淺談gps在工程測(cè)量中的應(yīng)用

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1、淺談GPS在工程測(cè)量中的應(yīng)用淺談GPS在工程測(cè)量中的應(yīng)用摘要：隨著GPS定位技術(shù)的出現(xiàn)和不斷發(fā)展完善，測(cè)繪定位技術(shù)發(fā)生了革命性的變革，為工程測(cè)量提供了嶄新的技術(shù)手段和方法。GPS技術(shù)率先在大地測(cè)量、工程測(cè)量、航空攝影測(cè)量、海洋測(cè)量、城市測(cè)量等測(cè)繪領(lǐng)域得到了應(yīng)用。本文介紹GPS在工程測(cè)量中的應(yīng)用,指出了GPS技術(shù)的一些缺點(diǎn)，并提出幾點(diǎn)建議。關(guān)鍵詞：GPS；工程測(cè)量；應(yīng)用Abstract:AlongwiththeGPStechnologyandconstantlyimprovethedevelopmentofsurveyingandmapping,positioningte

2、chnologyrevolutionizechange,forengineeringsurveyprovidesanewtechnicalmeansandmethod.ThispaperintroducestheGPSapplicationinengineeringsurvey,pointedoutsomedisadvantagesofGPStechnology,andputsforwardsomesuggestions.Keywords:GPS;engineeringmeasurement:application中圖分類號(hào)：P228.4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：-AZ-

3、.—刖s全球定位系統(tǒng)(GlobalPositioningSystem,簡(jiǎn)稱GPS),起始于1958年美國(guó)軍方的一個(gè)項(xiàng)目，1964年投入使用。主要目的是為陸?？杖箢I(lǐng)域提供實(shí)時(shí)、全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，并用于情報(bào)收集、核爆監(jiān)測(cè)和應(yīng)急通訊等一些軍事目的。它是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無(wú)線電衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，具有自動(dòng)化程度高、定位精度高、全天候?qū)崟r(shí)動(dòng)態(tài)觀測(cè)、可消除或削弱系統(tǒng)誤差彩響等優(yōu)質(zhì)特點(diǎn)。GPS技術(shù)逐步成為工程測(cè)量中的重要手段，尤其是自動(dòng)變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、工程施工自動(dòng)控制系統(tǒng)成為應(yīng)用研究重要方向。一、GPS在工程測(cè)量中應(yīng)用1、工程控制網(wǎng)采用GPS定位方法建立工程控制網(wǎng)，具有點(diǎn)位選擇限制

4、少，作業(yè)時(shí)間短，成果精度高，工程費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。通常采用載波和位靜態(tài)差分技術(shù)，以保證達(dá)到毫米級(jí)精度。道路勘探、施工控制網(wǎng)和隧道工程控制網(wǎng)測(cè)量中GPS具有顯著優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)的三角鎖、導(dǎo)線方案，多數(shù)需要分段實(shí)施，以避免誤差積累過(guò)大，采用GPS技術(shù)可以敷設(shè)很長(zhǎng)GPS點(diǎn)構(gòu)成三角鎖，以保持長(zhǎng)距離線路坐標(biāo)控制一致性。在隧道施T測(cè)量中，采用GPS技術(shù)建立隧道地鐵工程控制網(wǎng)保證貫通精度，建立地面精密控制網(wǎng)。例如，應(yīng)用GPS技術(shù)建立沈陽(yáng)市地鐵一號(hào)線首級(jí)平面控制網(wǎng)，從選點(diǎn)埋標(biāo)到提交成果共歷時(shí)2個(gè)月，獲得高精度的成果是傳統(tǒng)方法無(wú)法比擬的。2、GPS到RTK測(cè)量新突破工程測(cè)量中放樣工作至關(guān)重要，RT

5、K技術(shù)是基于載波相位觀測(cè)值的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù)，它能夠?qū)崟r(shí)地提供測(cè)站點(diǎn)在指定坐標(biāo)系中的三維定位結(jié)果達(dá)到厘米單位的精度，主要應(yīng)用于工程放樣中的點(diǎn)放樣和曲線放樣測(cè)量的方按設(shè)計(jì)。采用RTK技術(shù)測(cè)圖時(shí)僅需一人進(jìn)行，需把設(shè)計(jì)好的點(diǎn)位坐標(biāo)輸人到電了手簿中，把一個(gè)小區(qū)域內(nèi)地形、地物特征點(diǎn)測(cè)定后傳入計(jì)算機(jī)，由專業(yè)成圖軟件、在人工適當(dāng)干預(yù)下，形成所要成果圖。采用RTK技術(shù)進(jìn)行放樣，不需要采用后視方向、解析法標(biāo)定，而直接標(biāo)定界標(biāo)點(diǎn)，與“經(jīng)緯儀加鋼尺”或“全站儀”放樣相比，可以說(shuō)是采用GPS系統(tǒng)測(cè)量的新發(fā)展。3、變形監(jiān)測(cè)GPS定位技術(shù)由于定位精度高，不需要通視、可全天候工作等特點(diǎn)。研究表明，利

6、用GPS進(jìn)行水平位移觀測(cè)可獲得小于士2mm精度位移矢量，高程測(cè)量也可獲得不大于士10mm精度。因此，GPS在變形監(jiān)測(cè)中越來(lái)越受到廣泛應(yīng)用，尤其是大型丁程經(jīng)實(shí)驗(yàn)及運(yùn)行實(shí)踐結(jié)果表明系統(tǒng)自動(dòng)化程度高、數(shù)據(jù)可靠、監(jiān)測(cè)精度高。采用設(shè)置兩個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)，適當(dāng)提高精度措施，取得了點(diǎn)較為理想的監(jiān)測(cè)成果。我國(guó)大型建筑物、構(gòu)筑物高精度變形監(jiān)測(cè)，采用GPS自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)吋代已經(jīng)開(kāi)啟。4、測(cè)量智能化GPS控制網(wǎng)選點(diǎn)靈活，布網(wǎng)方便，基本不受通視、網(wǎng)形的限制，特別是在地形復(fù)雜、通視困難的測(cè)區(qū)，更顯其優(yōu)越性。GPS接收機(jī)觀測(cè)基本實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、智能化，觀測(cè)時(shí)間少，降低了作業(yè)強(qiáng)度。測(cè)量的數(shù)據(jù)傳輸和處理采用隨機(jī)軟

7、件完成，只要保證接收衛(wèi)星信號(hào)的質(zhì)量和已知數(shù)據(jù)的數(shù)量、精度，即可方便地求出符合精度要求的控制點(diǎn)三維坐標(biāo)。二、GPS系統(tǒng)在測(cè)量工程中的問(wèn)題GPS技術(shù)大大提高測(cè)量的可靠性和效率，但是也需要考慮一定的問(wèn)題。1、儀器選用不精密GPS系統(tǒng)在測(cè)量方面對(duì)精度的要求很大，不同型號(hào)的GPS系統(tǒng)存在一定的差異，我們要盡可能選擇可靠的Trimble接收機(jī)。GPS在進(jìn)行平差計(jì)算時(shí)，往往需要兩項(xiàng)修正，采用隨機(jī)軟件完成。經(jīng)基線解算、質(zhì)量檢核、外業(yè)重測(cè)和網(wǎng)平差后，得到GPS控制點(diǎn)的三維坐標(biāo),其各項(xiàng)精度指標(biāo)要符合技術(shù)設(shè)計(jì)要求。有些儀器不能進(jìn)行二維網(wǎng)聯(lián)合平差和“一點(diǎn)加一方向