超速行駛的檢討書

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1、超速行駛的檢討書尊敬的交警同志:檢討起由是因為鄙人開車技術不好,不好歸不好,可在現(xiàn)在的國道線上,不好也能開個百八十碼的。政府出于人性化考慮,在危險地段或者人群集中地方前都會限制一定的速度。今天8月5日zhm的錢包在幾天前落在我的包里,由于辦事急需一些證件。本人驅車前往溫州。樂清國道線這一段的電子監(jiān)控我一般都比較熟悉,但俗話說的好,你防,但怎么也不防不住那些流動測速的啊!一個人坐在車上沒有什么壓力,所以開車比較放松,比較能發(fā)揮自己的水平。我很喜歡在最快的時間掛檔。然后再盡可能的情況下全速前進。但此種狀態(tài)下是在安全的前提下進行的。我不知道其他省市是什么樣的,樂清給我的感

2、覺就是時速在60-80km/h之間變來變去的頻率太高了,我總是被玩耍,弄不清東西南北。經常把時速限制在60的地段當做80,可也奇怪,從未把時速限制在80的地段當60。(我現(xiàn)在還在深思……)不過,話又說回來,時速限制的差異,自有它的理由。我總是在無視紅色時速警示牌的警示,說好不超又超了,每次都超個10,最多也20。我很郁悶……今天碰到2個流動測速,警車藏的很好,一般開過去也都能發(fā)現(xiàn),不過你發(fā)現(xiàn)的時候,車已經與測速儀成平行狀態(tài)了。一個多小時就到了公司那,見了ami,她聽后覺得不能讓我再這樣縱容下去了。第11頁共11頁那是拿自己的安全開玩笑。嚴厲并嚴肅地告訴我:“檢討書”

3、。晚上的電話就是來催檢討書的,1000個字的檢討書。她還說,字多是為了深刻,是為了加強你的記憶。有了深刻,有了記憶,你下次才會牢記,才不容犯錯誤。對政府,對家人,對自己,對我都是負責,這不,我ing……我不應該在駕車時超速,應該以紅色交通警示牌為準,按規(guī)定駕車。我真的錯了……第二篇:車輛超速行駛的檢討書敬愛的交警同志:懷著深深的自責與內疚,向您遞交我的這份由檢討。此次我的車輛超速行駛,嚴重地違法了相關的道路交通安全法規(guī),對于道路安全造成了一定程度上的危險,給過往車輛產生了不利影響。我在此表示深深的歉意,并向因我錯誤造成影響的司機表示抱歉。敬愛的交警同志,經過此次深刻

4、檢討,以及聽取您對我的教育,我十分深切地認識到自身行為的嚴重性。我表示愿意接受交警部門的處罰,并且如果可以,在今后我恢復駕駛資格之后,我將決不超速行駛。敬愛的交警同志,我真的知錯了,我堅決會改正錯誤。好()第三篇:超速行駛的檢討書尊敬的交警同志:第11頁共11頁檢討起由是因為鄙人開車技術不好,不好歸不好,可在現(xiàn)在的國道線上,不好也能開個百八十碼的。政府出于人性化考慮,在危險地段或者人群集中地方前都會限制一定的速度。今天8月5日zhm的錢包在幾天前落在我的包里,由于辦事急需一些證件。本人驅車前往溫州。樂清國道線這一段的電子監(jiān)控我一般都比較熟悉,但俗話說的好,你防,但怎

5、么也不防不住那些流動測速的啊!一個人坐在車上沒有什么壓力,所以開車比較放松,比較能發(fā)揮自己的水平。我很喜歡在最快的時間掛檔。然后再盡可能的情況下全速前進。但此種狀態(tài)下是在安全的前提下進行的。我不知道其他省市是什么樣的,樂清給我的感覺就是時速在60-80km/h之間變來變去的頻率太高了,我總是被玩耍,弄不清東西南北。經常把時速限制在60的地段當做80,可也奇怪,從未把時速限制在80的地段當60。(我現(xiàn)在還在深思……)不過,話又說回來,時速限制的差異,自有它的理由。好[chazidian.]那是拿自己的安全開玩笑。嚴厲并嚴肅地告訴我:“檢討書”。晚上的電話就是來催檢討書

6、的,1000個字的檢討書。她還說,字多是為了深刻,是為了加強你的記憶。有了深刻,有了記憶,你下次才會牢記,才不容犯錯誤。對政府,對家人,對自己,對我都是負責,這不,我ing……第11頁共11頁我不應該在駕車時超速,應該以紅色交通警示牌為準,按規(guī)定駕車。我真的錯了……第四篇:超速行駛的危害安全活動月車管辦宣傳資料(四)超速(請你支持..)行駛的危害由于車速的快慢,對發(fā)生事故和造成事故的嚴重程度有著直接關系,因此超速行駛所帶來的危害是多方面的,歸納起來主要有下列幾點:(1)超速使車輛的安全可靠性降低,直接影響駕駛操作的穩(wěn)定性,同時易造成車輛與部件的損壞。(2)碰撞時沖擊

7、破壞力大,多為惡性事故。(3)在制動效果上,車速每增加一倍,制動距離約增加四倍。(4)超速行駛時,駕駛員精神緊張,心理和生理能量消耗大,容易疲勞。(5)駕駛員會對相對運動速度的變化估計不足而造成措施過遲,影響整個駕駛員操作的及時和準確性。(6)在彎路上行駛,由于車體的裝載重量和車速與橫向離心力成正比關系,車速越高,橫向離心力越大,就越增加了操作困難,稍有不慎,車輛就會駛入別人的車道,而造成交通事故。(7)在彎道上行駛。車輛的穩(wěn)定性降低,由于橫向離心力的大小與車速成正比,車速越快易發(fā)生翻車事故。第11頁共11頁(8)在彎路上,視距短,不利觀察,夜間行車時燈光照射不

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