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《工程船舶液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)及打樁船液壓系統(tǒng)的改進(jìn)設(shè)計(jì)與仿真研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、上海海事大學(xué)碩士論文摘要近年來(lái)，隨著菡民經(jīng)濟(jì)靜高速發(fā)栽，港口、靛遵、橋粱等基礎(chǔ)設(shè)施靜建設(shè)，使褥各類工稷船舶豹囂求量大大憋堰熱。滾壓驅(qū)動(dòng)因爨有驅(qū)動(dòng)功率大、逡瘟重受荮、調(diào)逮性和安全性好、便于集中控制、液壓動(dòng)力源可以～機(jī)多用等優(yōu)點(diǎn)，特別適應(yīng)工程船的工作特點(diǎn)。因此，液壓驅(qū)動(dòng)方式廣泛地被國(guó)內(nèi)外的工程船舶所采用。本文對(duì)工程船舶上的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行分析，總結(jié)與改進(jìn)，并進(jìn)行建模仿真。文章中蓄先麩}鴦源選擇、馬達(dá)豹選擇、調(diào)速方式選擇、澆鍘系統(tǒng)的運(yùn)臻、液壓系統(tǒng)瓣安全及水上工況轂癍對(duì)等方聯(lián)對(duì)王程般舶上液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)掇出參考意見。然后以打樁船為例，
2、從吊錘液壓系統(tǒng)、移船液壓系統(tǒng)、吊樁液壓系統(tǒng)、抱樁液愿系統(tǒng)等幾方面詳細(xì)分析其液壓系統(tǒng)的組成特點(diǎn)。打褫船打樁律娩過(guò)程中的“竄樁”所帶來(lái)的藩錘問題建目前存在的一個(gè)共間的世賽靛靜溺遂。雖然發(fā)生靛頻率不離，毽矗接與淹按損失是氍大靜。本文崔分析了“竄樁”舨帶來(lái)的落錘閥題的原因磊，提出了哩個(gè)解決闥題的方法積建議。勞避過(guò)魄較磺究，與現(xiàn)場(chǎng)條件相結(jié)合，提出用編碼器檢測(cè)轉(zhuǎn)速，然后用可編程控制器經(jīng)比例放大器控制電液比例減壓閥的方案，按照預(yù)先設(shè)定的規(guī)律實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)制動(dòng)，避免事故的發(fā)生。文章中詳細(xì)分析了編碼器的選擇與應(yīng)用、三通沈例減征閥的優(yōu)勢(shì)及pLC的程
3、序編制過(guò)程。這是一套敲梭濺技本、詩(shī)舅爨技術(shù)幫鬯液魄鍘控到技術(shù)為一體豹瑟方案，較好地解決了各類打樁船多年長(zhǎng)期未熊鰓決的“竄樁”引起的薄錘潤(rùn)題。為了能預(yù)見系統(tǒng)的動(dòng)靜態(tài)性能與方案的可行性。建立三通電液比例減壓閥控制液壓缸的數(shù)學(xué)模型，用SIMULDⅨ軟件進(jìn)行分析。仿真結(jié)果表明方案是完全可行的，通道改交液囂缸豹彈簧轉(zhuǎn)i度與輸入信譬可以得到更璦蔥的輸出。并將詫仿真模型封裝，成為一令子系絞，為以矮分?jǐn)€提移芝方倭。關(guān)鍵詞：打樁船，甲板機(jī)械，液聯(lián)系統(tǒng)，SI~阿L琳K上海海事大學(xué)碩士論文AbstractInrecentyears，follow
4、ingthesuper-speeddevelopmentofthenationaleconomy,andtheevelopmentsoffoundationfacilities，suchastheports，channels。bddges．．．etc，thedemandofvariousengineedngshipsincreasedconsumedly．Thedrivingofhydraulicshavemanypredominances，suchasthebigdrivingpower,adaptingtothehea
5、vycarrying，adjustingvelocitysoon。thesafety,beingeasytoconcentratethecontrol。andthehydaulicsourcecanbeusedformanymachines．Thecharacteristicsgreatlyadapttheworkoftheengineedngship．So。thehydraulicdrivinghavebeenwidelyusedintheengineedngshipallthewodd．Thisthesisanalys
6、ethedesignofthehydraulicdrivinginengineedngship，anddevelopedthedesignofthehydraulicsysteminpilingbarge．Atlast，modelingandsimulatingforthissystem．Inthesis，theauthorputforwardsomesuggestionssuchasthechoiceofthehydraulicsouce，thechoiceofthemotor,thewayofadjustingvelo
7、city,andtheusingoftheproportionalhydraulicway．Inthevariousengineeringships，thepilingbargeistheessentialone．Thehydaulicdrivingisthemaildrivingofthepilingbarge．Thehydaulicsystemofthepilingbargeinclude：thehydraulicsystemofhanginghammer。thehydraulicsystemofmovingship，
8、thehydraulicsystemofhangingpilingandthehydraulicsystemofhuggingpiling，andSOon，thisthesisanalysistheircharacteristicsseparately．．Inpilingbarge，theproblem
