人工挖孔樁爆破方案.doc

人工挖孔樁爆破方案.doc

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1、中鐵十六局集團(tuán)資興高速第四標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部橋梁樁基礎(chǔ)人工挖孔爆破方案一、工程概況xxxx(xxx)到xxxx高速公路北起xx縣xx鄉(xiāng)湘桂交界的xx村xxxx,經(jīng)xx、xx、xx至xx縣境內(nèi),經(jīng)xx、xx、xx止xx村接xxxx高速公路,全長(zhǎng)xxxxKm。本合同段里程為Kxx+xxx~Kxx+xxx,線長(zhǎng)10.828km共12座橋,橋梁雙線4947.88延米,橋梁基礎(chǔ)有Φ1.5、Φ1.8、Φ2.0、Φ1.5Φ2.5、Φ2.8六種直徑樁基基礎(chǔ)見表1,樁基采用沖擊鉆機(jī)成孔和人工挖孔兩種。下部橋墩采用柱式墩,橋臺(tái)一般采用重力式U臺(tái)、柱式臺(tái)、肋板式臺(tái)。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土(后張)先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁。

2、T梁采取現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制,架橋機(jī)安裝。表1樁基工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目Φ2.8Φ2.5Φ2.2Φ2.0Φ1.8Φ1.51xx大橋 40248500236682xx大橋   130454 3xxx大橋329060178232484xxx大橋1326011651040965xxx大橋    4242466xxx中橋    85 7xxx大橋 744276881188xxx大橋    662149xxx橋    489610xxx大橋  70 40104xxxx大橋  146   合計(jì) 16426468213941713990㈠沿線自然地理概況、地形、地貌10中鐵十六局集團(tuán)資興高速第四標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部路線經(jīng)過

3、地區(qū)主要為山地地貌,以低山為主,溝谷發(fā)育,多呈V字型,植被發(fā)育,溝內(nèi)常年流水。工程地質(zhì)條件本項(xiàng)目路線經(jīng)過范圍主要有火成巖、沉積巖、變質(zhì)巖三大巖類和第四系松散堆積層,加里東期、震旦系、寒武系、奧陶系、志留系、泥盆系、石炭系、白堊系、第四系九套地層,硅化巖、花崗巖、砂巖、頁巖、泥巖、礫巖、灰?guī)r、碎裂巖、糜棱巖、斷層角礫、斷層泥、沖洪坡積碎石類土、砂類土、黏性土均有分布。本標(biāo)段沿資新斷裂展布,主要出露于斷層以東,上覆于加里東期花崗巖,青灰色,灰白色、層狀構(gòu)造,節(jié)理發(fā)育,巖體風(fēng)華強(qiáng)烈,巖體結(jié)構(gòu)破壞嚴(yán)重,大部分呈碎塊狀,中風(fēng)化——全風(fēng)化。㈠水文地質(zhì)條件本標(biāo)段地表水豐富,溝內(nèi)常年流水,水系較發(fā)達(dá),主

4、要受大氣降水補(bǔ)給。地表水一般都清澈透明,無色無嗅,水質(zhì)感觀良好,局部村莊密集區(qū)地表水體受到污染,地下水一般水質(zhì)均較好。根據(jù)水質(zhì)分析結(jié)果,項(xiàng)目區(qū)地表水PH值在5.89~8.29之間,SO42-值均小于200mg/l,CL-值均小于100mg/l,地下水PH值在5.86~8.34之間,SO42-值均小于200mg/l,CL-值均小于100mg/l。根據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》JTGC20-2011附錄K規(guī)定,地表水和地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具微侵蝕性,對(duì)鋼筋混凝土中的鋼筋具微腐蝕性。可用于工程建設(shè)。二、施工方法1、土方開挖10中鐵十六局集團(tuán)資興高速第四標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部(1).井孔開挖由人工自上而下逐

5、層進(jìn)行,挖土次序?yàn)橄韧谥虚g部分后挖周邊。挖至地下水位時(shí),在孔內(nèi)挖集水井,小型潛水泵將水排至場(chǎng)地排水溝內(nèi)。隨著挖孔加深,安裝通風(fēng)、照明、通訊等設(shè)備。組織三班制連續(xù)作業(yè),采用電動(dòng)鏈滑車,用10KN~20KN慢速卷揚(yáng)機(jī)提升。施工首輪樁基,待首輪樁基澆注完混凝土護(hù)壁后,再施工次輪樁基,每輪的樁基可同時(shí)開挖。開挖前,首先在井口設(shè)置C30混凝土圍護(hù),井口圍護(hù)高出地面300mm,防止土、石、雜物落入孔內(nèi)傷人。(2).挖孔時(shí)如有水滲入,需及時(shí)支護(hù)孔壁,防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔。滲水使用水泵(孔深小于水泵吸程時(shí),水泵設(shè)在孔外;孔深大于水泵吸程時(shí),將水泵吊入孔內(nèi)抽水)排除到地表的排水溝、集水井中,再用水

6、泵排放到附近的水渠中。樁孔挖掘及支撐護(hù)壁兩道工序必須連續(xù)作業(yè),不得中途停頓,以防坍孔。(3).挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后,進(jìn)行孔底處理。必須做到平整,無松渣、污泥及沉淀等軟層。如地質(zhì)復(fù)雜,應(yīng)用鋼釬探明孔底以下地質(zhì)情況,并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)查認(rèn)可后方可灌注混凝土。若設(shè)計(jì)為嵌巖樁,樁底必須進(jìn)入若風(fēng)化巖層3~4m,施工時(shí)若發(fā)現(xiàn)實(shí)際地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符,及時(shí)請(qǐng)示監(jiān)理,并與設(shè)計(jì)單位協(xié)商變更。(4).挖孔的平面尺寸,不得小于樁的設(shè)計(jì)斷面。在澆注混凝土?xí)r不能拆除的臨時(shí)支撐及護(hù)壁所占的面積,不得計(jì)入有效斷面。10中鐵十六局集團(tuán)資興高速第四標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部活底吊桶活動(dòng)安全蓋板混凝土護(hù)壁定型組合鋼模板單軌電動(dòng)葫蘆孔樁垂直運(yùn)輸示

7、意圖2、石方爆破施工根據(jù)目前挖孔深度,擬采用深孔松動(dòng)爆破,采取接近內(nèi)部作用藥包的裝藥量,用塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)設(shè)計(jì)成內(nèi)外微差網(wǎng)絡(luò),使得各個(gè)炮孔起爆有足夠的時(shí)間間隔,成為獨(dú)立的作用藥包,炮孔中回填足夠長(zhǎng)度的定密實(shí)度的堵塞物,以保證爆破后的巖石開裂、松動(dòng)而不飛散。然后采用人工挖掘出碴方法成孔、封底,安放鋼筋籠,澆灌混凝土而成樁。主要是邊放炮、邊挖掘、邊分節(jié)作混凝土護(hù)壁,以防孔壁坍塌,其工藝流程如下:10中鐵十六局集團(tuán)資興高速第四標(biāo)段項(xiàng)

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