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《城市園林綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、城市園林綠地規(guī)劃復(fù)習(xí)資料(ZL)題型：1?名詞解釋,2*4；2?連線題,1*10；或者判斷題2*5；3.填空題，0.5*(28—32)；4.簡答題；5.分析說明題。一、名詞解釋。1、說15：說明建設(shè)方案規(guī)劃設(shè)計(jì)的思想、建設(shè)規(guī)模、使用土地的范圍、面積、建設(shè)條件等。2、紅線：在城市規(guī)劃建設(shè)圖紙上劃分出的建筑用地與道路用地的界線。3、道路分級：是決定道路寬度和線型設(shè)計(jì)的主要指標(biāo)。4、道路總寬度：也叫路幅寬度即規(guī)劃建筑線(紅線)之間的寬度。5、分車帶：乂叫分車線，車行道以上縱向分隔行駛車輛的設(shè)施，用以限定行車速度和車輛分行，通常高出路而
2、10cm以上。6、交通道：為便于管理交通而設(shè)于路而上的一種島狀設(shè)丿施。7、人行道綠化帶：又稱步行道綠化帶，是車行道與人行道Z間的綠化帶。8、分車綠帶：在分車帶上進(jìn)行綠化，也稱為隔離綠帶。9、防護(hù)綠帶：將人行道與建筑分隔開來的綠帶。10、基礎(chǔ)綠帶：乂稱基礎(chǔ)栽植，是緊靠建筑的一條較窄的綠帶。11、安全視距：是指行車司機(jī)發(fā)覺對方來時(shí)立即剎車而恰好能停車的距離。12、視距三角形：為保證行車安全，道路交叉口、轉(zhuǎn)彎處必須空出一定的距離，便司機(jī)在這段距離內(nèi)能看到對曲或側(cè)方來往的車輛，并有一定的剎車和停車的時(shí)間，而不致發(fā)生撞車事故。根據(jù)兩條相交
3、道路的兩個最短視距，在交義口平面圖上繪出的三角形。叫“視距三角形”。13、行道樹：有規(guī)律地在道路兩側(cè)種植用以遮前的喬木而形成的綠帶，是街道綠化最基本的組成部分，最普遍的形式。14、街道小游園；在城市干道旁供居民短時(shí)間休息用的小塊綠地。15、花園林蔭道：與道路平行而且具有一定寬度的帶狀綠地，也可稱為帶狀街頭休息綠地。16、步行街：城市中專供人行而禁止車輛通行的道路。17、高速公路；是具有中央分隔帶及四個以上車道立體交叉和完備的安全防護(hù)設(shè)施，專供車輛快速行使的現(xiàn)代公里。18、城市廣場：是城市道路交通體系屮具有多種功能的空間，是人們政
4、治、文化活動的屮心，常常是公共建筑集屮的地方。19、居住區(qū)：廣義就是人類聚居的區(qū)域；狹義講是指由城市主道路所包圍的獨(dú)立的?；罹幼〉囟巍?0、覆蓋率：用地上栽植的全部喬灌木的垂直投影面積，以及花卉、草皮等地被植物的覆蓋面積占用地面積的百分比。21、公共綠地：指人民公共便用的綠地。這類綠地常與老人、青少年及兒童活動場地結(jié)合布置。22、道路綠地：道路兩側(cè)或單側(cè)的道路綠化用地，根據(jù)道路的分級、地形、交通悄況等的不同進(jìn)行布置。23、組團(tuán)綠地：是宜接靠近住宅的公共綠地，通常是結(jié)合居住建筑組布置，服務(wù)對象是組團(tuán)內(nèi)居民，主要為老人和兒童就近活動
5、、休息提供場所。24、公園：是為城市居民提供是宗外休息、觀賞、游戲、運(yùn)動、娛樂，由政府或公共I才I體經(jīng)營，為保證城市居民的身心健康，提高國民教育素質(zhì)、并口由享受的市政設(shè)丿施。25、體育公園：是市民開展體育活動、鍛煉身體性質(zhì)的公園。26、紀(jì)念性公園：是以當(dāng)?shù)氐臍v史人物、革命活動發(fā)生地、革命偉人及有重人歷史意義的事件而設(shè)宜的公園。27、屋頂花園：是指將各類建筑物的頂部栽植花草樹木，建造各種園林小晶所形成的綠地。28、園林規(guī)劃設(shè)計(jì)：園林規(guī)劃設(shè)計(jì)包含園林綠地規(guī)劃和園林綠地設(shè)計(jì)兩個含義。園林綠地規(guī)劃是指對未來園林綠地發(fā)展方向的設(shè)想安排：即
6、按照國民經(jīng)濟(jì)的需要，提出園林綠地發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)、發(fā)展規(guī)模、速度和投資等。園林綠地設(shè)計(jì)是指對某一園林綠地（包括已建和擬建的園林綠地）所占用的土地進(jìn)行安排和對園林要索即山水、植物、建筑等進(jìn)行合理的布局與組合。29、園林風(fēng)格：是指每一個園林綠地所具有的口己的獨(dú)到Z處、鮮叨的創(chuàng)作特色、鮮叨的個性。30、園林藝術(shù)：是研究關(guān)于園林規(guī)劃、創(chuàng)作的藝術(shù)體系，是美學(xué)、藝術(shù)、繪畫、文學(xué)等多學(xué)科理論的綜合運(yùn)用、尤其是美學(xué)的運(yùn)用。31、對稱：是以一條線為中軸，形成左右或上下在量上的均等。32、均衡：是對稱的一種延伸，是事物的兩部分在形體布局上的不相等，但
7、雙方在量上卻大致相當(dāng)，是一種不等形但等量的特殊的對稱形式。33、對比：對比是比較心理的產(chǎn)物。對風(fēng)景或藝術(shù)品之間存在的差異和矛盾加以組合利用,取得相互比較、相輔相成的關(guān)系。34、協(xié)調(diào)：是指各景物之間形成了才盾統(tǒng)一體，也就是在事物的差界中強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一的一而，使人們在柔利寧靜的氛圍中獲得審美享受。35、城市七線：城市紅線、城市綠線、城市藍(lán)線、城市紫線、城市黑線、城市橙線和城市黃線。35、城市綠線：“綠線”是規(guī)劃城市公共綠地、公園、單位綠地和環(huán)城綠地等。城市綠線分為現(xiàn)狀綠線和規(guī)劃綠線，現(xiàn)狀綠線作為保護(hù)線，綠線范圍內(nèi)不得進(jìn)行非綠化設(shè)施建設(shè)；規(guī)
8、劃綠線作為控制線，綠線范圍內(nèi)必須按照規(guī)劃進(jìn)行綠化建設(shè)，不得改作他用。36、建筑紅線：也稱“建筑控制線”，指城市規(guī)劃管理中，控制城市道路兩側(cè)沿街建筑物或構(gòu)筑物（如外墻、臺階等）靠臨街面的界線。任何臨街建筑物或構(gòu)筑物不得超過建筑紅線。建筑紅線一般由道路紅線和建筑控制
