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《仰斜式重力擋土墻施工方案》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。
1、新建鐵路重慶至利川線*************公司************項(xiàng)目部****年**月**日編制人:審核人:編制日期:仰斜式擋土墻施工方案新建鐵路重慶至利川線目錄一、工程概況····································二、施工前的準(zhǔn)備································三、主要分部分項(xiàng)工程施工工藝及施工方法··········四、施工注意事項(xiàng)································新建鐵路重慶至利川線一、工程概況此擋土墻為新建鐵路重慶至利川線鐵路上的一般地區(qū)重力式仰斜式現(xiàn)澆
2、混凝土路堤路肩擋土墻。二、施工前準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備1、熟悉和分析施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)、水文資料、設(shè)計(jì)文件、圖紙,總工編制分部施工組織設(shè)計(jì)。項(xiàng)目總工對(duì)各部門及技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)、安全、環(huán)保、操作交底。2、施工作業(yè)前,根據(jù)施工方案并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)工程進(jìn)度情況合理配備混凝土擋土墻施工人員。3、根據(jù)混凝土擋土墻施工需要,現(xiàn)場(chǎng)配備混凝土擋土墻施工機(jī)具。4、圖紙審核及原地貌復(fù)測(cè),發(fā)現(xiàn)圖紙有誤或現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)不符的及時(shí)上拫相關(guān)人員逬行復(fù)查。5、熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,排查清理施工區(qū)域的地下哲線、地下構(gòu)筑物、危險(xiǎn)建筑等的分布情況。6、清除擋墻用地范圍內(nèi)的樹樁、雜草、垃圾等所有障礙物;在基槽周圍挖設(shè)排
3、水溝,排除地表水。7、混凝土配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn),按照混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求,分別做混凝土的試驗(yàn)配合比,以滿足施工工藝要求。2.2技術(shù)要求1、現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須崗前考核合格后方可進(jìn)行施工。2、施工專項(xiàng)方案審核通過后,在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案,進(jìn)行技術(shù)交底,熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施,編制應(yīng)急預(yù)案,對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。2.3機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備根據(jù)本工程施工特點(diǎn)和難點(diǎn),對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行準(zhǔn)備?;炷翙C(jī)具:混凝土運(yùn)輸車、插入式振搗棒、料斗、溜槽等。機(jī)械:柴油發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、吊運(yùn)機(jī)、吊車、自卸車。支護(hù)模板設(shè)備:鋼管、構(gòu)件、雙面膠帶、鋼卷尺等。試驗(yàn)設(shè)備:坍落度筒
4、等。其它機(jī)具:鐵鍬、十字鎬、鋼絲繩、安全設(shè)備等。2.4材料準(zhǔn)備混凝土:按照所需混凝土的標(biāo)號(hào),由商品混凝土站集中拌制。新建鐵路重慶至利川線水:在施工場(chǎng)地附近砌筑水池,用水泵抽取干凈、無污染等符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求的水逬行砌筑施工。橫板:擋土墻澆筑采用采用組合型鋼模板.每塊橫板尺寸為1.5m×0.6m,邊角部位采用木模板,每個(gè)施工段需準(zhǔn)備150m2模板。2.5主要機(jī)械設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1砼運(yùn)輸車臺(tái)3砼運(yùn)輸2砼泵車臺(tái)1砼輸送3插入式振搗器臺(tái)2砼攪拌4柴油發(fā)電機(jī)臺(tái)25空壓機(jī)臺(tái)3土石方開挖、轉(zhuǎn)運(yùn)6吊車臺(tái)17吊運(yùn)機(jī)臺(tái)28自卸車臺(tái)49水泵臺(tái)1基坑排水10全站儀臺(tái)1測(cè)量放樣
5、11水準(zhǔn)儀臺(tái)12.6人員配置情況表序號(hào)工種人數(shù)備注1施工員2人2測(cè)量員2人3實(shí)驗(yàn)員2人4土石方工20人5木工8人6架子工6人7混凝土工12人新建鐵路重慶至利川線一、主要分部分項(xiàng)工程施工工藝及施工方法3.1施工工藝流程仰斜式擋土墻施工:測(cè)量放樣—基礎(chǔ)開挖、修整邊坡、土石方吊運(yùn)—地基承載力檢測(cè)—基底驗(yàn)收、處理—腳手架及橫板支護(hù)—混凝澆筑—拆模、養(yǎng)生—沉降—反濾層—墻背回填。3.2施工方法3.2.1測(cè)置放樣1、測(cè)量放樣前需根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形、地質(zhì)情況。對(duì)擋墻位置新建鐵路重慶至利川線、方向、基底尺寸、高程等進(jìn)行復(fù)核、定位。當(dāng)基底設(shè)計(jì)標(biāo)高、墻位、角度等與實(shí)際不
6、符時(shí),經(jīng)報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位、監(jiān)理同意后,根據(jù)實(shí)際情況作適當(dāng)調(diào)整。2、現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核無誤后,由測(cè)量人員施放軸線和基袖開挖邊線,基礎(chǔ)開挖邊線需根據(jù)圖紙規(guī)定的開挖坡比進(jìn)行放樣,并預(yù)留50cm左右的施工寬度。測(cè)量隊(duì)放樣后,由現(xiàn)場(chǎng)工程師對(duì)放樣點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核,施工隊(duì)及時(shí)將復(fù)核無誤的控制點(diǎn)引至施工無法破壞的地方,防止控制點(diǎn)被破壞。3.2.2基礎(chǔ)開挖及土石方轉(zhuǎn)運(yùn)1、基坑開挖前必須做好排水工作,在擋墻上游不影響施工的地方挖好集水坑,用污水泵排水,同時(shí)根據(jù)擋墻基坑四周地形,做好地面防水工作。2、基礎(chǔ)開挖時(shí),先用灰線根據(jù)測(cè)量員放樣控制點(diǎn)打出開挖線,然后將基坑控制樁延長(zhǎng)于基坑外2m加以固定,防止施工時(shí)
7、被破壞。由于挖掘機(jī)無法進(jìn)入,全部采用人工鑿打、開挖。開挖過程中,遇到有地下水滲出時(shí),在擋墻基坑上下游對(duì)稱坑角處設(shè)集水坑,用污水泵集中排水。保證基底不被雨水侵泡。3、施工作業(yè)面總長(zhǎng)度約140m,寬度2m~3m,作業(yè)面狹窄,鑿打出的石渣在坡底人工轉(zhuǎn)運(yùn)集中,運(yùn)距40m內(nèi);采用1臺(tái)吊車和2臺(tái)吊運(yùn)機(jī),分三處吊運(yùn)至坡頂,吊運(yùn)高度為6~7m;人工裝車,自卸車二次轉(zhuǎn)運(yùn),轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)距500m內(nèi)。3.2.3基底處理仰斜式擋墻以穩(wěn)定中風(fēng)化基巖為持力層,墻底逆坡為1:0.1,埋深不小于1.0m?;娱_挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,及時(shí)進(jìn)行基底整平和夯實(shí),并隨機(jī)對(duì)基巖進(jìn)行取樣,檢測(cè)巖石單軸天然抗壓強(qiáng)度,并
8、換算成地基承載力,承載力