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《喘振與失速區(qū)別》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、誰知道風(fēng)機(jī)失速、喘振、搶風(fēng)都什么意思,三者有什么關(guān)系?我在網(wǎng)上查過,但都沒看太明白,望不吝賜教。失速是風(fēng)機(jī)本身特性引起的喘振是風(fēng)壓由于管道壓力的滯后導(dǎo)致與風(fēng)機(jī)出口壓力周期性變化,就來來回倒騰搶風(fēng)如這個(gè)詞,兩臺(tái)風(fēng)機(jī)不是你出力大就是我大,搞的最后兩敗俱傷。我的理解軸流風(fēng)機(jī)的喘振與失速是不同的情況可以簡(jiǎn)單概括如下:喘振一般發(fā)生在性能曲線帶駝峰的軸流風(fēng)機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行時(shí);失速一般發(fā)生在動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)的高負(fù)荷區(qū)。主要是動(dòng)葉指令太大導(dǎo)致,葉片進(jìn)風(fēng)沖角過大引起葉片尾部脫流產(chǎn)生風(fēng)機(jī)失速帶駝峰搶風(fēng)是當(dāng)并聯(lián)軸流風(fēng)機(jī)中的一臺(tái)發(fā)生喘振或失速時(shí)人們的一般性叫法
2、。喘振是指當(dāng)風(fēng)機(jī)處于不穩(wěn)定工作區(qū)運(yùn)行,可能會(huì)出現(xiàn)流量、全壓的大幅度波動(dòng),引起風(fēng)機(jī)及管路系統(tǒng)周期性的劇烈波動(dòng),并伴隨著強(qiáng)烈的噪聲。避免喘振主要采用合適的調(diào)節(jié)方式搶風(fēng)是指風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一臺(tái)風(fēng)機(jī)流量大,另一臺(tái)流量特別小,稍加調(diào)節(jié)情況相反避免搶風(fēng)主要有:1。不采用不穩(wěn)定性能風(fēng)機(jī)2.同時(shí)在低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)可以單臺(tái)運(yùn)行3.采取動(dòng)葉調(diào)節(jié)4.開啟旁路風(fēng)一、風(fēng)機(jī)失速圖1:風(fēng)機(jī)失速軸流風(fēng)機(jī)葉片通常都是流線型的,設(shè)計(jì)工況下運(yùn)行時(shí),氣流沖角(即進(jìn)口氣流相對(duì)速度w的方向與葉片安裝角之差)約為零,氣流阻力小,風(fēng)機(jī)效率高。當(dāng)風(fēng)機(jī)流量減小時(shí),w的方向角改變,
3、氣流沖角增大。當(dāng)沖角增大到某一臨界值時(shí),葉背尾端產(chǎn)生渦流區(qū),即所謂的脫流工況(失速),阻力急劇增加,而升力(壓力)迅速降低;沖角再增大,脫流現(xiàn)象更為嚴(yán)重,甚至?xí)霈F(xiàn)部分葉道阻塞的情況。??由于風(fēng)機(jī)各葉片存在安裝誤差,安裝角不完全一致,氣流流場(chǎng)不均勻相等。因此,失速現(xiàn)象并不是所有葉片同時(shí)發(fā)生,而是首先在一個(gè)或幾個(gè)葉片出現(xiàn)。若在葉道2中出現(xiàn)脫流,葉道由于受脫流區(qū)的排擠變窄,流量減小,則氣流分別進(jìn)入相鄰的1、3葉道,使1、3葉道的氣流方向改變。結(jié)果使流入葉道1的氣流沖角減小,葉道1保持正常流動(dòng);葉道3的沖角增大,加劇了脫流和阻塞。葉道3的
4、阻塞同理又影響相鄰葉道2和4的氣流,使葉道2消除脫硫,同時(shí)引發(fā)葉道4出現(xiàn)脫流。也就是說,脫流區(qū)是旋轉(zhuǎn)的,其旋轉(zhuǎn)方向與葉輪旋轉(zhuǎn)方向相反。這種現(xiàn)象稱為旋轉(zhuǎn)失速。??與喘振不同,旋轉(zhuǎn)失速時(shí)風(fēng)機(jī)可以繼續(xù)運(yùn)行,但它引起葉片振動(dòng)和葉輪前壓力的大幅度脈動(dòng),往往是造成葉片疲勞損壞的重要原因。從風(fēng)機(jī)的特性曲線來看,旋轉(zhuǎn)失速區(qū)與喘振區(qū)一樣都位于馬鞍型峰值點(diǎn)左邊的低風(fēng)量區(qū)。為了避免風(fēng)機(jī)落入失速區(qū)工作,在鍋爐點(diǎn)火及低負(fù)荷期間,可采用單臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行,以提高風(fēng)機(jī)流量二、風(fēng)機(jī)喘振:圖1:風(fēng)機(jī)喘振??圖2:風(fēng)機(jī)喘振報(bào)警線風(fēng)機(jī)的喘振是指風(fēng)機(jī)在不穩(wěn)定區(qū)工況運(yùn)行時(shí),引起風(fēng)
5、量、壓力、電流的大幅度脈動(dòng),噪音增加、風(fēng)機(jī)和管道劇烈振動(dòng)的現(xiàn)象?,F(xiàn)以單臺(tái)風(fēng)機(jī)為例,配合上圖加以說明?! ‘?dāng)風(fēng)機(jī)在曲線的單向下降部分工作時(shí),其工作是穩(wěn)定的,一直到工作點(diǎn)K。但當(dāng)風(fēng)機(jī)負(fù)荷降到低于Qk時(shí),進(jìn)入不穩(wěn)定區(qū)工作。此時(shí),只要有微小擾動(dòng)使管路壓力稍稍升高,則由于風(fēng)機(jī)流量大于管路流量(Qk>QG),工作點(diǎn)向右移動(dòng)至A點(diǎn),當(dāng)管路壓力PA超過風(fēng)機(jī)正向輸送的最大壓力Pk時(shí),工作點(diǎn)即改變到B點(diǎn),(A、B點(diǎn)等壓),風(fēng)機(jī)抵抗管路壓力產(chǎn)生的倒流而做功。此時(shí),管路中的氣體向兩個(gè)方向輸送,一方面供給負(fù)荷需要,一方面倒送給風(fēng)機(jī),故壓力迅速降低。至C點(diǎn)時(shí)停
6、止倒流,風(fēng)機(jī)流量增加。但由于風(fēng)機(jī)的流量仍小于管路流量,QC<QD,所以管路壓力仍下降至E點(diǎn),風(fēng)同的工作點(diǎn)將瞬間由E點(diǎn)跳到F點(diǎn)(E、F點(diǎn)等壓),此時(shí)風(fēng)機(jī)輸出流量為QF。由于QF大于管路的輸出流量,此時(shí)管路風(fēng)壓轉(zhuǎn)而升高,風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)又移到K點(diǎn)。上述過程重復(fù)進(jìn)行,就形成了風(fēng)機(jī)的喘振。喘振時(shí),風(fēng)機(jī)的流量在QB-QF范圍內(nèi)變化,而管路的輸出流量只在少得多的QE-QA間變動(dòng)。締 所以,只要運(yùn)行中工作點(diǎn)不進(jìn)入上述不穩(wěn)定區(qū),就可避免風(fēng)機(jī)喘振。軸流風(fēng)機(jī)當(dāng)動(dòng)葉安裝角改變時(shí),K點(diǎn)也相應(yīng)變動(dòng)。因此,不同的動(dòng)葉安裝角度下對(duì)應(yīng)的不穩(wěn)定區(qū)是不同的。大型機(jī)組一般
7、設(shè)計(jì)了風(fēng)機(jī)的喘振報(bào)警裝置。其原理是,將動(dòng)葉或靜葉各角度對(duì)應(yīng)的性能曲線峰值點(diǎn)平滑連接,形成該風(fēng)機(jī)喘振邊界線,(如下圖所示),再將該喘振邊界線向右下方移動(dòng)一定距離,得到喘振報(bào)警線。為保證風(fēng)機(jī)的可靠運(yùn)行,其工作點(diǎn)必須在喘振邊界線的右下方。一旦在某一角度下的工作點(diǎn)由于管路阻力特性的改變或其他原因,沿曲線向左上方移動(dòng)到喘振報(bào)警線時(shí),即發(fā)出報(bào)警信號(hào)提醒運(yùn)行人員注意,將工作點(diǎn)移回穩(wěn)定區(qū)。 并聯(lián)風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓都相等,因此負(fù)荷小的風(fēng)機(jī)的動(dòng)葉開度小,其性能曲線峰值點(diǎn)(K點(diǎn))要低于另一臺(tái)風(fēng)機(jī),負(fù)荷越低,K點(diǎn)低得越多。因此,負(fù)荷低的風(fēng)機(jī),其工作點(diǎn)就容易落在喘
8、振區(qū)以內(nèi)。所以,調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的負(fù)荷時(shí),兩臺(tái)并列風(fēng)機(jī)的負(fù)荷不宜偏差過大,以防止低負(fù)荷風(fēng)機(jī)進(jìn)入不穩(wěn)定的喘振區(qū)?! ∵\(yùn)行中,煙風(fēng)道不暢或風(fēng)量系統(tǒng)的進(jìn)、出口擋板誤關(guān)或不正確,系統(tǒng)阻力增加,會(huì)使風(fēng)機(jī)在喘振區(qū)工作。并列風(fēng)機(jī)動(dòng)葉開度不一致或與指示與就地