橋梁通航安全影響論證管理規(guī)定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(報批-定稿)

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1、JTS中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTSXXX—2012橋梁通航安全影響論證報告編制規(guī)定TheStipulationforReportCompilatingofBridge'sInfluencedemonstrationonNavigationSafety(報批稿)2012—XX—XX發(fā)布2012—XX—XX實施中華人民共和國交通運輸部發(fā)布中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)橋梁通航安全影響論證報告編制規(guī)定JTSXXX—2012主編單位:交通運輸部長江航務(wù)管理局批準(zhǔn)部門:中華人民共和國交通運輸部施行日期:2012年XX月XXH人民交通出版社

2、2012?北京關(guān)于發(fā)布《橋梁通航安全影響論證報告編制規(guī)定》(JTSXXX—2012)的公告2012年第X號現(xiàn)發(fā)布《橋梁通航安全影響論證報告編制規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)。本《規(guī)定》為強制性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),編號為JTSXXX—2012,自2012年X月X日起施行。本《規(guī)定》由我部組織長江航務(wù)管理局等單位編制完成,由我部水運局負(fù)責(zé)管理和解釋,由人民交通出版社出版發(fā)行。特此公告。中華人民共和國交通運輸部二O—二年X月X日制定說明1994年交通運輸部印發(fā)了《跨越國家航道的橋梁通航凈空尺度和技術(shù)要求的審批辦法》(交基發(fā)]1994)906

3、號,以下簡稱《審批辦法》),對橋梁通航論證報告文本格式和內(nèi)容要求進(jìn)行了規(guī)定。隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展,橋梁等過江、跨海通道的建設(shè)需求日益增加,對水運發(fā)展和通航安全提出了更高的要求,為此在2011年交通運輸部發(fā)布的《中華人民共和國水上水下活動通航安全管理規(guī)定》(交通運輸部令2011年第5號)(以下簡稱《部5號令》)中,進(jìn)一步明確按照國家規(guī)定需要立項的對通航安全可能產(chǎn)牛影響的涉水工程,在工程立項前交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)組織通航安全影響論證審查,論證審查意見作為工程立項審批的條件,通航安全影響論證的內(nèi)容包括工程的選址、航道

4、條件、橋梁通航凈空尺度、技術(shù)要求、通航環(huán)境安全等。為進(jìn)一步規(guī)范橋梁通航安全影響論證報告的編制工作,提高論證水平,交通運輸部水運局組織編制《橋梁通航安全影響論證報告編制規(guī)定》。本規(guī)定按照《審批辦法》和《部5號令》要求,通過深入調(diào)查研究,總結(jié)了多年來我國橋梁通航論證工作和論證報告編制的實踐經(jīng)驗,經(jīng)廣泛征求有關(guān)單位和專家的意見,并借鑒相關(guān)行業(yè)專題論證報告編制的有關(guān)經(jīng)驗制定而成。本規(guī)定主要包括論證報告、附圖和專題研究等內(nèi)容。本規(guī)定的主編單位為交通運輸部長江航務(wù)管理局,參編單位為長江航道規(guī)劃設(shè)計研究院、交通運輸部天津水運工程科學(xué)研

5、究所、重慶西南水運工程科學(xué)研究所、交通運輸部規(guī)劃研究院、廣東省綜合交通勘察設(shè)計院、黑龍江省航務(wù)勘察設(shè)計院、浙江省交通規(guī)劃設(shè)計研究院。木規(guī)定共分5章和4個附錄。編寫組人員分工如下:1總則:阮瑞文柳海濱王輝楊洋2基本規(guī)定:章渝阮瑞文柳海濱王輝楊洋3論證報告:柳海濱韋偉劉懷漢王輝楊洋袁達(dá)全李文全裴金林萌長勝李一兵王義安劉明俊張緒進(jìn)母徳偉查雅平常征周作付龔延慶張瑾劉爽馮凱伶4附圖:李文全裴金林李一兵王義安王輝5專題研究:李文全裴金林王義安劉明俊王輝楊洋附錄A?附錄B:柳海濱王輝附錄C?附錄D:王輝楊洋木規(guī)定于2012年3月27日

6、通過部審,于2012年月日發(fā)布,自2012年月FI起實施。本規(guī)定由交通運輸部水運局負(fù)責(zé)管理和解釋。請各單位在使用過程中,將發(fā)現(xiàn)的問題和意見及時函告交通運輸部水運局(地址:北京市建國門內(nèi)大街11號,交通運輸部水運局技術(shù)管理處,郵政編碼:100736)和本規(guī)定管理組(地址:武漢市沿江大道134號,交通運輸部長江航務(wù)管理局,郵政編碼:430014),以便修訂時參考。目次1總則(1)2基本規(guī)定(2)3論證報告(4)3.1第1章概述(4)3.2第2章橋位河段、海域通航環(huán)境(5)3.3第3章相關(guān)規(guī)劃(7)3.4第4章河床、海床演變分

7、析(8)3.5第5章橋位方案論證(8)3.6第6章橋梁通航凈空尺度及橋跨布置方案論證(9)3.7第7章橋梁通航安全影響分析(10)3.8第8章航道與通航安全保障措施(11)3.9第9章結(jié)論和建議(11)4附圖(13)5專題研究(15)附錄A論證報告文本格式(16)附錄B論證報告目錄(19)附錄C橋梁通航安全影響論證報告重要參數(shù)表格格式(21)附錄D本規(guī)定用詞用語說明(22)附加說明(23)1總貝u1.0.1為適應(yīng)經(jīng)濟社會和水運發(fā)展的需要,統(tǒng)一橋梁通航安全影響論證報告的編寫要求,提高編寫質(zhì)量,制定本規(guī)定。1.0.2本規(guī)定適

8、用于新建、改建、擴建的內(nèi)河、沿海橋梁工程通航安全影響論證報告的編制。電纜、管線、隧道等其他水上水下過河、跨海建筑物通航安全影響論證報告的編制,參照執(zhí)行。1.0.3跨越內(nèi)河IV級及以上航道或通航3000噸級及以上海輪航道的橋梁通航安全影響論證報告,編制單位應(yīng)具備水運工程咨詢甲級或設(shè)計甲級資質(zhì);其他橋梁通航安全影響論證報

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