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《規(guī)章制度-應(yīng)急預(yù)案--張花十八標(biāo)平交路口事故應(yīng)急預(yù)案張花平交路口平交路口應(yīng)急預(yù)案》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、張花十八標(biāo)平交路口事故應(yīng)急預(yù)案隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和道路工程的穩(wěn)步推進(jìn)，撫志鄉(xiāng)這個(gè)只有省道貫穿各個(gè)村縣卻無高速公路的農(nóng)村小縣，道路雖然四通八達(dá)，但是路途及其遙遠(yuǎn)不便。我張花十八標(biāo)項(xiàng)口部正在修建一條從張家界到花垣的高速公路，由于它橫穿省230國(guó)道所以在施工過程中造成與之形成3的平交路口：K76+400便道與之形成的一個(gè)路口、k76+100拌合場(chǎng)進(jìn)出道路與之形成的一個(gè)路口、r匝道省道改線形成的一個(gè)路口。雖然在生產(chǎn)帶來極大便利的同時(shí)，在無必要的道路交通安全設(shè)施，人、畜與過往車輛爭(zhēng)道搶行現(xiàn)象嚴(yán)重，不但影響了主干道
2、的通行能力，而且交通安全隱患特別突出，為平交路口事故埋下了極大地隱患。木預(yù)案就是針對(duì)我項(xiàng)目部在施T過程中造成的道路交通事故發(fā)生時(shí)制定的緊急救援措施與處理。一、適用范圍本預(yù)案適用于我張花十八標(biāo)段與省道230形成的平交路口段內(nèi)可能出現(xiàn)的重大事故、緊急情況的應(yīng)急準(zhǔn)備和承擔(dān)對(duì)他人的緊急救護(hù)責(zé)任。1.以預(yù)防為主、常務(wù)不懈、待續(xù)改進(jìn)為指導(dǎo)思想。2.應(yīng)急救援工作應(yīng)以保護(hù)人員安全和防止、控制事故蔓延為優(yōu)先方向。3.對(duì)于發(fā)生事故的報(bào)告、調(diào)查和處理應(yīng)堅(jiān)持實(shí)事求是，尊重科學(xué)的原則。二、預(yù)案組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)：項(xiàng)目部成立安全預(yù)案小組，
3、負(fù)責(zé)組織指揮全體項(xiàng)目部預(yù)案工作；處理工作實(shí)行一把手責(zé)任制，項(xiàng)口部成立由項(xiàng)口安全副經(jīng)理任組長(zhǎng)，有關(guān)班組負(fù)責(zé)人為成員的項(xiàng)目部應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng)：劉磊副組長(zhǎng)：金衛(wèi)紅鐘明健組員：劉蔚鐘雷呂強(qiáng)呂方亮傅偉劉杰黃海英黃懿胡榮堅(jiān)三、預(yù)案的啟動(dòng)和分工實(shí)施1?劉磊或劉磊委托金衛(wèi)紅、鐘明健趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮；成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部，批準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)救援方案，組織現(xiàn)場(chǎng)搶救。2?呂強(qiáng)、胡榮堅(jiān)、黃懿具體負(fù)責(zé)實(shí)施項(xiàng)冃部制定的事故搶險(xiǎn)方案和安全技術(shù)措施。3?傅偉、劉杰負(fù)責(zé)向集團(tuán)公司和分公司匯報(bào)事故情況和事故處理進(jìn)展情況。4?鐘雷、黃海英、呂方亮
4、組織救援小組和提供在搶險(xiǎn)過程中善后處理工作的物資和車輛供應(yīng)按照預(yù)案路線實(shí)施救援5?劉蔚保證現(xiàn)場(chǎng)的戒嚴(yán)和救援秩序等工作。三、平交路口對(duì)交通安全的影響平交路口主要是影響駕駛員行車視線，從近年來交通事故成因分析，發(fā)生在平交路口的交通事故都是次干道機(jī)動(dòng)車或行人突然進(jìn)入主T道而發(fā)生交通事故，由于在次干道行駛的機(jī)動(dòng)車或行人進(jìn)入主干道，視線受到一定的影響，特別是我項(xiàng)目部標(biāo)段兩邊都是山傍的次干道，根木看不到主干道上行駛的車輛。其次是缺乏一定的安全距離，在平交路口中，由于目前有關(guān)交通法規(guī)對(duì)其安全距離沒有明文界定，結(jié)果公安交通
5、管理部門對(duì)平交路口的管理缺乏法律支持，如限速、限行等。再次是平交路口越多，越容易造成主干道行駛的駕駛員心情緊張，引發(fā)恐慌、疲勞。我項(xiàng)目部十八標(biāo)段r匝道改線處與省道230形成的路口情況復(fù)雜r匝道的坡度大，在省道230行駛的車輛很難注意到I?匝道上國(guó)道的車輛，所以形成了一個(gè)視角盲區(qū)，極具安全隱患；k76+100拌合場(chǎng)進(jìn)出道路是混凝土攪拌車、裝載機(jī)等工程車輛的重要路線且出口處坡度不小路段距離短出來車輛需要加大油沖坡，省道來往車輛如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí)極易與之發(fā)生事故；k76+400便道起點(diǎn)位于省道230的一個(gè)彎道區(qū),進(jìn)出
6、車輛與來往車輛都處于視角盲區(qū)，車速如果過快也是極容易發(fā)生事故的路口。二、平交路口交通安全隱患的治理平交路口是誘發(fā)我項(xiàng)口部在施工過程中交通事故的一因素，為了尋求避免事故發(fā)生，治理這3個(gè)平交路口交通安全隱患是我項(xiàng)目部管理部門必須抓好的一項(xiàng)主耍工作。1、工程部門在施工便道規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工中，要主動(dòng)介入，爭(zhēng)取做到視野開闊。2、項(xiàng)目部安全部門對(duì)這一平交路口段實(shí)施監(jiān)控，在r匝道到k76+000省道230路段旁添加安全防護(hù)欄，在路口處安放“注意出車”的標(biāo)志標(biāo)牌；平交路口路段每隔100放置“限速20”“施工區(qū)域，減速行駛”的
7、標(biāo)志標(biāo)牌提醒過路車輛的安全行駛；k76+100拌合場(chǎng)處路口擺放“施工重地，注意出車”3、施工段道路上的平交路口進(jìn)行…次全面排查清理，防止爆破后的飛石、運(yùn)渣車掉落廢棄硬物落在道路上，來往車輛碾壓飛射造成的事故發(fā)生。4、項(xiàng)冃部加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高全體員工交通安全意識(shí)。事實(shí)證明，交通安全宣傳教育在道路交通事故預(yù)防工作中有著舉足輕重的作用。從目前施工道路交通安全的實(shí)際情況來看，項(xiàng)目部一方面要廣泛普及交通安全法律、法規(guī)，讓那些不了解交通法規(guī)的作業(yè)人員明確行車走路的規(guī)矩。另一方面交通安全宣傳教育工作的重點(diǎn)應(yīng)放在對(duì)
8、各施工隊(duì)勞務(wù)人員遵章守法意識(shí)的培養(yǎng)上，而不能單純傳授一些交通安全知識(shí)。因?yàn)榫S護(hù)道路安全暢通，避免出現(xiàn)不安全的交通隱患，不僅要求項(xiàng)目部人人懂法，同時(shí)還要求他們能自覺地遵守交通安全法律、法規(guī)，切實(shí)改掉“我行我素"的不文明交通行為，以維護(hù)道路交通秩序?yàn)榧喝?，這樣才能避免施工作業(yè)平交路口的交通事故發(fā)生。發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車，當(dāng)事人必須保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，努力搶救傷者和財(cái)產(chǎn)（必須移動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置），并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)或執(zhí)
