畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))-文竹大橋設(shè)計(jì)

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1、教學(xué)單位:城市建設(shè)系學(xué)生學(xué)號(hào):2111814514COLLEGEOFTECHNOLOGY.HUBEIENGINEERINGUNIVERSITY本科畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))題目:文竹大橋設(shè)計(jì)學(xué)生姓名:江戈專業(yè)名稱:土木工程(道路橋梁方向)指導(dǎo)教師:路亞妮2014年12月10日文竹大橋設(shè)計(jì)目前我國(guó)采用得較多的簡(jiǎn)支梁橋是T形梁橋。鋼筋混凝土T形簡(jiǎn)支梁橋具有以下優(yōu)點(diǎn):制作簡(jiǎn)單,梁肋內(nèi)的配筋可以做成剛性的鋼筋骨架,各主梁Z間利用多道橫隔梁連接,整體性好。其缺點(diǎn)是:截面形狀不穩(wěn)定、運(yùn)輸和安裝時(shí)較復(fù)雜;構(gòu)件正好在橋面板的跨屮接

2、頭,對(duì)板的受力不利。為此,施工屮常常將橋面板做得窄一些。本設(shè)計(jì)為鋼筋混凝土T型簡(jiǎn)支梁橋,通過(guò)主梁內(nèi)力計(jì)算來(lái)進(jìn)行合理配筋,并驗(yàn)算滿足其強(qiáng)度要求,其下部結(jié)構(gòu)為重力式橋墩和U型橋臺(tái),并通過(guò)現(xiàn)澆混凝土將橋面板連接成整體。木章將詳細(xì)介紹鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T梁的設(shè)計(jì)計(jì)算。關(guān)鍵詞:T型簡(jiǎn)支梁橋;優(yōu)點(diǎn);缺點(diǎn);主梁內(nèi)力計(jì)算;驗(yàn)算AsparagusbridgedesignAtpresentourcountryusesmoreofthesimplysupportedbeambridgeisTshapedbeambridge?Rei

3、nforcedconcreteTbeambridgehasthefollowingadvantages:simpleproduction,LiangLeiwithinthereinforccmcntcanbemadeintoarigidframeworkofsteelreinforcement,thebeamsbetweentheuseofmulti-channeldiaphragmbeamconnection,goodintegrity?Itsdisadvantagesare:shapeinstabil

4、ity,transportationandinstallationiscomplex;memberjustbeforethebridgespanjointonboard,poorstress.Therefore,theconstructionofthebridgedeckisoftendonemorenarrow.ThedesignforthereinforcedconcreteTtypebeambridge,itslowerpartstructureforgravitytypebridgepierand

5、abutmentUtype,andthroughthecast-in?pkiccconcretebridgepanelareconnectedintoawhole.ThischapterwilldetailofreinforcedconcretesimplysupportedTbeamdesigncalculation.Keywords:typeTsimplesupportedbeambridge;advantages;disadvantages;thebeamstresscalculation;目錄摘要

6、Abstract1方案比選11」橋梁設(shè)計(jì)原則11.2橋型介紹12結(jié)構(gòu)尺寸擬定52」主梁間距與主梁片數(shù)52.2主梁跨中截面主要尺寸擬定62.3橫隔梁的設(shè)置63主梁內(nèi)力計(jì)算83」恒載內(nèi)力計(jì)算83.1.1一期永久作用83.1.2二期永久作用1()3.2活載內(nèi)力計(jì)算12321計(jì)算幾何特性14322計(jì)算荷載橫向分布影響線坐標(biāo)143.2.3計(jì)算各梁的荷載橫向分布系數(shù)143.2.4計(jì)算活載內(nèi)力153.3作用效應(yīng)組合164截面設(shè)計(jì)配筋與驗(yàn)算174」截面設(shè)計(jì)204.2截而復(fù)核20421止截面承載能力極限狀態(tài)計(jì)算254.2.

7、2斜截面承載力計(jì)算315正常使用極限狀態(tài)的設(shè)計(jì)325」應(yīng)力驗(yàn)算325.1.1短暫狀況的正應(yīng)力驗(yàn)算325.1.2持久狀況的止應(yīng)力驗(yàn)算335.1.3持久狀況卜?的混凝土主應(yīng)力驗(yàn)算335.2主梁變形(撓度)計(jì)算335.3主梁裂縫寬度的驗(yàn)算35梁的計(jì)算366」橫隔梁彎矩計(jì)算366.2橫隔梁截面配筋與驗(yàn)算377行車道板計(jì)算387」恒載及其內(nèi)力387.2車輛荷載產(chǎn)生的內(nèi)力397.3荷載組合397.4行車道板的配筋407.5截面抗剪驗(yàn)算408支座設(shè)計(jì)418.11確定支座的平面尺寸&2.2截面抗剪驗(yàn)算8.2.33.驗(yàn)算支

8、座偏轉(zhuǎn)8.2.4驗(yàn)算支座的抗滑性能參考文獻(xiàn)致謝1、橋型方案比選橋梁的形式可考慮拱橋、梁橋、梁拱組合橋和斜拉橋。任選三種作比較,從安全、功能、經(jīng)濟(jì)、美觀、施工、占地與工期多方面比選,最終確定橋梁形式。1.1橋梁設(shè)計(jì)原則1.適用性橋上應(yīng)保證車輛和人群的安全暢通,并應(yīng)滿足將來(lái)交通量增長(zhǎng)的需要。橋下應(yīng)滿足泄洪、安全通航或通車等要求。建成的橋梁應(yīng)保證使用年限,并便于檢査和維修。2.舒適與安全性現(xiàn)代橋梁設(shè)計(jì)越來(lái)越強(qiáng)調(diào)舒適度,要控制橋梁的豎

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