基于人眼特征疲勞駕駛檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于人眼特征疲勞駕駛檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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1、'-—i〇736acm._^?wèi)簦蓿牐牐蓿崳姳恚剩眨鎿?jù)=^聲裴胃善擴(kuò)工程碩±學(xué)位論文秦-"k,i狀;^;議.:/^善;基于人眼特征疲勞駕駛檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與^實(shí)現(xiàn)^究生姓名::胡神於y,指導(dǎo)教師姓名、職稱:裴東副教授fiJi專業(yè)名稱:電子與通信工程I^?向:智能信息處理^/氣顯序乂"勺婦挪礦赤必覆投彪屋)|蒼過(guò)碩士學(xué)位論文M.D.Thesis基于人眼特征疲勞駕駛檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)Fatiguedrivingdetectionsyste

2、mdesignandimplementationbasedonhumaneyefeature胡神松Hushensong二〇一六年五月獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知,除了文中特別加標(biāo)注和致謝的地方夕h論文中不包括其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研巧成果,也不包含為獲得西北師范大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論義中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。簽名:瓜曰期:〇化、議刮刮?關(guān)于

3、論文使用授權(quán)的說(shuō)明本人完全了解西北師范大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定,即;學(xué)校有權(quán)保留送交論文的復(fù)印件,允許論文被查閱和借閱;學(xué)校可公布論文的全部或部分內(nèi)容1,可^采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文。(保密的論文在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定)簽名:導(dǎo)師簽名:曰期:..%X西北師范大學(xué)工程碩士學(xué)位論文摘要隨著人們生活水平的提高,每年都有大量的人購(gòu)買(mǎi)汽車(chē),同時(shí)伴隨的交通事故也在逐年增加。因此,如果能夠研制出快速、精準(zhǔn)的疲勞檢測(cè)系統(tǒng),則將對(duì)保護(hù)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全有重大意義。本文是在總結(jié)前人

4、研究工作的基礎(chǔ)上,對(duì)疲勞檢測(cè)中的人臉檢測(cè)、人眼定位、人眼狀態(tài)識(shí)別和疲勞判定等方法進(jìn)行了深入的研究并設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)。設(shè)計(jì)出的基于人眼特征疲勞駕駛檢測(cè)系統(tǒng)由視頻采集模塊、圖像預(yù)處理模塊、人臉檢測(cè)模塊、人眼定位模塊、人眼狀態(tài)識(shí)別模塊、疲勞判定和疲勞報(bào)警模塊組成。(1)視頻采集與圖像預(yù)處理模塊:本文通過(guò)攝像頭獲取駕駛員視頻圖像信息。利用圖像處理技術(shù),對(duì)獲取到的視頻圖像進(jìn)行灰度化、求直方圖、直方圖均衡化以及中值濾波預(yù)處理。(2)人臉檢測(cè)模塊:本文采用基于Haar特征的AdaBoost級(jí)聯(lián)算法實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛員人臉的檢測(cè),該算法對(duì)人臉檢

5、測(cè)具有速度快、效果好等特點(diǎn)。(3)人眼定位模塊:本文采用了兩級(jí)定位人眼的方法,先通過(guò)灰度投影的方法對(duì)人眼粗定位,然后再利用分析分塊復(fù)雜度方法對(duì)人眼實(shí)現(xiàn)精確定位。(4)人眼狀態(tài)識(shí)別模塊:本文采用均值投影和方差投影方法實(shí)現(xiàn)對(duì)人眼狀態(tài)(睜眼、閉眼)的判斷,為后續(xù)疲勞判定奠定基礎(chǔ)。(5)疲勞判定與疲勞報(bào)警模塊:本文利用PERCLOS準(zhǔn)則實(shí)現(xiàn)人眼疲勞的判定。利用微軟語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)SpeechSDK實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音報(bào)警功能。本文以VisualStudio2010作為開(kāi)發(fā)環(huán)境,以VC++作為開(kāi)發(fā)語(yǔ)言,實(shí)時(shí)性使用了OpenCV。在PC機(jī)上

6、對(duì)系統(tǒng)的魯棒性和檢測(cè)的準(zhǔn)確率做了相關(guān)的測(cè)試,該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)疲勞檢測(cè)功能,且在光照均勻、姿態(tài)端正、不戴眼鏡情況下具有高準(zhǔn)確率。關(guān)鍵詞:疲勞檢測(cè);人臉檢測(cè);人眼定位;VS2010;OpenCV-I-基于人眼特征疲勞駕駛檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)AbstractWiththeimprovementofpeople'slivingstandards,everyyearalargenumberofpeoplewanttobuycar,accompaniedbytrafficaccidentshasalsoincreased.Th

7、erefore,ifwecandeveloparapidandaccuratefatiguedetectionsystemthatwillprotectpeople'slivesandpropertysafetysignificance.Thisarticleisasummaryofpreviousresearchwork,basedonthedetectionoffatigueinthefacedetection,eyelocation,eyefatiguestateidentificationanddeter

8、minationmethodssuchasin-depthresearchanddesignimplementation.Designcharacteristicsofthehumaneyebythedriverfatiguedetectionsystembasedonvideocapturemodule,imagepre-processingmodule,facedet

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