點(diǎn),當(dāng)用閥門(mén)控制時(shí),由于要減小流量,就要關(guān)小閥門(mén),使閥門(mén)的摩擦阻力變大,阻力曲線從1移到2,揚(yáng)程則從H1移到H2,流量從Q1減小到Q2,運(yùn)行工況點(diǎn)從C1移到C2。從圖1可以看出,流量雖然減小,揚(yáng)程(壓頭)卻反而增加,軸功率P比調(diào)節(jié)前減小不多。若采用變頻調(diào)速,隨著轉(zhuǎn)速下降,揚(yáng)程(壓頭)—流量特性變?yōu)閳D2中的曲線1,系統(tǒng)工況點(diǎn)也由C1、變到C2、,代表軸功率的面積比采用擋板調(diào)節(jié)時(shí)明顯減小,兩者之差即為節(jié)省的軸功率,也就是圖3中的矩形C2H2C2、H2、的面積。有泵/風(fēng)機(jī)的相似律可知,當(dāng)

4、改變電機(jī)轉(zhuǎn)速以改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí),如果保持效率bubiaze流量Q,揚(yáng)程圖1中,N1為泵/風(fēng)機(jī)的H-Q特性曲線;曲線1為泵/風(fēng)機(jī)在給定轉(zhuǎn)速下滿負(fù)荷即系統(tǒng)閥門(mén)全開(kāi)時(shí)的揚(yáng)程(壓頭)、流量點(diǎn)和效率點(diǎn)的軌跡;曲線2為部分負(fù)荷好似,系統(tǒng)閥門(mén)部分開(kāi)時(shí)的阻力特性曲線,即泵/風(fēng)機(jī)要克服摩擦,壓力隨流量的平方而變化。泵/風(fēng)機(jī)運(yùn)行工況是泵/風(fēng)機(jī)的特性曲線與管路阻力曲線的交點(diǎn),當(dāng)用閥門(mén)控制時(shí),由于要減小流量,就要關(guān)小閥門(mén),使閥門(mén)的摩擦阻力變大,阻力曲線從1移到2,揚(yáng)程則從H1移到H2,流量從Q1減小到Q2,運(yùn)行工況點(diǎn)從C1移到C2。從圖1可以看出,流量雖然減小,揚(yáng)程

5、(壓頭)卻反而增加,軸功率P比調(diào)節(jié)前減小不多。若采用變頻調(diào)速,隨著轉(zhuǎn)速下降,揚(yáng)程(壓頭)—流量特性變?yōu)閳D2中的曲線1,系統(tǒng)工況點(diǎn)也由C1、變到C2、,代表軸功率的面積比采用擋板調(diào)節(jié)時(shí)明顯減小,兩者之差即為節(jié)省的軸功率,也就是圖3中的矩形C2H2C2、H2、的面積。有泵/風(fēng)機(jī)的相似律可知,當(dāng)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速以改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí),如果保持效率bubiaze流量Q,揚(yáng)程流量變化時(shí)的功率變化及節(jié)電率建表1所示。-8-從表1可以看出,隨著流量變化,采用變頻調(diào)速,功率下降顯著;同時(shí),揚(yáng)程(壓頭)下降,噪音將大大降低。變頻技術(shù)在電廠鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用一浙江鎮(zhèn)海電

6、廠風(fēng)機(jī)系統(tǒng)為例,目前該電廠的鼓風(fēng)機(jī)為定流量系統(tǒng),僅采用節(jié)流調(diào)節(jié)方式調(diào)節(jié),存在耗電大、噪音大,且供風(fēng)調(diào)節(jié)性能不良等問(wèn)題,因此電廠決定對(duì)此鼓風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行變頻改造。有原來(lái)的節(jié)流調(diào)節(jié)改造為采用PLC控制技術(shù)的變頻恒壓運(yùn)行調(diào)節(jié)方式。設(shè)計(jì)參數(shù)如表2所示。1控制原理變頻運(yùn)行時(shí),利用PLC實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、過(guò)程控制和變頻調(diào)節(jié)油泵的轉(zhuǎn)速。過(guò)程參數(shù)送至PLC,在PLC內(nèi)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換。當(dāng)實(shí)際壓力低于設(shè)定壓力時(shí),根據(jù)偏差進(jìn)行PID數(shù)據(jù)處理,通過(guò)D/A轉(zhuǎn)換后發(fā)出指令,使變頻器輸出頻率升高,增加鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,兩臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)最大流量無(wú)法滿足要求時(shí),備用風(fēng)機(jī)變頻啟動(dòng),并聯(lián)運(yùn)行,使實(shí)

7、行壓力達(dá)到設(shè)定壓力要求;反之則逆運(yùn)行,使壓力在波動(dòng)時(shí)保持穩(wěn)定。其控制流程框圖如圖4所示。-9-2運(yùn)行方式低負(fù)荷時(shí),單臺(tái)風(fēng)機(jī)和雙臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行,風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速低,保持恒定出口壓力、恒定小流量運(yùn)行;負(fù)荷升高時(shí),由于空氣量的消耗,風(fēng)機(jī)出口壓力下降,此時(shí)PLC檢測(cè)倒壓力下降信號(hào),通過(guò)變頻器提高風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,恒壓向鍋爐送風(fēng)。3改造方案的實(shí)施(1)安裝3臺(tái)控制設(shè)備,控制箱內(nèi)各安裝變頻器一只及其他控制設(shè)備,總費(fèi)用為19.4萬(wàn)元;-10-(2)將風(fēng)機(jī)電力電纜先接至變頻器,而后通過(guò)變頻器接至電動(dòng)機(jī),同時(shí),變頻控制箱內(nèi)設(shè)置電動(dòng)機(jī)的旁路控制,即當(dāng)變頻器發(fā)生故障時(shí),可以通過(guò)旁路

8、切換,在變頻器隔離退出進(jìn)行檢修時(shí),電動(dòng)機(jī)能繼續(xù)工頻方式運(yùn)行;(3)接收風(fēng)機(jī)管道出口壓力、流量信號(hào),并將壓力信號(hào)和流量信號(hào)送至變頻器控制柜。4設(shè)備配置及其功能變頻系統(tǒng)的主要設(shè)備包括

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