基于市政道路施工技術(shù)管理及道路養(yǎng)護(hù)探討.pdf

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1、2016年4月基于市政道路施工技術(shù)管理及道路養(yǎng)護(hù)探討欒吉強(qiáng)（富錦市市政工程處，黑龍江富錦156100）［摘要］道路施工技術(shù)的管理工作是保證道路建設(shè)合格的重要手段，對(duì)于國(guó)家的市政道路建設(shè)水平的提升有著不能或缺的作用。本文主要探討的就是我國(guó)的市政道路施工技術(shù)的管理措施，以及相應(yīng)的道路養(yǎng)護(hù)作用。［關(guān)鍵詞］市政道路；施工技術(shù)；管理；道路養(yǎng)護(hù)文章編號(hào)：2095-4085（2016）04-0148-02隨著我國(guó)城市化建設(shè)水平的提升，施工技術(shù)也好的管理工作方案進(jìn)行施工。在施工過(guò)程中所包括是在日漸進(jìn)步中。保證市政道路建設(shè)施工技術(shù)的科的管理工作主要有以下幾種：保證管理工作的各

2、個(gè)學(xué)合理是一項(xiàng)工程中最基本的要求。目前，我國(guó)的細(xì)節(jié)能夠符合實(shí)際情況，同時(shí)要保證工作的內(nèi)容要道路施工管理的相關(guān)體系還存在一定問(wèn)題，同時(shí)在符合一定的指標(biāo)和技術(shù)要求，也就是說(shuō)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)道路養(yǎng)護(hù)方法上還有待提升，所以，我國(guó)的市政道路要進(jìn)行監(jiān)督和管理；之后，在進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量工施工技術(shù)應(yīng)該被相關(guān)部門重視，只有保證最基本的作的時(shí)候，要保證每一項(xiàng)數(shù)據(jù)的測(cè)量都在實(shí)際情況管理工作和技術(shù)使用水平，才能為國(guó)家?guī)ジ嗟脑试S的范圍內(nèi)進(jìn)行嚴(yán)格的控制；最后就是要對(duì)施工經(jīng)濟(jì)效益。過(guò)程中可能存在的緊急情況進(jìn)行深入分析，并且能夠保證在出現(xiàn)不同緊急情況的時(shí)候有相應(yīng)的應(yīng)對(duì)方1市政道路施工技術(shù)

3、管理的重要性案。對(duì)市政道路施工技術(shù)管理工作重要性的分析，3市政道路養(yǎng)護(hù)工作探析應(yīng)該從兩個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)的探究。其一就是進(jìn)行技術(shù)管理工作能夠保證在建設(shè)道路的周圍有更加和諧3.1市政道路養(yǎng)護(hù)工作主要內(nèi)容的居民生活環(huán)境，不僅可以確保公路本身的質(zhì)量，還3.1.1道路波浪能夠?yàn)橹車用竦纳詈蛠?lái)往車輛提供比較好的環(huán)之所以會(huì)在道路建設(shè)的過(guò)程中出現(xiàn)波浪的現(xiàn)境。第二方面就是可以通過(guò)管理工作的相關(guān)細(xì)節(jié)將象，是由于在鋪設(shè)路面的時(shí)候沒有很好地掌握鋪設(shè)施工質(zhì)量和施工進(jìn)度進(jìn)行相應(yīng)的聯(lián)系，明白兩者的路面的材料和細(xì)節(jié)，也就是說(shuō)，使用的材料不夠合格關(guān)系?；蛘咪佋O(shè)的技術(shù)不到位，就會(huì)出現(xiàn)波浪的情

4、況。如果在建設(shè)中導(dǎo)致道路出現(xiàn)波浪，對(duì)于汽車的行駛是2市政道路施工技術(shù)管理的組成存在極大的威脅的。當(dāng)車輛在行駛中遇到波浪，如2.1施工前準(zhǔn)備工作果速度過(guò)快會(huì)導(dǎo)致過(guò)度震蕩，對(duì)行車人員有很大的為了更好地保證市政道路施工技術(shù)管理工作能危險(xiǎn)。同時(shí)，出現(xiàn)道路波浪還會(huì)影響后期的養(yǎng)護(hù)工夠做到位，首先應(yīng)該將前期的準(zhǔn)備工作做到位。施作。工前的準(zhǔn)備工作有以下幾個(gè)方面：第一就是明確指3.1.2道路沉陷出施工中可能遇到的困難和問(wèn)題，同時(shí)能對(duì)相應(yīng)的若是道路上行駛的大型車輛較多，路面就會(huì)因問(wèn)題進(jìn)行深刻的剖析；第二是制定比較完善的施工承受強(qiáng)度過(guò)大出現(xiàn)沉陷，從而使路面車轍較多且痕技術(shù)管理工作

5、的方案；第三就是要根據(jù)制定的管理跡較深，針對(duì)道路養(yǎng)護(hù)人員而言，沉陷是一種常見但方案進(jìn)行按部就班的工作，對(duì)于施工中出現(xiàn)的突發(fā)養(yǎng)護(hù)難度較大的道路故障，沉陷造成的路面故障面問(wèn)題要制定相應(yīng)的緊急預(yù)備方案。積較大，同時(shí)破壞性較強(qiáng)，若是想針對(duì)路面沉陷實(shí)施2.2施工過(guò)程中市政道路技術(shù)管理工作有效的后期維護(hù)管理工作，就一定要針對(duì)大段路面實(shí)將前期準(zhǔn)備工作做到位之后，就應(yīng)該按照制定施市政道路養(yǎng)護(hù)以及再維修工作。（下轉(zhuǎn)第150頁(yè)）·１４８·從人的角度出發(fā)，無(wú)論是城鎮(zhèn)化的方案制定還是城鄉(xiāng)3新型城鎮(zhèn)化下城鄉(xiāng)規(guī)劃的轉(zhuǎn)型策略規(guī)劃的構(gòu)思都要能夠讓人更容易理解更好接受。3.1科學(xué)的加強(qiáng)區(qū)域協(xié)

6、調(diào)和城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)4結(jié)語(yǔ)在科學(xué)發(fā)展觀的大方向要求下，新型城鎮(zhèn)化也離不開科學(xué)發(fā)展。區(qū)域特色充分發(fā)揮是新型城鎮(zhèn)化綜合以上所述，要以科學(xué)發(fā)展觀為依據(jù)，以人為下城鄉(xiāng)規(guī)劃的重點(diǎn)。城鄉(xiāng)規(guī)劃也不能忽略各地區(qū)的本作核心，在新型城市化的背景下進(jìn)行城鄉(xiāng)規(guī)劃，打民俗、文化和環(huán)境，切忌把城鄉(xiāng)一體化變成了城鄉(xiāng)同破傳統(tǒng)的增長(zhǎng)式作業(yè)模式，協(xié)調(diào)發(fā)展，不破壞城鄉(xiāng)獨(dú)化。必須在優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的同時(shí)保持城鄉(xiāng)個(gè)體的獨(dú)立立性的同時(shí)進(jìn)行城鄉(xiāng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，并大力推展城市內(nèi)性。在城鄉(xiāng)規(guī)劃中不能一概而論，要具體情況具體部?jī)?yōu)化的發(fā)展。關(guān)注城市功能建設(shè)，因地制宜，平衡分析，實(shí)施方案根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況靈活的調(diào)整。發(fā)展，以人為核心，以自然

7、為載體，才可以打造出人3.2科學(xué)的城市建設(shè)及其內(nèi)部?jī)?yōu)化文性和娛樂(lè)性共存的宜居城市。每個(gè)城市發(fā)展都有自己的特色，而且，每個(gè)方面參考文獻(xiàn)：都會(huì)有不同的要求。因此，要針對(duì)城市發(fā)展的各個(gè)［1］劉嘉漢.統(tǒng)籌城鄉(xiāng)背景下的新型城市化發(fā)展研究［D］.西環(huán)節(jié)各個(gè)方面結(jié)合發(fā)展的需求進(jìn)行調(diào)整，整合出一南財(cái)經(jīng)大學(xué)，2011，（9）.套適合發(fā)展的工作方法。城市結(jié)構(gòu)中細(xì)節(jié)的部分要［2］李永潔.新型城鎮(zhèn)化背景下廣東城鄉(xiāng)規(guī)劃改革探索［J］.以優(yōu)化替代擴(kuò)展，才能提升城市生活質(zhì)量。在空間南方建筑，2015，2（4）：4-8.調(diào)整的同時(shí)整合土地資源，促進(jìn)空間優(yōu)化。［3］孟凡喜.分析我國(guó)新型城鎮(zhèn)化

8、背景下城鄉(xiāng)規(guī)劃轉(zhuǎn)型［J］.3.3秉持以人為本和可持續(xù)