碼頭作業(yè)管理制度

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1、1、作業(yè)前操作人員須穿戴好女全帽、工作服、勞保鞋、眼盟、手套，作業(yè)腐蝕性物品還須穿戴好耐酸堿手套、全面罩、圍裙等防護用品。2、計量員會同貨主、船方檢測儲罐或船舶貨艙詢尺，確認儲罐或船舶貨艙內(nèi)物品的數(shù)量，確定裝卸貨數(shù)量，船、罐須滿足其裝卸量。并釆集樣甜保留備查。3、按照庫區(qū)作業(yè)屮請單，確認裝卸貨的儲罐，根據(jù)作業(yè)貨物危險性和作業(yè)場所選用合適的作業(yè)工具，用軟管將船、岸輸油管道相連接。4、作業(yè)軟管要求：管內(nèi)須潔凈，冇足夠的長度。船岸連通管線法蘭和匹配，法蘭連接須使用適合規(guī)格的螺絲，每個螺絲孔應上滿螺絲，并跨接銅片。軟管不得扭轉(zhuǎn)、拉伸、垂下，彎曲弧度不宜過人，支撐、襯墊須良好。5

2、、硫（鹽）酸裝卸時，作業(yè)區(qū)嚴禁隨意排放、存放易燃物、可然物，同一圍汕區(qū)內(nèi)不得進行可燃、易燃貨品裝卸船、轉(zhuǎn)罐、清洗吹掃管線等作業(yè)，嚴禁與易燃物、可然物、還原劑、堿金屬、食用化學品接觸或混儲。6、儲罐進料：開啟進料管閥門，關閉進料管卸壓閥，關閉出料管閥門，開啟出料管卸壓閥。儲罐出料：開啟出料管閥門，關閉出料管卸壓閥，關閉進料管閥門，開啟進料管卸壓閥。儲罐進出料前通告精化調(diào)度和裝車臺，在儲罐進料或出料閥門處和裝車臺掛作業(yè)標識牌。7、船、岸雙方須對輸貨管道、閥門、法蘭、儀表等進行嚴格細致的安全檢查。儲罐排污閥、取樣孔、人孔應處于緊閉狀態(tài)，呼吸閥處于正常狀態(tài)。向船方說明岸方裝卸貨

3、的流速和要求，征得貨主、船方的同意后，全開碼頭輸貨管道閥門，根據(jù)廉區(qū)（或船方）工作人員指令裝卸貨物，易燃液體裝卸始末管道內(nèi)流速vlm/s,正常流速v4.5m/s,其他液體產(chǎn)品可采用經(jīng)濟流速。內(nèi)浮頂儲罐在浮頂未浮起前進油流速＜150M3/h,起浮灰流速＜300M3/h（紅色部分請丈全辦「-程師討論再定）9、貨物裝卸開始吋，計量員仔細觀察儲罐及附件的工作狀況，待儲罐進出料作業(yè)止常后，沿輸貨管道巡回檢查,作業(yè)小每一小時巡查儲罐及管線1次。應密切注意管道壓力、相關閥門、人孔有無異常。觀察液位計，控制物料高度，確保液位不能超出女全高度。10、貨物裝卸過程中，如遇打雷、刮人風、或其

4、他異常情況，必須停止裝卸作業(yè)。11、保持與船舶、庫區(qū)及各相關崗位之間的通訊聯(lián)絡，及時執(zhí)行其下達的指令。12、裝卸船作業(yè)中要密切注意作業(yè)動態(tài)，防止物質(zhì)泄漏、溢出，船、岸雙方的輸貨管線、閥門不得冇滲漏貨品的現(xiàn)象。13、裝卸船作業(yè)中，如遇換艙、換罐時，應先開空艙、空罐，后關滿艙、滿罐。14、在裝卸貨作業(yè)過程中，值班人員不得離開碼頭作業(yè)現(xiàn)場，密切巡視觀察輸汕管線和閥門工作情況，發(fā)現(xiàn)異常情況（如跑、冒、滴漏汕等）要立即采取有效措施處理，較人問題不能處理的立即停止作業(yè)并報告上級領導，發(fā)現(xiàn)船船纜繩過緊或過松時立即通知船方調(diào)整。15、裝卸貨完畢，使用淡水或氮氣吹掃輸油管線內(nèi)介質(zhì)入儲罐，

5、征得貨主、庫區(qū)、船方同意，拆卸船方軟管封好肓板后拉回碼頭，及時處理軟管內(nèi)余料，封好碼頭輸油管道肓板，收集盤、地面冇漏料應及時處理，保持碼頭整潔。16、竹道、設備發(fā)生物料泄漏時，應急人員立即采取必要的手段進行堵漏，收集處理漏料，不得隨意用水沖洗地面、竹道等設施設備。17、裝卸船后，待貨物靜止沉降后，會同貨主測量罐內(nèi)（或船舶）物料，計算出進料（或出料）數(shù)量，填好進出倉單，經(jīng)貨主確認簽字，儲罐相關閥門恢復到原來狀態(tài)。油罐（艙）計量操作規(guī)程1、進行油品測量，必須待油面較穩(wěn)定和泡沫基本消失后，再進行測量，對于油罐（艙）內(nèi)各種輕質(zhì)油（汽油、煤油、柴油和輕質(zhì)潤滑油）的穩(wěn)立吋間收油為l

6、、2h,發(fā)油為30min,□流式發(fā)油不受此限制。重質(zhì)黏油收油后液面穩(wěn)定4h,付油后液面穩(wěn)定2h。2、根據(jù)油罐儲存的物品危險特性，計量人員應先穿戴好相應的防護用品，攜帶相應計量器具及試劑并檢查是否合格。3、量罐前，必須通知裝千班停止此罐裝車作業(yè)，并通知開單室停止開單。4、人員導放人體靜電后，手握扶梯上罐，每次同時上罐人數(shù)不超過3人，人員在罐頂須拴帶好女全帶，遇打雷、刮大風、下大雨等惡劣天氣不得上罐操作。5、進行油品液位測量時，應站在上風口，輕啟量油口蓋，待正負壓平衡后方可檢尺，檢尺時應在規(guī)定的位置（導尺槽或標記處）下尺，如果沒冇規(guī)定的，則在檢測II蓋較鏈對面處下尺；量油尺

7、在整個降落或提升操作期間應小心緩慢口始終保持與檢尺口的金屬相連接；檢尺時應核實測暈口的參照高度，先測水高，后測油高。測水高吋,應先在尺的估計水位高度附近擦凈油漬，涂上試水膏，然后下尺，尺舵接觸罐底吋，對于輕油應靜止3s5s,對于重油應靜止20-30s,然后收尺讀數(shù);測量油髙吋，輕質(zhì)油殆在尺鎧尖觸及艙（罐）底的瞬間提起，重質(zhì)油品在尺輪尖觸及艙（罐）底3s5s后提尺，讀數(shù)時先讀mm,再依次讀cm、dm、m（由小到人），重復以上測量，如果兩次測暈讀數(shù)相差不大于1mm（罐）或2mm（船），取第1次測量值為油高，如果大于1mm（罐）或2nun（船）