大關(guān)橋旋挖鉆鉆孔樁施工方案

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1、貴廣鐵路引入貴陽(yáng)北站K0+672.444大關(guān)高架橋旋挖鉆孔樁專項(xiàng)施工方案中鐵八局集團(tuán)貴廣鐵路引入貴陽(yáng)樞紐工程指揮部貴陽(yáng)北站土建項(xiàng)目分部2013年3月1編制說(shuō)明31.1編制依據(jù)31.2適用范圍31.3編制原則32工程概況42.1地質(zhì)概況42.2工程數(shù)量53總體施工方案及施工方法53.1總體施工方案53.2施工方法53.2.1工藝流程53.2.2施工準(zhǔn)備63.2.3測(cè)量放樣63.2.4鉆機(jī)就位73.2.5制作、護(hù)筒埋設(shè)73.2.6鉆機(jī)鉆孔83.2.7成孔檢查93.2.8制作及安裝鋼筋籠103.2.9混凝土澆

2、筑113.2.10施工注意事項(xiàng)134質(zhì)量保證措施144.1質(zhì)量方針及質(zhì)量目標(biāo)144.2質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)144.3質(zhì)量保證體系154.4質(zhì)量保證措施175安全及環(huán)保要求仃5.1安全要求仃5.2環(huán)保要求191編制說(shuō)明1.1編制依據(jù)(1)、新建鐵路貴陽(yáng)樞紐貴陽(yáng)北客運(yùn)站中心環(huán)北線改建工程施工圖K0+672.444大關(guān)高架橋；⑵、《鉆(挖)孔灌注樁》二設(shè)橋參(2005)4010(3)＞《鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD62-2004)；⑷、《公路橋涵施工規(guī)范》(TB10203-2002)；⑸、《公

3、路垢工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD61-2005)；⑹、《公路混凝土工程施工技術(shù)指南》(鐵建設(shè)[2010]241號(hào))；(7)、國(guó)家現(xiàn)行的職業(yè)健康安全、環(huán)境保護(hù)的有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定等；(8)、對(duì)本工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘取得的相關(guān)資料；(9)、我公司通過(guò)認(rèn)證中心認(rèn)證的現(xiàn)行質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系管理手冊(cè)和程序文件。1.2適用范圍本施工方案適用于K0+672.444大關(guān)高架橋。1.3編制原則遵循投標(biāo)文件條款的原則，積極響應(yīng)施工圖設(shè)計(jì)的要求，滿足建設(shè)單位的工期及工程質(zhì)量要求。貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)和

4、設(shè)計(jì)勘測(cè)所提供的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)情況，采取切實(shí)可行的安全防范措施，確保施工安全。堅(jiān)持施工技術(shù)的先進(jìn)性、施工方案在現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中的可行性，合理配備勞動(dòng)力資源，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備施工能力，以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。在施工方案的編制內(nèi)容中，積極貫徹執(zhí)行國(guó)家和當(dāng)?shù)卣肮驹诃h(huán)保、水保方面的要求，做到不發(fā)生水土流失、不破壞當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。2工程概況中心環(huán)北線改建工程K0+672.444大關(guān)高架橋位于貴陽(yáng)北客運(yùn)站內(nèi)，屬于新建鐵路貴陽(yáng)樞紐貴陽(yáng)北客運(yùn)站附屬項(xiàng)目，行車速度為60km/ho原橋采用7聯(lián)每聯(lián)3x25m預(yù)應(yīng)力碗變

5、截面連續(xù)箱梁，橋面寬度為21.5m,根據(jù)鐵路用地范圍及影響范圍，拆除全橋兩聯(lián)共計(jì)150m,并在基礎(chǔ)上重新修建一42+4x60+42m預(yù)應(yīng)力碗變截面連續(xù)箱梁，橋面寬度為26m,橋梁起點(diǎn)處部分位于互通加減車道變化段內(nèi)。該橋下跨長(zhǎng)昆線、貴開(kāi)線、貴廣線、成貴線，此橋改造長(zhǎng)度為374.44m,總共6個(gè)墩臺(tái)，其中，0#橋臺(tái)無(wú)鉆孔灌注樁。橋臺(tái)采用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，主橋橋墩采用0=8群樁基礎(chǔ)，過(guò)渡橋墩采用分離式承臺(tái)，承臺(tái)下采用^1.8雙樁。2.1地質(zhì)概況橋位處地震動(dòng)峰值加速度為0.05g,地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35so

6、本橋基礎(chǔ)位于白云巖、泥質(zhì)白云巖夾泥灰?guī)r層，地下水對(duì)混凝土具有H1侵蝕，地面上1米以下的基礎(chǔ)采用抗侵蝕混凝土。部分地表水也同樣具有H1等級(jí)的侵蝕性。2.2工程數(shù)量本橋主橋橋墩采用^1.8群樁基礎(chǔ)，過(guò)渡橋墩采用分離式承臺(tái)，承臺(tái)下采用（P1.8雙樁，總計(jì)48根樁，總長(zhǎng)1124mo3總體施工方案及施工方法3.1總體施工方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及總工期要求，擬定于2013年4月20日開(kāi)始施工，安排1臺(tái)旋挖鉆機(jī)進(jìn)行2班作業(yè)，每臺(tái)鉆機(jī)每天施工進(jìn)度按平均30m/天計(jì)算（根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，按照兩班作業(yè)，硬質(zhì)巖日進(jìn)度達(dá)到30m）,

7、有效工期為30天，保證了橋梁承臺(tái)及墩身施工的工期要求。另備用一臺(tái)沖擊鉆，在旋挖鉆鉆到巖溶時(shí)，采用拋填黃泥夾片石進(jìn)行回填，然后用沖擊鉆進(jìn)行護(hù)壁加固，最后繼續(xù)采用旋挖鉆進(jìn)行鉆進(jìn)。4月施工4#橋樁（8根，每根25m長(zhǎng)）和5#橋樁的一半（4根，每根25m長(zhǎng)），總長(zhǎng)300m；5月施工剩余橋樁即5#橋樁剩余的一半和、6#、3#、2#、1#橋樁，總長(zhǎng)824mo3.2施工方法3.2.1工藝流程旋挖鉆機(jī)鉆孔樁施工工藝流程圖提升桶式鉆頭埋設(shè)鋼護(hù)筒3.2.2施工準(zhǔn)備3.2.2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備開(kāi)工前，技術(shù)人員應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)文件和相關(guān)

8、的參考圖紙進(jìn)行認(rèn)真閱讀和審核，熟悉施工技術(shù)指南、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)的規(guī)范。制定安全保障措施及應(yīng)急預(yù)案。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行崗前技術(shù)、安全培訓(xùn)和考核,合格后持證上崗。對(duì)考核合格的人員進(jìn)行技術(shù)交底。3.2.2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備修建鋼筋加工廠并配齊生活、生產(chǎn)及辦公設(shè)施，滿足施工生產(chǎn)需要。復(fù)核測(cè)量導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整，連通施工便道以及用水、用電，備齊各種原材料和安全防護(hù)設(shè)備。3.2.3測(cè)量放樣利用施工現(xiàn)場(chǎng)附近復(fù)核報(bào)批過(guò)的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，用全站儀