《交通工程總論》

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1、交通工程總論第一章緒論本章主要講述了交通工程學(xué)的定義，交通工程學(xué)的主要內(nèi)容，交通工程學(xué)的性質(zhì)特點和交通工程學(xué)的建立和發(fā)展等。一、交通工程學(xué)的定義我國《交通工程手冊》給出的定義：交通工程學(xué)是研究道路交通屮人、車、路、環(huán)境之間的關(guān)系，探討道路交通的規(guī)律，建立交通規(guī)劃、設(shè)計、控制和管理的理論方法，以及有關(guān)設(shè)施、裝備、法律和法規(guī)等，使道路交通更加安全、高效、快捷、舒適、經(jīng)濟的一門技術(shù)科學(xué)。二、交通工程學(xué)科的特點1.系統(tǒng)性：以系統(tǒng)分析原理來認識交通問題，以系統(tǒng)工程原理來解決交通問題。2.綜合性：研究的內(nèi)容涉及“5E”學(xué)科(Eng

2、ineering、EnforcementEducationEnvironmentsEnergy)3.交叉性或復(fù)合性：交通工程學(xué)是交通工程學(xué)科與電子工程學(xué)科、信息工程學(xué)科、自動控制學(xué)科、計算機技術(shù)學(xué)科、汽車工程學(xué)科等在交通運營管理41的相互交叉、相互融合。4?社會性：涉及社會的各個方面。5.前瞻性：社會經(jīng)濟發(fā)展，生活水平捉高，交通必須先行。6.動態(tài)性：交通流本身就是一個動態(tài)系統(tǒng)，乂是一個隨機系統(tǒng)，具有典型的隨機特性。第二章交通特性分析交通特性分析是進行合理的、科學(xué)的交通規(guī)劃、設(shè)計、運營、管理的前提和基礎(chǔ)。木章主要講述了道

3、路交通三要素特性，交通量的基木特性，行車速度特性和交通流的基本特性及具相互關(guān)系。2-1道路交通三要素特性一、人的交通特性交通系統(tǒng)屮的人主要指交通參與者，包括駕駛?cè)恕⑿腥?、乘客及居民??駕駛?cè)说慕煌ㄌ匦?1)駕駛?cè)说穆氊?zé)和要求(2)駕駛?cè)说姆磻?yīng)操作過程(3)駕駛?cè)说纳怼⑿睦硖匦??乘客交通特性(1)乘客的交通需求心理(2)乘車反應(yīng)(3)社會彩響3?行人交通特性(1)行人交通流特性(2)行人交通特征及相關(guān)因素二、車輛交通特性1.設(shè)計車輛尺寸：與道路設(shè)計、交通工程有密切關(guān)系。2?動力性能：包括最高車速、加速時間、最大爬坡

4、能力。3.制動性能：體現(xiàn)在制動距離、制動效能穩(wěn)定性和制動方向穩(wěn)定性。其中，制動距離(厶)公式為：L=————v254(°±i)三、道路交通特性道路服務(wù)性能的好壞體現(xiàn)在量、質(zhì)、形三個方面，即道路建設(shè)數(shù)量是否充分,道路結(jié)構(gòu)能否保證安全，路網(wǎng)布局、道路線形是否合理。1.道路網(wǎng)體系：一般分為公路網(wǎng)和城市道路網(wǎng)兩大體系。2?道路網(wǎng)布局典型的公路網(wǎng)布局有三角形、并列形、放射形、樹叉形等。典型的城市道路網(wǎng)冇棋牌形、帶形、放射形、放射環(huán)形等。3?路網(wǎng)密度4?道路線形5?道路結(jié)構(gòu)2-2交通量的基本特性一、交通量的定義交通量是指在選定時間

5、段內(nèi)，通過道路某一地點、某一斷而或某一條車道的交通實體數(shù)。二、交通量的時間分布1?月變化：一年內(nèi)各月交通量的變化。2.周變化：一周內(nèi)各天的交通量變化，也稱日變化。3?時變化(1)高峰小時交通量：高峰小時內(nèi)的交通量。(2)高峰小時系數(shù)PHF：就是高峰小吋交通量與高峰小吋內(nèi)某一吋段的交通量擴大為高峰小時的交通量之比。三、交通量的空間分布1?城鄉(xiāng)分布：城市道路的交通量大于農(nóng)村公路的交通量。2?在路段上的分布：由于路網(wǎng)上各路段的等級、功能、所處的區(qū)位不同，在同一吋間內(nèi)，路網(wǎng)上各路段的交通量有很大不同。1?交通量的方向分布方向分

6、布系數(shù)心：K.=主凜監(jiān)嘰噺1?交通量在車道上的分布四、交通量的構(gòu)成特性交通量的構(gòu)成指交通量中各種交通工具所占數(shù)量和比重。分析交通量構(gòu)成特性是確定道路功能、性質(zhì)和制訂交通管制策略措施的重要依據(jù)。五、設(shè)計小時交通量所謂第30位最高小吋交通量(30HV)就是將一年屮測得的8760個小吋交通量，從大到小按序排列，排在第30位的那個小時交通量。設(shè)計小時交通量：DHV二AADTxKDHV車道數(shù)：n=路幅寬度：W=WiXn在考慮方向不均系數(shù)的情況下，單向設(shè)計小時交通量為：DDHV=AADTx——x—100100milDDHVcAAD

7、TKKd則72=x2=X——X——x2C單C單100100