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《淺談電廠汽輪機(jī)常見(jiàn)故障形態(tài)及排除方法》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、淺談電廠汽輪機(jī)常見(jiàn)故障形態(tài)及排除方法摘要:木文首先介紹了汽輪機(jī)在電廠的主要功能、作用等,然后對(duì)汽輪機(jī)常見(jiàn)振動(dòng)故障進(jìn)行了詳細(xì)的分析,最后就這寫(xiě)常見(jiàn)振動(dòng)故障的解決方案進(jìn)行探討與研究。關(guān)鍵詞:電廠汽輪機(jī);常見(jiàn)故障;排除方法中圖分類號(hào):TM621文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):2095-2104(2012)隨著現(xiàn)代化社會(huì)的發(fā)展,我們的生產(chǎn)中越來(lái)越多用到大型的機(jī)械,隨之而來(lái)的就是機(jī)械故障處理的問(wèn)題,如今機(jī)械故障診斷理論與相關(guān)技術(shù)的研究已越來(lái)越深刻,但其包含的范圍面積又太廣,不夠具體明晰,而振動(dòng)引起的故障乂十分突出,基于此,木文
2、重點(diǎn)論析了其中的振動(dòng)故障的形態(tài)。給人們?cè)贖常生產(chǎn)中解決此類故障帶來(lái)一些參考和建議。1電廠汽輪機(jī)的工作原理汽輪機(jī)盤(pán)車裝置的工作原理十分復(fù)雜,簡(jiǎn)單地說(shuō)就是通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)鏈條的轉(zhuǎn)動(dòng),然后通過(guò)各個(gè)齒輪的配合傳力運(yùn)動(dòng)將動(dòng)力傳到汽輪機(jī)大軸盤(pán)車,從而帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。日前,汽輪機(jī)盤(pán)車裝置可以分為自動(dòng)投入和手動(dòng)投入兩種模式,自動(dòng)投入的工作原理可以簡(jiǎn)單地理解為利用助油泵產(chǎn)生一定的油壓,從而開(kāi)啟相應(yīng)的油泵使出油的壓力達(dá)到一定的數(shù)值后產(chǎn)生一個(gè)啟動(dòng)信號(hào),當(dāng)該信號(hào)輸入到盤(pán)車控制臺(tái)之后就會(huì)使電磁閥帶點(diǎn)打開(kāi),形成動(dòng)力以克服盤(pán)車彈簧的阻力,直到各
3、齒輪咬合到一起,從而帶動(dòng)大軸盤(pán)車齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng);而手動(dòng)投入相対來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單,一開(kāi)始的原理差不多,利用助油泵產(chǎn)牛油壓后,使相應(yīng)信號(hào)傳入到盤(pán)車控制室,然后手搬動(dòng)拐臂杠桿使曲柄杠桿旋轉(zhuǎn)一定的和度后時(shí)各齒輪咬合從而帶動(dòng)人軸車盤(pán)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)汽輪機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí),汽輪機(jī)大軸盤(pán)車齒輪受到氣體壓強(qiáng)的值大于盤(pán)車本身運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的扭力時(shí),盤(pán)車大軸齒輪與其他齒輪就是產(chǎn)生一個(gè)相反的力,從而是其他齒輪從大軸盤(pán)車齒輪中退出,就咬合分離,各齒輪和連桿等在此達(dá)到平衡。蒸汽機(jī)在實(shí)質(zhì)上是一種原動(dòng)機(jī),可以轉(zhuǎn)化不同性質(zhì)的各種能量。它一般通過(guò)旋轉(zhuǎn)來(lái)進(jìn)行能
4、量Z間的轉(zhuǎn)換,主要用于發(fā)電廠的原動(dòng)機(jī),但同時(shí)也可作為發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)或是風(fēng)機(jī)等,還能為我們的生活和生產(chǎn)提供熱能。蒸汽機(jī)由很多復(fù)雜的零部件組成,主要包括汽缸、轉(zhuǎn)子、聯(lián)軸器、軸承等各個(gè)部分,而且軸承可以說(shuō)是其屮最不可少的重要部件,它的作用非常關(guān)鍵,即要承受轉(zhuǎn)子的重力還耍確定其在汽缸所處的位置。電廠汽輪機(jī)的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜,簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是利用物體在不同的作用力下進(jìn)行做功。其中,這些作用力可以是沖動(dòng)力也可以是反作用力。前者利用物體受到?jīng)_動(dòng)力作用而改變了速度,來(lái)做機(jī)械功。而后者則利用物體受到反作用力而改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)來(lái)
5、做功。這兩種就是電廠汽輪機(jī)的主要工作原理。2電廠汽輪機(jī)常見(jiàn)振動(dòng)故障的分析科技的發(fā)展,引發(fā)了現(xiàn)代工業(yè)的革命浪潮,使得現(xiàn)代化生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備越來(lái)越復(fù)雜多樣,但同時(shí)也造成機(jī)械較之以前更容易出現(xiàn)故障。一旦機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中斷,就不可避免的產(chǎn)生利益上的損失,電廠汽輪機(jī)也同樣如此。造成故障的因素有很多,環(huán)境、溫度、機(jī)器本身都是其中原因之一,而最常見(jiàn)的故障就是汽輪機(jī)異常振動(dòng)引起的機(jī)器不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。振動(dòng)故障的形態(tài)大概有十幾種,類型不一而論,我們?cè)跈z測(cè)故障時(shí)一定要分清到底是哪種,下面向人家重點(diǎn)說(shuō)明兒種常見(jiàn)的振動(dòng)故障。2.1汽流激振一般引
6、起這種現(xiàn)象的原因有很多,但主要是內(nèi)部葉片受到外來(lái)氣體的沖擊造成,這使得里面氣壓不穩(wěn),汽流碰撞激烈導(dǎo)致振動(dòng)。相較于小型機(jī)組來(lái)說(shuō),大型機(jī)組的末級(jí)更長(zhǎng),這導(dǎo)致它較小型機(jī)組更容易出現(xiàn)這一現(xiàn)象。2.2轉(zhuǎn)子熱轉(zhuǎn)彎汽輪機(jī)在熱態(tài)時(shí)振動(dòng)很大,是因?yàn)檗D(zhuǎn)子受到不均勻的加熱,使得它彎曲。而轉(zhuǎn)子易彎曲的原因可能有幾種,最主要的是轉(zhuǎn)軸材質(zhì)不均勻,軸向間隙不足使得摩擦增大或是在同一平面上軸承存在不對(duì)稱溫差。2.3摩擦振動(dòng)我們知道在運(yùn)動(dòng)的物體上摩擦無(wú)處不在,在汽輪機(jī)里,轉(zhuǎn)子之間相互的摩擦?xí)a(chǎn)生振動(dòng)現(xiàn)象。原因是摩擦產(chǎn)生時(shí)轉(zhuǎn)子在各個(gè)摩擦點(diǎn)摩擦的
7、程度不相同,導(dǎo)致產(chǎn)生的溫度一邊高一邊低,使得轉(zhuǎn)子受力不均衡而產(chǎn)生振動(dòng)。3電廠汽輪機(jī)常見(jiàn)振動(dòng)故障排除的方法在平時(shí)的生產(chǎn)屮我們會(huì)遇到很多由異常振動(dòng)引起的機(jī)組故障,原因各種各樣。因此,我們?cè)诓檎也⑴懦@些故障時(shí)耍注意尋找它產(chǎn)生的原因,同時(shí)也要明白幾個(gè)關(guān)鍵的要素:確定當(dāng)時(shí)機(jī)組振動(dòng)的頻率到底是多少以及它振動(dòng)的相位具體在那個(gè)位置有無(wú)異常波動(dòng)。只有充分了解并嚴(yán)格按照相應(yīng)的方法進(jìn)行修理,才能及時(shí)排除故障,減少損失。下面就上述三種容易出現(xiàn)的故障,我們列出的一般排除方:首先,我們?cè)诜治錾厦娴谝环N現(xiàn)象產(chǎn)生的原因時(shí),要在每次檢測(cè)時(shí)記
8、錄機(jī)組振動(dòng)的相關(guān)數(shù)據(jù),特別要注意記錄它在滿負(fù)荷狀態(tài)下的數(shù)據(jù),來(lái)觀察其屮暗含的變化。通俗的說(shuō)就是在確定機(jī)組在當(dāng)時(shí)的所處的工作狀態(tài)的前提下,一般有兩種方法可以預(yù)防這種現(xiàn)象的產(chǎn)生:一種是對(duì)負(fù)荷變化率的減低,一種是避開(kāi)產(chǎn)生汽流激振的負(fù)荷范圍。其次,對(duì)于上面第二種故障的排除方法,一般建議是更換新的轉(zhuǎn)子,這樣就能有效的消除振動(dòng)。最后,基于汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡會(huì)有一些現(xiàn)象諸如:振動(dòng)的穩(wěn)定性很差,根據(jù)上述特性找出摩