船機(jī)設(shè)備管理辦法

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1、船機(jī)設(shè)備管理辦法一．總則1為加強(qiáng)船機(jī)設(shè)備管理，保證施工生產(chǎn)的需要、提高船機(jī)設(shè)備的裝備水平和經(jīng)濟(jì)效益，根據(jù)公司頒布《XXX船機(jī)設(shè)備管理規(guī)定》，結(jié)合XXX實際情況，制定本實施辦法。2船機(jī)設(shè)備管理應(yīng)貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針，堅持修理、改造與更新相結(jié)合；維修、保養(yǎng)與計劃修理相結(jié)合；專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合；技術(shù)管理與經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合的原則。3船機(jī)設(shè)備管理的主要任務(wù)是：通過技術(shù)和經(jīng)濟(jì)管理措施，對船機(jī)設(shè)備進(jìn)行全過程的監(jiān)控管理，保持船機(jī)設(shè)備經(jīng)常處于完好的技術(shù)狀態(tài)，不斷改善和提高船機(jī)設(shè)備的技術(shù)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮船機(jī)設(shè)備在施工、生產(chǎn)中的效能，使船機(jī)設(shè)備的壽命周期最佳，取得良好的投資效益。二．船機(jī)設(shè)備管理

2、機(jī)構(gòu)與職責(zé)4船機(jī)設(shè)備管理實行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理”的管理，生產(chǎn)副經(jīng)理是船機(jī)主管領(lǐng)導(dǎo)，機(jī)務(wù)部門負(fù)責(zé)船機(jī)設(shè)備的日常管理、技術(shù)管理以及修造、技術(shù)資料的管理工作。執(zhí)行局、公司設(shè)備管理規(guī)章制度和管理辦法，結(jié)合實際情況制定相應(yīng)的設(shè)備管理實施細(xì)則，落實設(shè)備的管、用、養(yǎng)、修工作；負(fù)責(zé)做好船機(jī)設(shè)備的基礎(chǔ)管理工作；負(fù)責(zé)指導(dǎo)操作人員正確使用、適時維護(hù)、保證船機(jī)設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)地運行；負(fù)責(zé)制訂所屬設(shè)備的維修計劃，負(fù)責(zé)設(shè)備配件、燃潤料的申購計劃及采購，并做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)費用統(tǒng)計。三．船機(jī)設(shè)備使用和修理45根據(jù)施工的具體情況合理地選用船機(jī)設(shè)備，充分發(fā)揮船機(jī)設(shè)備在生產(chǎn)、施工中的效能作用。6船機(jī)設(shè)備使用和管理必須強(qiáng)化日常保

3、養(yǎng)、定期維護(hù)和預(yù)防維修檢查制度管理，在制定生產(chǎn)調(diào)度計劃時，必須考慮安排設(shè)備的日常保養(yǎng)、定期維護(hù)修計劃，按計劃組織實施，未經(jīng)同意不得隨意改變或取消。7對大型及主要施工機(jī)械的修理方案、修理工程項目、修理費預(yù)算等，機(jī)務(wù)部門應(yīng)提前報上級設(shè)備管理部門審批后再實施。在修理過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守船機(jī)設(shè)備修理規(guī)程、施工工藝，執(zhí)行修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保證修理質(zhì)量，縮短修期，努力降低修理成本。8船機(jī)設(shè)備修理完工后，應(yīng)按有關(guān)檢驗規(guī)定和雙方商定的修理項目進(jìn)行試車、試運行等性能測試，認(rèn)真做好修理質(zhì)量的驗收，搜集整理有關(guān)技術(shù)資料、修理記錄等原始資料。為了保證修理質(zhì)量和工期，船機(jī)設(shè)備在修理期間，除了根據(jù)需要委派專職人員監(jiān)修外，

4、應(yīng)保持操作使用者相對穩(wěn)定。四、船機(jī)設(shè)備的安全管理9必須搞好船機(jī)設(shè)備的安全管理，由項目部機(jī)務(wù)部門和安全部門制定和整理設(shè)備的安全操作規(guī)程和各項安全規(guī)則制度，實施對船機(jī)設(shè)備施工生產(chǎn)中的安全監(jiān)督和檢查，確保船機(jī)設(shè)備和操作者的安全。10船機(jī)設(shè)備的操作、使用和維修人員，必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程和規(guī)章制度。遇有違章指揮或作業(yè)，危及設(shè)備和人身安全的情況時，現(xiàn)場指揮、機(jī)務(wù)員和操作人員均有權(quán)制止或停止使用設(shè)備。11船機(jī)設(shè)備的使用和維修人員應(yīng)做到“四懂三會”（懂原理、構(gòu)造、性能和用途，會操作、維修和排除故障）。12船機(jī)設(shè)備機(jī)損事故的劃分和處理：按事故的大小分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故四種；按事故

5、責(zé)任可分為責(zé)任事故和非責(zé)任事故。4（1）責(zé)任事故：操作使用者和維修人員的責(zé)任事故，系指違反勞動紀(jì)律或違反操作規(guī)程，對船機(jī)設(shè)備操作使用、維護(hù)管理不當(dāng)，疏于維修保養(yǎng)，自修質(zhì)量不良，以及對修理質(zhì)量檢查驗收不嚴(yán)等所造成的機(jī)損事故。非操作使用者的責(zé)任事故，系指維修質(zhì)量不好，備配件、材物料和燃潤料質(zhì)量差以及船機(jī)設(shè)備設(shè)計、制造不當(dāng)所造成的機(jī)損事故。（2）非責(zé)任事故：系指船機(jī)設(shè)備自然磨損腐蝕，雖經(jīng)發(fā)現(xiàn)但無法事先修復(fù)者，或遇到不可抗拒的自然原因等所造成的機(jī)損事故。13對發(fā)生的機(jī)損事故，船舶施工處和項目部都要按照“四不放過”原則（事故原因分析不清不放過，事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有防范措施不放過

6、，領(lǐng)導(dǎo)不重視不放過）進(jìn)行嚴(yán)肅處理，并及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，防止類似機(jī)損事故的再次發(fā)生。14無論發(fā)生任何船機(jī)機(jī)損事故，機(jī)務(wù)部門和安全部門都應(yīng)及時按規(guī)定如實反映上報，不得謊報或隱瞞。五．考核與獎罰15按局頒發(fā)的《船機(jī)設(shè)備星級制管理辦法》進(jìn)行考核。16對及時發(fā)現(xiàn)和消除船機(jī)設(shè)備隱患，避免了重大機(jī)損事故的有功人員，應(yīng)給予表彰和鼓勵；對一貫愛護(hù)船機(jī)設(shè)備，正確使用船機(jī)設(shè)備，安全運轉(zhuǎn)施工無事故的管理、操作使用和維修人員，應(yīng)給予表彰和鼓勵。17對船機(jī)設(shè)備管理混亂，嚴(yán)重失修、失養(yǎng)，造成經(jīng)濟(jì)損失單位，公司設(shè)備物資安全部有權(quán)提出批評，令其限期整改并根據(jù)情節(jié)輕重和整改情況，追究有關(guān)人員的責(zé)任，相應(yīng)給予經(jīng)濟(jì)、行政處罰。

7、418對玩忽職守、違章指揮、違章操作及違反維護(hù)修理規(guī)程，造成機(jī)損事故和經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)根據(jù)情節(jié)輕重，分別追究經(jīng)濟(jì)和行政責(zé)任。對不聽勸阻的肇事者，應(yīng)加重處罰，構(gòu)成犯罪的由司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。4