資源描述：
《濟(jì)南西客站片區(qū)供熱量分析與集中供熱系統(tǒng)的運行調(diào)節(jié)》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、碩士學(xué)位論文(工程碩士)濟(jì)南西客站片區(qū)供熱量分析與集中供熱系統(tǒng)的運行調(diào)節(jié)HEATINGLOADANALYZINGANDOPERATIONREGULATIONOFCENTRALIZEDHEATINGSYSTEMINJINANWESTRAILWAYSTATION阮磊哈爾濱工業(yè)大學(xué)2017年12月國內(nèi)圖書分類號：TU995.7學(xué)校代碼：10213國際圖書分類號：697密級：公開工程碩士學(xué)位論文濟(jì)南西客站片區(qū)供熱量分析與集中供熱系統(tǒng)的運行調(diào)節(jié)碩士研究生：阮磊導(dǎo)師：王昭俊教授申請學(xué)位：工程碩士學(xué)科：建筑與土木工程所在單位：濟(jì)南熱電有限公司答辯日期
2、：2017年12月授予學(xué)位單位：哈爾濱工業(yè)大學(xué)ClassifiedIndex:TU995.7U.D.C:697DissertationfortheMasterDegreeinEngineeringHEATINGLOADANALYZINGANDOPERATIONREGULATIONOFCENTRALIZEDHEATINGSYSTEMINJINANWESTRAILWAYSTATIONCandidate：RuanLeiSupervisor：Prof.WangZhaojunAcademicDegreeAppliedfor：MasterofEng
3、ineeringSpeciality：ConstructionandCivilEngineeringAffiliation：JinanThermalPowerCo.,LtdDateofDefence：December,2017Degree-Conferring-Institution：HarbinInstituteofTechnology哈爾濱工業(yè)大學(xué)工程碩士學(xué)位論文摘要隨著我國城市集中供熱事業(yè)的蓬勃發(fā)展，供熱面積在逐年增加。由此帶來的能源緊張、環(huán)境污染問題日益顯著。本文針對濟(jì)南西客站片區(qū)集中供熱系統(tǒng)的供熱量分配不均、供熱量大于熱用戶耗
4、熱量、供需不匹配與供熱系統(tǒng)運行調(diào)節(jié)不及時等問題，采用實測數(shù)據(jù)、數(shù)值模擬和建立理論模型等方法，對濟(jì)南西客站片區(qū)集中供熱系統(tǒng)的供熱量的實測數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析，對某小區(qū)熱用戶耗熱量進(jìn)行了模擬預(yù)測，建立了西客站片區(qū)集中供熱系統(tǒng)的供熱量運行調(diào)節(jié)數(shù)學(xué)模型，提出了該集中供熱系統(tǒng)的運行調(diào)節(jié)策略。首先，基于濟(jì)南西客站片區(qū)供熱系統(tǒng)現(xiàn)狀，介紹供熱系數(shù)據(jù)平臺?；谠摴嵯到y(tǒng)的數(shù)據(jù)平臺得到的2016-2017年冬季的供熱量測試數(shù)據(jù)，對西客站片區(qū)3個典型住宅小區(qū)換熱站的供熱量進(jìn)行深入分析，對47個換熱站的供熱量進(jìn)行評價。其次，基于西客站片區(qū)某小區(qū)不同收費方式熱用戶用熱
5、行為特點分析，建立適合的供暖熱負(fù)荷模擬計算的建筑模型，模擬分析住宅熱用戶供暖熱負(fù)荷變化規(guī)律，預(yù)測分析某居民小區(qū)的全年供暖耗熱量變化規(guī)律；并與熱負(fù)荷設(shè)計值進(jìn)行比較分析，驗證該模型的正確性；最后與該小區(qū)的供熱量測試值進(jìn)行對比，分析該小區(qū)的實際供熱量大于其建筑物需熱量的原因。第三，針對濟(jì)南西客站片區(qū)供熱系統(tǒng)運行調(diào)節(jié)存在的問題，建立該片區(qū)供熱負(fù)荷隨室外空氣溫度動態(tài)變化預(yù)測模型與供熱量運行調(diào)節(jié)的數(shù)學(xué)模型，建立集中供熱系統(tǒng)一級網(wǎng)和二級網(wǎng)動態(tài)調(diào)節(jié)數(shù)學(xué)模型；提出該供熱系統(tǒng)運行調(diào)節(jié)策略，并基于運行策略對該片區(qū)供熱系統(tǒng)的供熱節(jié)能潛力進(jìn)行初步分析。通過本文研
6、究并結(jié)合濟(jì)南西客站片區(qū)集中供熱系統(tǒng)的不斷實踐，基于該供熱系統(tǒng)數(shù)據(jù)平臺的供熱量實測數(shù)據(jù)，以及DeST軟件模擬的供暖熱用戶耗熱量，探討該系統(tǒng)目前存在的熱量供需不平衡問題，分析該供熱系統(tǒng)的節(jié)能潛力；建立濟(jì)南西客站片區(qū)供熱量預(yù)測模型，可對供熱系統(tǒng)的供熱量進(jìn)行調(diào)節(jié)，并對熱源鍋爐的運行臺數(shù)以及水泵的運行臺數(shù)進(jìn)行合理調(diào)度；提出該系統(tǒng)的運行調(diào)節(jié)策略，可降低供熱系統(tǒng)能耗，實現(xiàn)供熱系統(tǒng)的優(yōu)化運行調(diào)節(jié)。關(guān)鍵詞：集中供熱系統(tǒng)；智能供熱；運行調(diào)節(jié)；熱負(fù)荷預(yù)測I哈爾濱工業(yè)大學(xué)工程碩士學(xué)位論文AbstractWiththerapiddevelopmentofurba
7、ncentralizedheatinginChina,theareaofheatingisincreasingyearbyyear.Theproblemofenergyshortageandenvironmentalpollutionhasbeentheimporttopic.Thepaperfocusedontheunevenheatingcapacitydistribution,excessivesuppliedheatingcomparedwithheatingload,anduntimelyregulationduringthe
8、heatingsystemoperationinJinanWestRailwayStationarea.Therefore,theheatingoutputinthisareawasanalyzedbase
