車(chē)輛傷害預(yù)防措施

車(chē)輛傷害預(yù)防措施

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1、車(chē)輛傷害、行車(chē)事故預(yù)防措施一、管理方面的預(yù)防措施:1、嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定》的規(guī)定。2、項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn),參照有關(guān)安全法規(guī)、條例、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真編制施工方案和專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)措施,并報(bào)上級(jí)主管部門(mén)審批,未經(jīng)審批的方案,不得施工,也不得超計(jì)劃施工。安全技術(shù)措施必須向施工人員進(jìn)行交底。并經(jīng)雙方簽字。3、有關(guān)封鎖停點(diǎn)的施工項(xiàng)目,必須在施工前15天向所在路局主管部門(mén)提報(bào)施工計(jì)劃,未經(jīng)批準(zhǔn)不得施工,并于施工前一天向所屬調(diào)度匯報(bào)當(dāng)天施工影響范圍。4、各種防護(hù)用品,必須在施工前仔細(xì)檢查,認(rèn)真保養(yǎng)使其具有完好的性能。各種安全防護(hù)用品,必須齊全、可

2、靠,否則不準(zhǔn)入場(chǎng)。5、人員進(jìn)入施工場(chǎng)所,應(yīng)穿黃色防護(hù)服,不得穿迷彩服進(jìn)入施工場(chǎng)所。6、施工前,必須與設(shè)備管理單位、運(yùn)營(yíng)單位及有關(guān)單位簽訂安全管理協(xié)議,落實(shí)安全管理責(zé)任。并報(bào)安全管理部門(mén)備案。二、施工中的預(yù)防措施1、在營(yíng)業(yè)線路上施工,必須在車(chē)站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)工地防護(hù)員。施工人員聽(tīng)到防護(hù)員發(fā)出的預(yù)報(bào)信號(hào)后,應(yīng)做撤離準(zhǔn)備。當(dāng)施工負(fù)責(zé)人發(fā)出停工命令時(shí),應(yīng)立即撤除妨礙行車(chē)的一切障礙物。人員和設(shè)施必須撤離接近建筑限界以外。2、在營(yíng)業(yè)線上車(chē)站內(nèi)使用輕型車(chē)輛,必須經(jīng)車(chē)站值班員批準(zhǔn),使用負(fù)責(zé)人應(yīng)了解列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻,備齊防護(hù)信號(hào),除必須在列車(chē)到達(dá)前撤出線路外,還應(yīng)

3、在小車(chē)前后各50m處顯示停車(chē)信號(hào),并隨車(chē)移動(dòng)。3、人員在站場(chǎng)、區(qū)間及其附近施工或行走,應(yīng)聽(tīng)從指揮,注意防護(hù)人員所發(fā)信號(hào),及時(shí)避讓列車(chē)。不得在雙線路橋的線路中間、鐵路中心或軌面上行走,且宜避開(kāi)路肩。4、人員不得在鐵路建筑限界以?xún)?nèi)的地方坐。臥、休息。不得鉆車(chē)、扒車(chē)、跳車(chē)及從車(chē)底下傳遞工具。5、在橋梁上、隧道內(nèi)施工時(shí),必須在兩端口設(shè)專(zhuān)人防護(hù)。負(fù)責(zé)人應(yīng)在施工前明確施工人員的避讓處所。6、施工用的工具、器材在線路旁臨時(shí)堆放時(shí),不得侵入建筑限界,且要堆碼整齊牢固。7、在營(yíng)業(yè)線上施工,影響設(shè)備正常使用的必須聯(lián)系登記要點(diǎn),經(jīng)車(chē)站臺(tái)值班員同意簽字后方可施工。(一)電線路

4、建筑預(yù)防措施1、施工前會(huì)同電務(wù)、電力及供電等維修部門(mén)調(diào)查沿線既有電纜的位置、埋深、防護(hù)等資料,并在施工圖中標(biāo)明其位置,劃出防護(hù)范圍,防止施工中挖壞既有電纜。對(duì)于年代較長(zhǎng)、資料不全、準(zhǔn)確位置無(wú)法確定的地下電纜,會(huì)同維修部門(mén)共同探查,位置確定后再進(jìn)行施工。施工中如挖出既有電纜,及時(shí)與維修部門(mén)聯(lián)系,做好防護(hù)措施,保證既有電纜安全。如意外造成地下電纜損壞時(shí),立即通知維修單位,不得隱瞞不報(bào)。在維修單位的領(lǐng)導(dǎo)指揮下,迅速投入搶修,將損失減少到最小程度。2、電纜溝開(kāi)挖時(shí),堅(jiān)持開(kāi)挖一段,回填一段,做到不敞口過(guò)夜?;靥顣r(shí)要按規(guī)定夯實(shí)。雨季施工要控制電纜溝開(kāi)挖進(jìn)度,采取防

5、護(hù)措施以保證路基的安全。3、在道床上進(jìn)行溝、坑開(kāi)挖時(shí),用編織袋等做好防止泥土污染道床的工作。開(kāi)挖過(guò)道時(shí)宜采用頂管方式,萬(wàn)不得已須開(kāi)挖埋管時(shí),須有工務(wù)人員配合施工,并在施工完畢后及時(shí)回填夯實(shí)。4、施工時(shí)盡量保護(hù)好沿線排水溝,護(hù)坡?lián)鯄Φ仍O(shè)施。溝、坑開(kāi)挖的棄土禁止堆放在排水溝、涵中,以保證排水暢通。5、抬運(yùn)電纜時(shí)應(yīng)按50公斤/人,應(yīng)同肩,穿越鐵路時(shí)應(yīng)平行穿越。(二)電桿、信號(hào)機(jī)安裝預(yù)防措施1、電桿、信號(hào)機(jī)柱立設(shè)時(shí)要用扒桿和大繩在人力充足的情況下施工,扒桿等設(shè)施應(yīng)搭設(shè)牢固,防止信號(hào)機(jī)柱和扒桿倒向行車(chē)線。2、嚴(yán)禁利用既有線桿柱及其他立柱作為支架進(jìn)行作業(yè)。3、施工

6、及上下班過(guò)程,不得在線路中間及枕木頭上行走;在路肩上行走要注意了望,來(lái)車(chē)時(shí)應(yīng)及時(shí)躲避;橫過(guò)鐵路時(shí)必須遵守“一站,二看,三通過(guò)”的規(guī)定。4、抬運(yùn)電桿、機(jī)柱等笨重物體時(shí),宜用繩索抬杠搬運(yùn),設(shè)專(zhuān)人統(tǒng)一指揮。5、豎立或撤除電桿、機(jī)柱時(shí),電桿、信號(hào)機(jī)柱與饋電線間的水平距離,不小于2m。設(shè)專(zhuān)人統(tǒng)一指揮。6、電桿、信號(hào)機(jī)埋深必須符合規(guī)定。在電桿、信號(hào)機(jī)上作業(yè)時(shí),必須使用安全帶。設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。(三)軌道電路施工預(yù)防措施1、在電氣化區(qū)段安裝絕緣節(jié)時(shí),將兩根鋼軌連通后方可進(jìn)行施工。2、鉆孔電源宜用專(zhuān)用發(fā)電機(jī)。接其它電源時(shí),應(yīng)加保安器,以防短路。3、鋼軌上鉆孔時(shí),電鉆外殼須接

7、地良好。移動(dòng)電鉆時(shí),不得提著電線或鉆頭,電鉆未靜止前,不得觸及鉆頭和轉(zhuǎn)動(dòng)部位。4、施工人員不得在線路軌道上坐臥停留或長(zhǎng)時(shí)間行走。施工人員不得穿戴與信號(hào)顯示顏色相混淆的衣服。設(shè)專(zhuān)人防護(hù)。5、嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路行車(chē)線上施工技術(shù)安全規(guī)程》,施工前事先明確避車(chē)地點(diǎn),列車(chē)通過(guò)前10分鐘,所有工具、材料和設(shè)備撤出建筑限界外。嚴(yán)禁冒雨在室外使用發(fā)電機(jī)、電鉆、電砂輪。(四)道岔?yè)Q裝施工預(yù)防措施1、進(jìn)行轉(zhuǎn)轍設(shè)備安裝裝置打孔時(shí),要在車(chē)站運(yùn)轉(zhuǎn)室派駐聯(lián)絡(luò)員,在施工地點(diǎn)前按規(guī)定設(shè)置防護(hù),有車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí),要提前卸下鉆機(jī)。各項(xiàng)要求與軌道電路接續(xù)線鉆孔要求相同。2、信、聯(lián)、閉設(shè)備停用前,嚴(yán)

8、禁拆卸道岔既有轉(zhuǎn)轍設(shè)備,各項(xiàng)準(zhǔn)備工作不得超規(guī)違章。3、換裝施工中,設(shè)專(zhuān)人防護(hù),要聽(tīng)從車(chē)務(wù)人員的

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